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宝马推出了新款310街车,但严格来说,这次并不是所谓的优化升级版,而是其印度合作伙伴TVS新开发的一款名为ApacheRTR310的全新车型。不仅看起来更清晰,性能也更强大。售价242990卢比(折合人民币21398元),配备丰富的配置设置。众所周知,宝马310系列在国内市场的表现并不是很理想。前不久,全系列出现了大幅下滑,原价5万韩元左右的车型3万韩元以下就能买到。
那么这款由宝马与印度TVS联合开发的新款310街车能否扭转这一局面呢?
从外观上看,它与G310R完全不同,而且新车的大灯组、车身结构、水箱面积也有些奇怪,所以车身造型看起来有点像川崎,有点像KTM,并采用了剑道前部。外露的车架结合了KTMDUKE分体式车头,扁平、宽阔的感觉和DUKE790副车架设计,有点类似于杜卡迪街头霸王。上翘的尾部,动感的车身,圆润的前脸。车架和油箱的设计让车身更加丰富、更有力量。
车身方面,它采用了钢管主车架和铝合金副车架的结合,是一款比较少见的配置比赛车更高的街车。整备质量160kg,座椅高度800mm,离地间隙180mm,前后均采用17英寸铝合金轮毂。
动力依然是TVS310cc单缸水冷电喷发动机,不过这款发动机优化了内部材料,并采用了锻造活塞。5的发动机重量减轻,输出略有提升,最大马力35匹,9700转爆发,最大扭矩287牛米,6650转爆发,滑靴离合器。最高时速为150公里/小时,0-60公里/小时仅需281秒。动力性能极佳。
还配备5英寸TFT仪表盘、全车LED光源、手机连接功能支持、加热/通风座垫、动态亮度控制大灯、胎压检测等。前悬架采用KYB压缩阻尼可调倒置减震器,后悬架采用压缩可调KYB中置后减震器。前后盘式制动器和制动卡钳采用了大家熟悉的Brembo子品牌——BYBRE,前制动器为Bybre径向4活塞卡钳,300mm单盘,后为单活塞卡钳,240mm单盘。它包含应作为标准配置的所有内容,包括转弯ABS、防翘起功能、转弯牵引力控制、防尾随功能、转弯巡航控制系统和斜坡下降功能。
这款车辆的第一个特点是GTT滑行技术,是一种利用驾驶员缓慢松开离合器时电子油门的特性来控制电子油门,让车辆自动前进的技术。简而言之,它提高了油分离的顺应性,这对于初学者来说尤其是好消息。
电控六轴IMU惯性单元衍生系统可实现牵引力控制、前轮控制、后轮控制、过弯ABS等功能,高级版据说还有双向快速换挡系统。5种模式城市、赛道、运动、雨天和超级摩托车。这些电子控制系统的加入,不仅提高了车辆的安全性和舒适性,而且满足了消费者对先进产品的需求,是宝马行业领先地位的一大亮点。
总的来说,这款车最大的特点就是电控系统和配置非常充足,安全辅助系统也是同级中最全面的。TVS宣布该车将在印度、欧洲、拉丁美洲等地区销售。一些东盟国家也在其中。由于TVS是与宝马的合作品牌,未来宝马310系列很有可能也会进行这样的升级,而作为跑车车型的310RR已经有这样的升级先例。如果这是宝马310R的下一代车型,当它在韩国上市时,你愿意买单吗?
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