零跑新款B11谍照曝光中型SUV搭载激光雷达

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近日，汽车博主“DelruaiDriving”发布了新款B11的视频。据博主介绍，该车是本季度的新品之一，将于9月份的慕尼黑车展上上市。该博主表示，新车预计定位中型SUV，采用5座布局，B13的6座版本也有望发布。B11仍将采用两种动力路径——增程和纯动力——并预计配备骑手Orin。

相反，新车将是一款主打性价比的车型，将是一款能够冲击中低端细分市场的旗舰零速车。考虑到国内20万至30万辆的SUV市场正变得“忙碌”，突破等明星车型就显得无比轻松。

事实上，在新车背后的力量中，零跑绝对算得上是“外星人”。与其他早期“专注于豪华”、根本不生产廉价汽车的公司不同，零跑直接扎根于成本效率，完全依赖于数十万辆的小型车销量。当蓝图、智集、智能精灵等品牌为销量发愁时，灵跑的月销量往往超过万元。不过，虽然市场表现确实不错，但Leapao的2022年财报却暴露了其最大的短板毛利率——-154。这不仅意味着企业补贴汽车生产，还意味着“卖得越多，损失越大”，加速出血损失。

由于旧车型无法扭转局面，又得想办法扭亏为盈，零跑汽车尝试新的中端车型B11也就不足为奇了。考虑到目前的市场环境，性价比竞争赛道几乎已被艾安、力亚普、比亚迪、五菱等“瓜分”。即使其他品牌想走这条路，也只能用“高端”。——‘价格替代’曲线逼近，或许这也是竞争激烈的迹象之一。