紧凑10万suv，15万紧凑车型

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随着燃油车向新能源汽车的过渡，不少车企决定全面布局新能源汽车。但从整体市场来看，燃油车仍然占据70%以上的市场份额，这意味着消费者仍然需要燃油车。对此，“造人所需”的五菱近期推出了全新紧凑型SUV——五菱星云。那么新车到底有哪些优势呢？今天我们就通过静态体验来一探究竟。

外观方面，武灵星云采用了全新的设计语言。车辆前部采用分层渐进式布局。顶层采用窄直式LED日间行车灯，底层采用“星雨”点阵格栅；整个车头与分体式大灯融为一体，营造出层次感极强、辨识度极高的视觉效果。

车身方面，没有采用目前考虑空间和实用性的溜背式设计，整体外观属于比较居家的风格。不过，从车顶延伸至车尾的扰流板以及圆润的车身线条，依然给人一种动感的感觉。

同时，独特之处在于，五菱盛云的腰线并不是完全的直线，而是采用了内凹的弧形设计，并且有上下弧形裙板，进一步丰富了车辆侧面的视觉层次感。新车整体长宽高分别为4610x1810x1670mm，轴距为2700mm，在紧凑型SUV中属于比较大的。

车尾部分，武陵星云采用了分层设计，从扰流板到尾灯、后包围，呈现出凹凸立体的S形波面。同时，新车的尾灯还采用了主流的贯穿式设计，不仅扩大了尾部的视觉宽度，还提升了科技感和品质感。

五菱星云的头灯、尾灯均支持流星节奏灯效，包括解锁、锁定、寻车3种日常场景节奏灯效，2种SayHi互动节奏灯效以及3种音乐循环灯舞，值得一提。既满足个性化需求，又考虑到一定的实用性。

武菱星云还拥有非常实用的大开口尾门，最大宽度为1069mm，最大开合角度为74，离地间隙仅为743mm，是同级车中门槛最低的。搬运大负载或设备将变得更加容易和方便。

容积方面，后排座椅直立时容积达到367L，可同时容纳4个20英寸行李箱。后排座椅完全折叠后，容积进一步扩大至1487L。

进入车内，五菱新滚的内饰设计简约而精致，中控台、中央扶手、门板等八个高触感区域均采用柔软皮革覆盖，并以浅银灰色调为主色调。参数化纹理的装饰面板、朝霞云白内饰配色、082平米超大全景天窗营造出优雅奢华的车内氛围。

中控台配备7英寸全液晶仪表盘和1025英寸悬浮式中控屏，后者集成五菱自主研发的LingOS系统，提供导航、语音交互、远程车辆控制和网易云音乐等功能，酷我音乐、喜马拉雅等丰富的车载应用可不断迭代升级，充分满足日常出行的智能交互需求。

武菱的档位旋钮采用了旋钮式的设计，表面采用高光镀铬+水晶般的亚克力装饰，看上去非常精致，操作也非常方便。

当然，作为一款面向家庭出行场景的SUV，乘坐舒适性自然是重中之重。首先，五菱星云全系标配环绕式减压座椅，采用抱腰设计，侧翼支撑和覆盖能力强。同时，座椅在座垫和靠背上增加了20毫米厚的舒适海绵，采用高档菱形打孔皮革包裹，并为主驾驶提供6向动力调节，可大大提高乘坐舒适度。

其次，得益于较大的车身尺寸和2700mm的轴距，五菱星云的乘坐空间也相当宽裕。我的身高1.81米，当我将前排座椅调整到熟悉的驾驶位置坐在后排时，大约有1拳的头部空间和2拳的腿部空间，侧面宽度也很好。满足日常家庭需求。

输出方面，五菱星云搭载20L发动机+电磁DHT组成的油电混合系统，最大输出功率177马力、320Nm扭矩，WLTC综合油耗仅为55L/100km。

总结

从静态表现来看，五菱星云拥有非常时尚年轻的外观和智能交互体验，能够满足年轻消费者对个性化科技的追求，同时拥有舒适宽敞的座舱和出色的装载能力。可以说是既经济又体贴全家，做到了个性与实用的完美平衡。新车计划于9月份正式上市，据称起售价不到10万元，可以期待一下。

10万元以下带全景天窗的紧凑型SUV有哪些选择？10万元以下带全景天窗的紧凑型SUV中，我的首选是宝骏530。该车外观时尚运动，内部宽敞舒适，后备箱储物空间相当大，底盘高且相当稳定，15T发动机可以在山路上行驶，后排座椅可以折叠，所以旅行时没有地方可以买，不用担心。油费方面，我跑山路每公里不到6毛，是不是很省呢？经过一年多的驾驶，总体感觉还是不错的。所以我推荐它。欢迎宝骏！我对你很乐观！

10万元左右的硬派越野车前十名有哪些？前1名，吉姆尼

价格区间1388万~1550万

型号介绍

铃木一直擅长制造小型车，从之前的奥拓到现在的雨燕，该公司形成了自己独特的设计风格。铃木在越野车领域也走“迷你”路线。吉姆尼就是这样的车。长、宽、高分别为3665mmx1600mmx1705mm，看起来像一个大玩具，但它却很“小”。“它拥有所有的内脏。”谈到越野性能时，毫不含糊。

看看吉姆尼的内饰，就可以看出它并不是那种走卡哇伊路线的车。乍一看，“看得见的”很少，整个设计以功能为主，各种功能按钮一目了然。由于轴距有限，吉姆尼的空间并不大，但在狭小的空间内座椅的组合功能性和舒适性却大大提高。

越野性能是吉姆尼的强项，可以说整个底盘都是为了越野使用而完美设计的。它的轴距较短，能够更好地穿越复杂地形。通过空载车身设计保证了车身刚性，后硬轴悬架极大地辅助了越野驾驶，还配备了可在高速和低速四驱之间切换的分动箱。吉姆尼可以说是一款全副武装的硬派越野车。

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