A股上市公司汽车行业分析——家客车、卡车、商用客车

很多网友都想知道一些关于A股上市公司汽车行业分析——家客车、卡车、商用客车和途逸suv的题，下面让小编来为你分享一下关于A股上市公司汽车行业分析——家客车、卡车、商用客车的题吧！

整车主要包括乘用车、商用卡车、商用客车三个细分领域。目前，汽车行业A股上市公司有24家，总市值约17万亿韩元，其中乘用车市值最大，超过15万亿韩元。下面我们将上市公司分为三个子模块。相关内容主要来源于上市公司公开信息，不含有褒贬成分。评级包含个人观点，不构成投资建议。作为我的研究记录，根据我的经验，我对由此产生的任何投资损失或其他题不承担任何责任。

1.乘用车-共10辆

1.比亚迪

我公司主要从事整车业务，包括乘用车、商用客车、客车等新能源汽车和传统燃油汽车，并从事与富士康相同的电子产品组装业务。工厂是继富士康之后中国最大的经销商，同时从事二次电池和太阳能业务，是传统新能源电池和刀片电池领域的领导者。比亚迪是国内为数不多的主要芯片制造商之一。面对全核心短缺的局面，比亚迪是全唯一一家全面利用新能源汽车产业的企业。该公司目前还在拓展城市轨道交通。如果你有生意，以后随时都可以加入这个赛道。当然，凭借其强大的制造能力，它可以随时进入任何行业，而且从去年到今年，公司的大部分收入都来自于口罩生产！

比亚迪产品系列

2、长城汽车

是韩国最大的SUV和皮卡制造商，以SUV为主要产品。目前，我们主要关注五个品牌哈弗、WEY、长城皮卡、欧拉、坦克。

它是中国唯一一家专注于SUV的汽车制造商，代表了国内传统汽车制造的一定水平！

长城汽车夏普

3、上汽集团

中国最大的汽车制造商，上海汽车制造业的集大成者。

它大致分为五个业务部门汽车、零部件、移动和服务、金融和业务。

为社会公众提供研发、生产、销售、物流、出行、汽车生活服务、汽车金融、保险、投资、汽车相关海外业务、整车、商用车及零部件海外业务等服务。商业等产品和服务。

该公司在传统汽车方面有优势，但在新能源汽车方面没有优势，目前正在做出突破性的努力，以确保其能够快速适应新的市场发展。

4、江安汽车

我们开展整车研发、制造、销售、发动机研发、生产，以整车生产为基础，衍生出出行服务、新配送、金融服务等汽车服务配套项目，并提供一批产业布局。

长安在小型商用车市场具有较大的优势。目前，公司主要拥有长安、欧尚、开诚等自主品牌，以及长安福特、长安马自达等合资品牌车型。

长安产品

5、广汽集团

公司主要包括汽车研发、整车、零部件、商业服务、出行服务、金融六大业务板块，是国内产业链最完整、产业布局最优化的汽车集团之一。

这里我们重点介绍一下该公司旗下的旅游服务如期旅行，目前正在广州和深圳积极推广。随着滴滴出现题，该公司的股价也被炒作。而且最近又曝出与华为合作的可能性，所以市场上可能估值过高。

公司最大的诟病就是股权结构题，本来公司股东都充满了不同程度的信任，但现在这个题解决了，未来还有空间。

广汽产品

6、小康股

该公司是一家生产销售整车、汽车发动机、汽车零部件的制造公司。公司主要产品包括整车，以SUV为主，主要发动机产品包括DK自然吸气和涡轮增压系列汽油发动机和CVT自动变速箱产品。公司还拥有自己的汽车零部件产品。

公司目前销售SERES、东风风光、东风小康、东风小康、锐驰等汽车品牌。

该公司最大的题是，长期处于盈亏危机，没有增长潜力，但今年，它与华为合作，成为市场上的明星。今年第一个10倍牛市，我对未来透支很多，近期不太好投资，而且标的只适合短期炒。

小康净利润

7.北汽蓝谷

公司的主要资产是其子公司北京新能源汽车，该公司成立于2009年，是中国第一家独立运营的新能源汽车制造商。

北汽新能源拥有整车、电池电机电控核心研发、整车测试、验证等完整产业链，与华为合作以来股价一路飙升。就我个人而言，我认为它被高估了！

8、力盘科技

公司从事乘用车、摩托车、发动机、燃油发动机的研发、生产和销售。目前，该公司正处于破产重整阶段，如果未来引入新的战略投资者，其面貌可能会发生变化。

9.乔蒂汽车

公司从事整车的研发、生产和销售。我们拥有自主品牌众泰、江南、骏马。产品涵盖SUV、轿车、MPV、新能源汽车等。

目前公司负债累累，很多人都押注公司重组能否成功，但我对此并不看好，不值得参与。

10.海玛汽车

汽车及动力总成的研发、制造、销售和服务。公司在汽车、发动机领域的信息数据掌握和生产技术方面具有比较优势。

其主要产品有7X、8S、6P、小鹏等系列产品，同时还提供金融服务和房地产服务。

提供的主要服务包括金融服务和房地产服务。从投资角度来说，现在的公司参与意义不大！

2.卡车-共有8辆库存

1.一汽解放

公司主要从事商用车的研发、生产和销售，产品主要应用于牵引、装货、自卸、特种车辆、公路客运、公交车客运等各个市场领域。国内重卡行业领军企业！

几经艰难诞生，公司终于在2020年完成重大资产重组，主营业务变更为商用车研发、生产、销售。

目前，公司大型卡车市场占有率达22%，连续五年位居行业第一，牵引车销量连续15年位居行业第一，紧凑型车销量连续五年实现快速增长。在重卡方面，一汽解放处于领先地位。

2、中国重汽

中国国民重汽目前拥有“黄河”、HOWO、HOWO-N等品牌车型。

公司是我国重卡吨位覆盖最全的企业之一，拥有最大的重卡制造基地之一。公司产品主要应用于物流运输、工程建设、清洁消防等领域。

3.光子电机

该公司是重要的商用车制造商之一，在轻型卡车、重型和中型汽车以及小型客车领域具有明显的领先地位。公司产品包括轻型卡车、中型卡车、重型卡车、小型客车、重中型卡车。等等，不仅是大客车，还有发动机、变速箱等关键零部件。

目前旗下拥有欧曼、欧航、欧马克、欧铃、翔铃、瑞沃、途安、风景、拓路、欧辉、芝兰新能源、时代等品牌。

4、江铃汽车

公司主要生产和销售商用车、SUV、汽车零部件、发动机、铸件。

公司主要产品包括江铃品牌轻卡及皮卡、驭胜品牌SUV、福特品牌轻客、MPV等商用车及SUV产品。

公司规模较大，整体盈利状况不太好，老国企风格明显。

5、张怀汽车

公司是一家集商用车、乘用车、动力总成研发、生产、销售、服务于一体，同时生产乘用车底盘的综合性汽车制造公司。

主要汽车品牌包括四豪牌SUV、瑞风牌MPV、四豪牌轿车、四豪纯电动乘用车等产品，商用车包括轻卡、重卡、多功能商务车、客车等。

6、东风汽车

公司是一家集轻型商用车成品及动力总成研发、生产、销售服务于一体的综合性汽车生产公司，轻型商用车业务模式包括轻型卡车、轻型客车、客车底盘、新能源物流车等。

经营品牌包括东风卡普特、东风多利卡、东风途逸、东风小霸王、东风福瑞卡等轻卡品牌，东风御风轻客等。

发动机业务包括东风康明斯系列柴油发动机、雷诺、日产柴油发动机。

7、汉马科技

公司从事重型卡车、专用车及汽车零部件的研发、生产和销售。

主要产品包括重卡底盘、重卡整车、混凝土搅拌车、散装水泥车、混凝土泵车、半挂牵引车、工程自卸车、发动机、变速箱、车桥等。

8、中集车辆

公司主营业务为半挂车、特种车车身零部件、冷藏车车身的生产和销售。主要产品包括冷藏厢式车车身及整车、混凝土搅拌运输车装卸车、城市重型汽车装卸车、中轴汽车运输车、码头车、冷藏半挂车、集装箱框架车、平板车、轨道交通等。面板.卡车、侧帘式半挂车、箱式半挂车等

该公司是全领先的半挂车制造商，在国内经营有“通华”、“华骏”、“沉阳帆”、“瑞江汽车”、“领宇汽车”、“梁山东岳”等行业。在北美，我们经营“Vanguard”和“CIE”等著名品牌，在欧洲，我们经营“SDC”和“LAG”两个历史悠久的著名品牌。

3、商用乘用车——共6种

1.配送总线

公司是一家集客车产品研发、制造、销售于一体的大型制造企业。公司产品主要集中在5m-18m之间的产品。公司拥有完整的汽车产业链，主要应用于公路客运、旅游客运、公交客运、团体通勤、校车、景区车辆、机场摆渡车、自主微循环车等各个细分市场。特种客车等

2、金龙汽车

公司主要从事乘用车产品的生产和销售，主要拥有金龙联合公司、金龙房车公司、苏州金龙公司、金龙车身公司等子公司。

公司产品涵盖45m至18m的各类客车，主要产品包括大、中、小型客车，主要应用于旅游客运、公路客运、公交车客运、团体运输、校车、和特殊巴士。包括在内。巴士和其他市场。

3.中通巴士

公司主要生产乘用车，同时研发、生产、销售多种汽车零部件。

产品满足5m至18m多种客车需求，主要应用于公路、公交车、旅游、团体、校车等细分市场。公司产品主要为客户定制。

4、安凯客车

公司主要生产客车及汽车零部件，产品涵盖快速客车、旅游客车、团体客车、景区客车、公交客车、新能源商用车等多种产品。

5、曙光股

公司是一家汽车及零部件制造公司，主营业务分为轻型车业务、商用车业务、车桥及其他汽车零部件业务三大事业部。

6.亚洲之星巴士

公司主营业务为乘用车产品的研发、制造和销售。产品范围涵盖5m至18m的各类客车。产品包括各类型快速客车、旅游客车、团体客车、景区客车、客车等。客车、新能源商用车。

总结以上A股上市汽车企业，大部分企业仍处于燃油车时代，部分企业已进入新能源汽车时代，目前乘用车将逐步向新能源汽车转变，短期内乘用车将逐步向新能源汽车转变。中期来看，卡车将被燃油车取代，汽车时代将会到来，但最终的发展方向仍然是新能源。我来谈谈我对汽车未来的看法。

第一个大趋势是智能汽车将继续被高估，这个方向值得特别关注。不同地方的人可能对这个题有不同的看法，但只要这个题存在，最终大家都会喜欢它。49名中国消费者认为自动驾驶非常重要，而只有16名德国和美国消费者认为相对重要。这说明中国消费者对于新鲜事物的接受度和热情更高！

第二个趋势是电气化的趋势比最初预期的要快得多。2014年被称为“电动化元年”，此后电动汽车迅速发展。这一变化达到了去年下半年以来的较高水平。首先，这一变化的最大特点是个人销售额的快速增长。

第三个趋势是自主品牌将提供新的发展机遇。消费者对自有品牌的认知正在发生变化，下一步自有品牌要建立消费者对其品质的信任，再加上在电动化、智能化方面的领先，自有品牌的进化速度将比预期更快。拭目以待。

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