年轻人第一豪华品牌奔驰C级还是宝马3系？

对于年轻人第一豪华品牌奔驰C级还是宝马3系？和一些相关话题网上都众说纷纭，那么宝马3系对标的奔驰什么的一些题究竟是怎么一回事呢，就让小编为大家详细的讲解一下。

随着人们消费能力的提高，奔驰和宝马这两个昔日最受欢迎的品牌已经飞入寻常百姓家。事实上，目前中国是全奔驰、宝马销量最高的国家，奔驰S级、迈巴赫、宝马7系等高端轿车约50-70%是出口到中国。在这里您可以一睹中国用户的消费能力。

作为奔驰和宝马的销量支柱，奔驰C级和宝马3系多年以来亦师亦友，不仅成为很多年轻人购车前必的购买题，而且还提供了这样做的A品牌，积累了高度评价它们的粉丝和崇拜者。

如今，奔驰C级完成了换代，宝马3系也完成了中期改款。这两位多年的宿敌将如何决出本轮的胜负呢？本文我们就来看看奔驰C级和宝马3系的卖点以及它们适合哪些消费群体。

外观——奔驰比较优雅，宝马注重气质

外观上，奔驰C级完美延续了奔驰S级留下的设计灵感，比如圆润的车身倒角、精致的细节。奔驰设计师表示，虽然设计一款线条锐利的时尚产品并不难，但用曲线勾勒出产品的灵魂却很难。

至此，奔驰C级车显然已经意识到了这一点，它的所有设计元素都充满了极致的想象力。

比如奔驰C级的车身比例是前悬长、后悬短的设计，所以从侧面看，就好像车辆的发动机室内有一台V8发动机。这一设计是奔驰AMG家族的继承者，也是新时代奔驰设计的强项之一。

车辆的前端比上一代车型更加锋利，设计语言明显阳刚。但同时，车尾的灯组又保留了一些优雅的气质。两侧的两个排气管在这个时代尤其值得注意。

当然，年轻人喜欢的东西是多种多样的，这也是宝马即使在中年改款之后仍然能够获得很多好评的原因之一。

在宝马的设计理念中，没有什么比家族传承更重要的了，相比奔驰C级的大胆创新和改革，宝马始终保持着经典的天使眼和双肾型格栅。这就像一面旗帜，指引着宝马数百年来的发展方向。作为宝马的灵魂，3系自然会承担起这个责任。

在3系的外观设计上，宝马强调锐利的风格，但不同的是宝马更多地采用了直线条，而这些锐利的边缘似乎在向消费者表明它是一种独特的选择。改款之后，宝马在中网处加入了大量的银色镀铬装饰，不仅增加了车辆的豪华感，还为新车注入了一丝商务气息。

从车身比例来看，宝马确实看起来更运动、更紧凑。汽车的短后尾部似乎随时准备滑动。两侧的两出排气系统也赋予了它媲美奔驰的运动感。梅赛德斯C级。

所以，从两款车的外观来看，可以大致推测，女性消费者会更喜欢奔驰C级的设计，而男性消费者会更喜欢宝马3系的风格。但无论如何，这就是豪华品牌中型车市场的现状，无论选择谁都是必然的决定。

——的内部充满了技术和终极可用性。

在内饰方面，奔驰和宝马凸显了两个豪华品牌在汽车构造理念上的差异。

首先是奔驰，它与上一代车型一样，大量借鉴了奔驰S级的设计风格，并对C级内饰带来了突破性的改变。最引人注目的就是中控台上的中控大屏，它构成了奔驰C级内饰的核心设计。

此外，方向盘、仪表盘、中控装饰、座椅等细节也具有新时代的奔驰风格。我个人最喜欢的就是这个方向盘的设计。它是一种说复杂但不复杂的设计，而且实用性极好，所以一旦用了就再也回不去了。

简单来说，奔驰C级更加注重豪华感的推出，尤其是中型车级别，如何能够立即吸引用户，是比其他车更具吸引力的重要前提细节。如果用户不能始终享受到奢侈品牌的品质，那么这一切都将毫无意义。

显然，梅赛德斯-奔驰已经将这一点发挥到了极致。

相比之下，宝马的设计显然要低调得多。供您参考，这并不意味着宝马的内饰不豪华，而是由于软质和皮革材料的丰富，您触摸到的部件的质量肯定有所提高。但宝马3系作为一台驾驶机器，其核心必须是为驾驶者服务。

例如，宝马3系采用双屏，但仍然配备了非常有用的iDrive8多媒体旋钮。该手柄可以让用户在眼睛不离开的情况下完全操作车辆的系统，确保安全并为驾驶提供便捷的操作方法。

此外，宝马的T型方向盘也是消费者青睐的配置之一。较厚的手感保证了足够强的摩擦力，让宝马3系的驾驶体验能够更好地通过方向盘传递出来。

我想驾驶爱好者会更喜欢宝马的内饰，归根结底，没有什么比开车时握紧方向盘更重要的了。但如果你喜欢舒适驾驶，那么奔驰C级的手工内饰会更加突出，毕竟奔驰在打造豪华方面向来能够给人带来惊喜。

Dynamics——多元化解决题思路的新时代

输出方面，奔驰C级全系标配15T涡轮增压发动机。虽然排量不大，但发动机的硬件构造却含金量非常高。比如最大马力达到了204马力，超过了很多20T发动机。

奔驰在C级车上加入了最新的轻混系统，以跟上时代的变化，并且电机是ISG电机而不是传统的BSG电机。电机的传动装置可以放置在变速箱的后轴上并与齿轮连接，而不是依靠皮带，从而最大限度地发挥电机的作用并提高滑行和启动时的效率。

动力总成传动系统与奔驰自主研发的9AT变速箱相协调，通过多年的开发和升级，这款变速箱的平顺性和可靠性已经得到了消费者的认可，其性能也让奔驰C-足以。本班基础扎实。

宝马是比较传统的。3系采用了三种动力总成，排量均为20T，但输出却相差较大。该发动机与主销325车型一样，最大马力为184马力，峰值扭矩为300牛米，匹配采埃孚提供的8AT变速箱。

底盘方面，宝马3系显然拥有更好的运动底蕴，前悬架为双节弹簧减震器，更符合宝马3系的运动定位。此时也可以看到，底盘质感无论是长轴版325Li还是标准轴版325i，都更加符合驾驶操控的预期。

虽然这几年汽车市场发生了变化，但强调舒适性的奔驰和强调操控性的宝马的品牌基因却从未改变。然而，随着时间的推移，这条界限变得越来越模糊，只有更清楚自己的需求的人才能在混乱中做出最终的选择。

事实上，如果奔驰C级和宝马3系都能以同级最好的车型引领BBA，那么两款车的产品品质自然不会落后。从价格上来说，打折后的奔驰C级和宝马3系有比较高的重叠度，所以两款车的选择最终归结为豪华感和操控性的选择。

这是一个长期存在的题，但也是消费者最希望看到的题。不同的消费者对汽车的需求不同，如果市场上只剩下一种款式的汽车，那就会很无聊。随着奔驰C级和宝马3系的升级，这个选择题不仅现在，将来也可能有标准案。

毕竟，在不同消费者的心目中，已经有了各具特色的近乎完美的标准案。

梅赛德斯-奔驰C与哪个宝马系列竞争？1、奔驰C的对标是宝马3系和奥迪A4L。

2、从侧面看，奔驰C级车身线条丰富流畅，配合短前悬的结构设计，整车充满动感，同时还有较多的镀铬装饰。尾柱上“长”字型的镀铬铭牌进一步提升了车辆的豪华氛围。

3、奔驰C级车身尺寸长宽高分别为4882/1820/1461mm，轴距为2945mm。

4、输出方面，奔驰C级全系均搭载15T48V轻度混合动力发动机，并匹配9AT变速箱，其中C260L发动机最大输出150kW，最大扭矩。300Nm、C200L发动机最大输出功率300Nm、125kW，最大扭矩250Nm，日常驾驶足够了。

宝马3系和奔驰C级你更欣赏哪一个？就我个人而言，我也有同样的感觉。归根结底，这两款车都是一流豪华品牌的中型轿车。宝马的传统优势在于车辆操控性，而奔驰的传统优势在于舒适性和豪华性。然而，发展到现阶段，两个品牌的汽车越来越相似。