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对于一些进口奔驰mpv和进口奔驰mpv碰撞这样的话题，你又有了解多少呢？接下来让小编给讲解一下吧！

虽然模拟碰撞测试不能等同于真实事故，但对于判断车辆的安全性仍然具有很高的参考价值，而且现在越来越多的碰撞测试项目正在迫使汽车制造商做出改变，以提供更安全的汽车。

近日，中保研公布了旗下14款最新车型的碰撞测试结果，结果表显示，如今的主机厂在安全性方面仍然保持着非常高的标准，没有一款车型被认为“不舒服”。情况。值得注意的是，这14款车型中还包括MPV车型——别克世纪，根据测试结果，其安全性与其他轿车或SUV车型处于同一水平。

树立豪华MPV安全标准

理论上，MPV追求绝对比SUV或乘用车更宽的空间，但发动机室和行李室往往设计得很短，为乘客座位让路，因此发生正面碰撞的风险更高。或者追尾碰撞……此外，由于MPV的纵向空间较宽，B柱也较长且容易弯曲，侧面碰撞安全也是一大题。因此，设计一款MPV车型达到与轿车或SUV相同的结构强度是非常困难的。

在消费者关心的车内乘员安全指标中，别克世纪得分为G级，其中驾驶员侧正面25偏心碰撞、侧面碰撞、车顶强度、座椅/头枕系统均为G级。-评分。

其中最引人注目的就是25英寸正面碰撞，根据实际用车场景，中保院的25英寸正面碰撞相比100英寸正面碰撞实际发生的可能性更大。能够引发事故，更好的反映事故情况。

当面对如此小面积的偏置碰撞时，汽车前部的纵梁和车身的减震结构无法传递力，因此碰撞部位的冲击力只能依靠结构件来传递。承受压力。进一步检验车身设计的合理性和安全性。因此，25偏移凹凸是检查车身设计是否合理的方法。

别克世纪这款MPV车型能够在该项目中获得G级评级，是工程师们在车身结构上下功夫的结果。在顶级测试中，别克世纪的最大承载能力达到123483N，质载比为548。简单来说，别克世纪的车顶可以支撑别克世纪5.5倍的重量。

从以上碰撞项目来看，别克世纪这款高端MPV车型能够以优异的成绩通过，着实令人惊讶。资料显示，别克世纪采用了五环六纵笼式车身结构，车身材质中高强及以上钢占比为652%，超高强钢占比为318%，钢材占比为101%。型钢，所以这个成就是理所当然的。这是被认为的。

视频显示，碰撞后，别克世纪前排座椅完全吸收了能量，A柱坚固，乘客座椅保持了较高的完整性。下铰链在发布时未知，G良好评级测均在合理范围内。

被动安全配置方面，碰撞瞬间，主驾气囊、前排侧气囊、侧帘式气囊、膝部气囊均正常展开，气囊的大覆盖范围保证了驾驶员头部位于后排。主要部件保护良好。

安全是豪华MPV最重要的标签。

别克世纪推出的豪华MPV，体现了别克“打造具有现代精神的现代汽车”的初衷，不仅拓展了别克现有的MPV布局，也确立了别克在MPV市场的领导地位。位置。品牌加速豪华化、智能化转型，注入更多生机与能量。在变革的过程中，别克品牌始终忠于初心，将安全视为第一准则。

除了主被动安全之外，别克世纪还搭载了别克先进的eCruisePro高级智能辅助驾驶系统，包括全场景指令变道辅助、车道居中、堵车辅助等功能，以及L2+级别的智能辅助驾驶。该功能预先内置于硬件中，未来将通过远程更新激活该功能。

别克世纪还配备了安吉星，可以为用户提供双重安心，如果车辆遇到严重碰撞，车辆检测系统会自动呼叫安吉星，安吉星客服顾会立即给车辆打电话。如果车辆乘员因受伤无法做出反应，安吉星客服人员会主动联系事故现场的救援机构，为受伤者提供及时救助。

座舱方面，不仅采用符合严格环保标准的内饰材料和环保工艺，还标配BioCare智能生物洁净舱系统，通过AQS外部可实现AQI内部PM25空气质量监测空气质量控制系统。通过应用PM25抗过敏抗病空调过滤器、超净离子过滤系统等多种技术，可实现PM01级别的超净过滤，有效阻止小颗粒物、有害气体、有害异味。让您呼吸更自在，出行更无忧。

如果你想买一辆安全性好的车，中保院的碰撞评分可能无法给你100%的案，但确实提供了一个参考指南。汽车本身的主被动安全性也是必不可少的，只有具备了这些，才能打造出真正安全的汽车。

纵观别克世纪的碰撞成绩，尽管是一款MPV，但在安全性方面却丝毫没有含糊之处，主被动安全性能都得到了不错的保障，为其豪华属性增添了安全标签。

与雷克萨斯LM、埃尔法、奔驰V级等传统豪华MPV竞争对手相比，别克世纪在设计、豪华和智能方面具有后来者优势。同时，我们相信凭借别克对MPV市场的深刻理解、良好的市场口碑以及安全标签，别克世纪也将在未来的豪华MPV市场占有一席之地。

梅赛德斯-奔驰BigG能承受碰撞吗？1奔驰大G比其他普通汽车具有更好的抗碰撞能力。2奔驰大G采用高强度车身材料，具有超强的防撞性能。同时配备制动辅助系统、车道偏离预警、主动制动辅助等多种先进安全辅助系统，可显着降低交通事故发生的可能性，提高安全性能。3当然，即使是抗碰撞能力比较强的车型，驾驶员在驾驶时也必须遵守安全规定，尽可能减少发生事故的可能性。

伤害不是很大，但是非常侮辱！

这起事故发生在浙江温州，一辆白色奔驰C63在高速倒车时与一辆正常行驶的比亚迪宋Plus相撞，比亚迪宋Plus碰撞后旋转180度后停下。最终，比亚迪宋Plus车主只受伤了手指，奔驰C63车主受伤，但被困在车内，被路人和比亚迪宋Plus车主救起！这实在是有点多了……

本文主要讲解了进口奔驰mpv，以及一些进口奔驰mpv碰撞相应的热门话题，希望对诸位网友有一定的帮助。