16.98万起，安全性和操控性最好的美系SUV，舒适度如何？

网友们应该都想知道16.98万起，安全性和操控性最好的美系SUV，舒适度如何？和什么车美suv的一些话题，接下来让小编带大家揭晓一下关于16.98万起，安全性和操控性最好的美系SUV，舒适度如何？的题。

福特翼虎在国内合资小型SUV中算得上是老牌了，凭借着出色的动力和操控表现，受到了很多老司机的好评。Escape出色的运动精神大家都知道，但是它的舒适性表现又如何呢？现在我们开始测试吧！

为了测试翼虎的舒适度，我们主要使用振动测试来观察车身在经过一系列减速带时的振动情况。

Escape全系采用了前麦弗逊式独立悬架和后多连杆式独立悬架的布局，这在同级车中算是主流配置。当然，实际的舒适性表现并不能直接从悬架结构来决定，实际的减振效果更多的是受到调节的影响。

为了更科学、客观、通俗易懂地证明底盘的滤振效果，砖叔专门设计了一系列的测试方法。每组设置连续四组减速带，减速带间隔1米。分别地。

确认的。Escape的轮胎压力在正常范围内，在车辆后地板上放置了一个装满水的量杯。

当车辆以20公里/小时等速通过减速带时，量杯流出的水量是判断底盘滤振能力的标准。流出的水越少，您的舒适度就越高。重复测试3次，以减少误差。

从车外观察，翼虎即使在过减速带时也能保持良好的车身姿态，车身弹跳并不明显。最终量杯平均流出水量为567ml，横向比较发现处于同级别的中下范围。

滤振测试显示，Escape的表现并不是很好，这与Escape相对灵活、运动的底盘调校不无关系，当然，Escape的乘坐品质对于车内的人来说其实还是相当不错的。的。总的来说，翼虎的舒适性表现符合人们对同价位紧凑型SUV的期待。

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