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2022款保时捷MacanGTS是保时捷最接近大型掀背车的车型。将空气悬架降低至最低高度设置，摇动座椅并放下锤子。接下来是技术乐趣的过山车，与您在任何其他紧凑型SUV中体验到的一切都不同。

保时捷如此重视Macan并不是什么新鲜事。自第一代也是唯一一代以来，这款紧凑型SUV就表现出色。令人高兴的是，它像优质的德国雷司令一样陈酿，这是保时捷产品的标志。我们已经知道Macan的未来，因为保时捷很容易为我们勾勒出它的轮廓。2022年的中期更新将是纯电动版本推出之前的最后一次更新。从某种意义上说，这款更新的Macan是当前和下一代汽车之间的权宜之计。保时捷需要畅销车才能在经销店保持新鲜感和热度，而我们驾驶的GTS是目前最热门的汽车，尽管它不是量产版本。但稍后会详细介绍这一点。

整个2022Macan系列中最引人注目的变化是脸部。保时捷对前端进行了完全充气，并重新设计了格栅和侧面进气口，以消除两个元件之间的分离。它只是一个巨大的、黑色的、张开的嘴巴，占据了从引擎盖到地板的前部。一些简洁的图案和纹理有助于打破黑色塑料的海洋，但它们无法避免新的、不和谐的外观。如果你不喜欢照片中的它，你可以打它看起来会更好，但我们的眼睛仍然更喜欢刷新前的设计。其他外观变化包括新的后扩散器，具有与格栅相同的纹理饰面和新的车轮选项。我们个人最喜欢的车轮是GTS的21英寸RSSpyder车轮——，这无疑是我们在Macan上见过的最好的车轮。

2022年Macan迎来了最重要的更新。卡宴的中控台在这里进行了改造。这意味着所有硬按钮都已替换为分布在钢琴黑色装饰上的触摸电容按钮。它看起来比传统的按钮式控制台更干净，并使Macan的内饰设计语言与其他保时捷车型保持同步。与其他保时捷车型一样，它还配备了直接取自911的新型方向盘。

在新的、更漂亮的控制台内有另一个变速杆，该变速杆已被缩短以更好地融入新外观。控制台和变速杆上方是与以前相同的109英寸信息触摸屏，但不幸的是它仍然不运行AndroidAuto。该功能配备了保时捷更新的PCM60信息系统，但2022Macan不运行该软件，因此无线AppleCarPlay是我们最利用的功能。仪表板也保持不变。Macan跳过了Cayenne、Panamera和911的大多数数字仪表组，但仍然使用了大多数较旧的模拟仪表组。这并没有什么题，但与其他保时捷相比，单一数字屏幕上的图形看起来已经过时了。

2022年的骑行还带来了一些设备变化。所有车型现在均标配车道入口、自动调光运动设计后视镜、自适应头灯和加热前排座椅。它还标配车道偏离警告、自动紧急制动和后停车传感器，但其他驾驶员辅助系统也在付费选项列表中。

我们驾驶的GTS现在是最好的Macan。基本上，Turbo型号是KO39;d，一款29升双涡轮V6发动机，最大输出为434马力和406磅英尺扭矩，被GTS取代。与此同时，为上一代GTS提供动力的老式失谐29升发动机已经从2022MacanS的梯子上掉下来了。新款GTS的0-60英里/小时加速时间为41秒，与即将推出的Turbo相同，但其最高时速快了2英里/小时，达到169英里/小时。高速公路吹牛的权利检查。

与保时捷一样，发射控制也很有趣。将其旋转至5,000rpm，然后像船一样抬起机头并将其滑回坚固的座椅中。虽然Turbo的排气系统有点温和，但GTS专用的排气系统却不然。在桥梁或立交桥下感受完整效果效果，您可以听到油门踩下时发出刺耳的声音，然后在超速行驶时听到嗡嗡声和噼啪声。目前没有Macan能与GTS媲美。

保时捷GTS的自适应空气悬架保持不变，但已调整为比以前更硬，之前的GTS悬架已经比Turbo的更硬。新校准的减震器意味着GTS的前轴刚度提高了10倍，后轴刚度提高了15倍。保时捷表示，新的阻尼器调校提供了更大的可调节性，从而提高了正常模式下的舒适度和运动增强模式下的刚度。此外，保时捷还为Macan增加了新的防撞装置和支柱支架，以增强阻尼并改善车身控制。

这是一场全面的进攻，你可以购买操控性更好的小型SUV。我们的测试车还配备了价值12,010美元的GTS运动套件，其中添加了保时捷扭矩引导+、SportChrono套件、采用PirelliCorsa夏季橡胶包裹的21英寸GTDesign车轮以及一长串外部设备。如果您想要一个特殊的车轮和轮胎套件来为这款Macan提供大量的抓地力，您就必须指定这个相当昂贵的套件。但这是值得的。

无论您如何努力，几乎不可能赶上MacanGTS。它的拐角非常平坦，很容易保持平衡并引导通过拐角，并且在退出时像胶水一样粘住。您所要做的就是沿着弯道前进，汽车就会以最响亮、最有效的方式处理一切。保时捷对这辆车的临床表现非常出色。其他汽车，如阿尔法罗密欧StelvioQuadrifoglio或梅赛德斯AMGGLC63S，似乎鼓励您对油门有点愚蠢或不负责任，以便到处摇尾巴。你用Macan吗？不。它让您专注于前方的任务，并确保最后一刻的扭矩用于向前移动而不是侧向移动。

这并不是说MacanGTS不好玩。在一个秋高气爽的下午，我们喝了很多酒，榨干了这辆蟒蛇绿保时捷所提供的一切。然后，使用7速PDK快速换档，您就可以以SUV的豪华舒适驾驶回家。行驶过程受控且稳定，但绝不刺耳。这与SportPlus模式僵硬、低调的体验相去甚远，这无疑证实了MacanGTS成为双重威胁的日常驾驶者和有趣的移动一体机的能力。

新型超级SUV不断涌现，技术更加先进，更加奢华，但保时捷不断证明，如果您追求纯粹的性能和卓越的驾驶体验，它就是最好的选择。我们的测试仪带有选装件的售价为104,410美元，因此您必须支付典型的保时捷价格才能享受这些优惠。GTS在选配——之前的售价为81,250美元，实际上比2021Turbo型号——便宜了4,700美元。但不要以为基本价格就能让你出城。

如果您正在寻找Macan的巅峰之作，这就是您的案。我们不知道保时捷的所有计划，但随着电动Macan的世，很难想象汽油跨界车会比现在好得多。这完全没题，因为2022年MacanGTS将继续成为未来最优质的车辆。

如何打开保时捷Macan中的氛围灯？在中控屏幕上，点击车辆，点击控制，然后打开环境照明选项，即打开环境照明的小灯泡按钮。再次单击小灯泡会关闭环境照明。

您还可以选择调整亮度和颜色以满足您的个人喜好。通常，具有环境照明的车型是豪华车。

保时捷的环境照明在驾驶时会自动激活，如果您想在驾驶时关闭环境照明，请寻找车门上的环境照明按钮。汽车车内环境照明是一类起到装饰作用的照明，通常有红、蓝、绿等，主要是使汽车在夜间更加绚丽多，改善气氛，营造车内气氛。

保时捷Macan的主色是什么？保时捷Macan、宽恕绿、辣妹红、狂野蓝、高贵紫

保时捷共推出了三款Macan车型，包括基础版、S版和GTS版。作为改款车型，整体设计风格延续了现款车型，进气格栅和前保险杠的变化略显华而不实，让整个车头从右向左自然流畅。整体视觉效果也更加坚韧和豪迈。

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