日系车图片大全，日系车价格及图片大全

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尽管车市已进入“金九银十”旺季，但随着价格战愈演愈烈，各大车企纷纷降价促销，以提升业绩、增加销量。

一些热门车型折扣力度很大，而冷门车型折扣高达50%，所以今天我们就来总结几款正在打折的车。

奥迪e-tron

一汽奥迪纯电动中大型SUV车身尺寸为4876/160/1675mm，轴距为2965mm。目前在售有六种配置，原价5468万-6488万，降价后价格38-1万-4978万。

这个价格还不算让人震惊。不久前，有消息传出可以以50%的折扣购买奥迪e-tron，三款车型的价格最高降低了31万韩元。

不过，这只是一汽奥迪员工为了清理库存而内部设定的价格，且期限至2023年12月底。

奥迪e-tron虽然降价幅度很大，但降价后性价比依然不高。该车有两种续航版本560km和550km，而同价位的纯电动车型则可以实现700km以上的续航里程。

而且这款车的表现也很一般单电机版本百公里加速需要93秒，双电机版本也需要67秒。最引人注目的是奥迪标志。

降价前，月销量在两位数，但降价后，月销量只有100台左右。

红旗E-QM5

红旗中型纯电动轿车车身尺寸为5040/1910/1569mm，轴距为2990mm，提供五种配置，原价1658万至2398万美元。折扣后价格为1228万韩元至2398万韩元。

不过，并不是全系列降价，而是以换电版为基础原价2398万韩元，打折后更是降价近50%至1228万韩元。

说实话，我对于不降低这款车的价格是相当良心的，由于C级车的尺寸是按照B级车的价格来销售的，所以这款车的销量还算不错。8月份售出6,000套。

起亚K3电动车

韩系车在国内没有存在感，韩系电动车最不受欢迎，这款车定位紧凑型轿车，尺寸为4660/1780/1456mm，轴距为2700mm。

这款车无论大小，价格都绝不便宜，有2298万和2398万两种配置，而这些都是国内市场上永远找不到的配置和价格。

所以K3EV的销量也很低，去年7月就卖了三台，但由于这辆车的续驶里程只有410公里，我很好奇这三台是谁买的。

卖不出去，价格自然就下来了，据网友透露，起亚K3EV前不久在成都以1149万至1199万辆的折扣价出售，也就是说是半价出售的。

宝马1系

BMW的入门级车型BMW1系列名副其实。宝马1系定位紧凑型轿车，车身尺寸为4462/1803/1446mm，轴距为2670mm，但售价却超过20万韩元。

而同级别的日系、德系车型售价都在10万元以上，而国产车的售价只有7万到8万元，配置更高，性能更好，所以说单个宝马标志的价值就在10万元左右。不合理。

不过，宝马1系的销量表现并不好，仅8月份就售出了1900多辆，而且似乎只有少数人认真对待这个车标。

目前，这款车的起售价已经下调至1289万韩元，折扣幅度接近40%。不过我个人认为这款车还是没有竞争力，因为它需要95辛烷值汽油，而且用车成本也是一个大题。

在新能源不断涌现的时代，汽车制造商再次经历能源消失的情况，这对消费者来说是件好事，至少因为他们可以买到更便宜的车型。

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