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陈4S店称,“目前更换发动机的二手车售价只有60万元左右。”这意味着车辆的直接折旧约为50万元。最终,陈兴急需用车,只好将更换的发动机送到了4S店。
数据显示,上市三年后,奔驰的保值率依然维持在606。如今,一辆仅仅使用了8个月的新车在被迫更换发动机后,其价值只剩下53%。
湖南的周云也面临着类似的情况。她告诉中新经纬主编,2019年8月22日从湖南人福汽车销售有限公司贷款购买的奔驰C180L礼品车出现防冻液、漏油等题。经过不到一个车程。行驶了5000公里后,发动机开始“像拖拉机一样晃动”,显示屏也无法正常工作。
随后,周云多次联系4S店,但4S店拒绝进一步检查,仅建议更换发动机。“4S店没有提供任何书面报告,也没有继续检查并告诉我故障原因。他们一直让我拆开发动机。但如果我更换零件,它就是一辆二手车。”这将大大降低您车辆的价值。”
周云希望4S店能够换车、退款,或者另想办法。而一个月过去了,却没有任何进展。“4S店把我的车留在店外,没有做任何处理。”
车辆故障图图片来源受访者
维权陷入“死循环”。
关于陈先生面临的情况,请务必与失主沟通。”
维权期间,陈星、周云多次拨打奔驰投诉热线,但形成“死循环”。这意味着不向经销商投诉,不进行售后干预,经销商表示正在等待。厂家回应,厂家称4S店负责,车主再次投诉。经过一系列的斗争,题仍然没有得到解决。
上面两位车主是否都认为新车发动机故障与汽车本身的出厂质量有关系呢?那么责任和赔偿该如何界定呢?
中新经纬编辑8日联系了周云购买该车的湖南人福汽车销售有限公司,销售主管告诉编辑,4S店已向厂家提交了技术报告,但周云先生并未向其购买该车。周某没有检查,4S店因不同意拆解发动机而停止对车辆进行所有维修检查。针对周云提出的退换车要求,对方表示,“唯一的办法就是先拆开发动机检查一下。”
对于陈星发动机报废是否与新车质量以及之前两次维修有关的题,锦州奔驰之星4S店并未给出直接回。“去年一月,我们通过为车主更换新发动机解决了这个题。”
“新车出现发动机报废的情况并不常见,存在很大的安全风险。”汽车行业分析师张翔对中新经纬编辑表示,这很困难,是车本身的题,如果豪华车车主出现故障这样一来,损失就很大了。”
此外,张翔还提到,根据汽车3保修政策,上述两位车主尽管已在3保修期内,但仍不遵守退换货原则。根据车3保修政策,要退换货,必须更换发动机和变速箱总共两次,否则发动机和变速箱的相同主要部件更换一次后仍然无法正常使用。总共两次。因质量题、发动机、变速箱等而更换变速箱及主要零部件的次数不计算两次。“所以即使过失很严重,损失也会很大,车主也很难维权。”
事实上,围绕汽车3.0覆盖政策的定义和要求一直存在不少争议。陈兴表示,4S店的态度很“傲慢”,因为它不遵守三包政策。“达不到退换货要求,抱怨也没有用,补偿不补偿就看你的心情了。”
北京智林律师事务所副主任赵占占表示,陈兴案件中,车辆的维修状况确实存在疑点。到底是4S店故意隐瞒了前两次维修故障,最终导致发动机报废,还是前两次维修未能及时解决造成了直接影响,只有厂家提供最终测试后才能知道。报告.可以.如果厂家拖延,车主可以采取法律行动维权,合理索赔损失。
2月初,陈兴的车再次出现故障。在从沉阳到锦州的高速公路上,他的车突然停了下来。这次测试的结果也令人心力交瘁该车的变速箱和底盘均出现漏油现象,底盘更为严重,变速箱隔板和联轴器也有损坏。
配件损坏照片受访者提供
3月3日,4S店通知陈兴欣,配件已到达店内,她还在等待更换配件,以修理她的爱车。当中新经纬编辑询4S店工作人员如何处理此事时,对方表示“我什么都不知道”。陈说“我累了。同样的损失和安全风险谁来负责?”文中,陈星和周韵都是林万斯,化名付玉梅实习。
gls450发动机耐用吗?gls450发动机非常耐用。
2018款新款奔驰GLS450发动机没有变化,依然搭载30T涡轮增压发动机,7速变速箱改为9速变速箱,目前市场上已经成熟。平行进口版奔驰GLS450发动机采用30发动机的升级版,输出功率为367马力,能够在5,250至6,000转/分的转速下产生持续最大马力。不仅马力增加了30匹,扭矩也增加了20牛米。2018款奔驰GLS450的发动机升级不仅增加了马力和扭矩,还将百公里加速时间从7秒缩短至66秒。
2023款梅赛德斯-奔驰GLS400和450有什么区别?首先,定位不同。1GLS是大型SUV,GLE是中型SUV。您一眼就能看出区别。
GLS400是一款25吨级直列6缸涡轮增压发动机,最大马力为313马力,GLE450是一款25吨级直列6缸涡轮增压发动机,最大马力为367马力。
GLS400机身长宽高521419561823mm
gle450机身长宽高分别为39;5494120181782mm。
GL的轴距为3135mm,GL的轴距为2995。
综上所述,GLS400比GL450大。
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