suv前卫设计，保时捷设计款suv

本文主要介绍保时捷设计款suv，以及suv前卫设计对应的知识点，希望对大家有帮助。

腾势这个汽车品牌想必大家都很熟悉。腾势D9定位中大型MPV，是其开创性产品。许多消费者的意识。为了实现均衡发展，腾势也开始进军SUV阵营，本篇我们就来聊聊已经确立了中型SUV定位的腾势N7。表现如何？它能名副其实的豪华全电动中型SUV吗？

外观方面，腾势N7采用了时下时尚的轿跑SUV设计，整体营造出浓郁的前卫动感气息。刚劲的车头造型进一步增强了车头的肌肉感，分体式的大灯组合增添了独特的感觉。的年轻消费者。车尾部分的设计与车头的造型相呼应，并搭配具有贯穿效果的尾灯组合，与车顶扰流板一起直接强化了运动姿态。

接下来看腾势N7的侧面，通过溜背式车顶、前低后高的整体布局，它具有轿跑SUV的魅力。另外，高腰线的设计以及车门下凹的处理，让侧面更具立体感。总长宽高分别为4860/1935/1602mm，车身轴距为2940mm，处于同级主流水平，全系采用5座布置，保证了宽大的乘坐空间。空间感。的室内空间。

我的身高是175厘米。前排座椅已进行调整以适合驾驶。坐在后排时，腿部空间依然有2拳多。此外，溜背式车顶不会对您的头部造成太大影响。空间表现值得。请夸我。结合柔软细致的真皮座椅，在乘坐舒适性方面让很多人感到惊讶，宽敞的空间和舒适的座椅都是客观的评价。

内饰方面，腾势N7主打简约前卫的风格，依然保持环绕式中控台布局并采用大面积软质材质包裹。内饰质感达到了豪华车型的预期水平。模型。而且相比腾势D9，它在营造科技感方面的表现更加出色，得益于1025英寸全液晶仪表盘+173英寸中控显示屏+1025英寸乘客屏的三屏设计，真的是一个概念。就像在汽车驾驶舱里似曾相识的感觉。

动力方面，腾势N7和大多数同级竞争对手一样，采用后轮驱动和四轮驱动两种驱动组件，后轮驱动版本的电机最大功率为313Ps，最大扭矩达到360牛米，四驱版本则采用前后双电机，综合输出功率和最大扭矩分别为530Ps和670牛米。例如0-100公里/小时加速时间仅为39秒，即使在燃油阵营中也能媲美超级跑车的性能。续航方面，其搭载了容量为913kWh的碳酸铁锂电池组，充满电后后驱版纯电续驶里程可达702公里，四驱版纯电续航里程可达702公里。轮驱版续航里程可达702公里。它的电池寿命为630公里。

腾势N7还拥有高水准的硬件配置，云A智能飞行器控制系统升级为高级版本、iTAC智能扭矩控制系统、iADC智能漂移控制功能。iCVC智能系统、底盘重量控制系统等提升驾驶品质的先进配置也没有被遗漏。

腾势N7的售价普遍在3018万到3798万元之间，综合性能基本没有短板，主流的续航和抢眼的性能才是吸引消费者购买的原因。如果你的预算在30万以上，想买一辆豪华配置的中型轿跑SUV，我们认为腾势N7值得考虑。

如果诸位网友还想知道更多的保时捷设计款suv和suv前卫设计相关的详细内容，记得订阅收藏本站。