奔驰都有模块，奔驰cpc模块

社会上关于奔驰cpc模块和一些奔驰都有模块的话题，不少人都想知道，那接下来就让小编为你讲解一下吧！

前两期我们拆解了宝马5系的中控屏和主控，以为是原装的，结果是假的。不，我还是担心汽车芯片价格上涨，我只是想看看世界领先汽车厂商的芯片是什么样的，所以我自己购买了奔驰汽车ESP系统的ECU模块。据网站介绍，如下图所示，铝合金外壳是德国原装，由博世设计，用于奔驰车，不过这次似乎没有摔倒。

ESP是车辆稳定系统，说白了就是起到稳定车身姿态、防止侧翻的作用，主要由信号检测单元、ECU、执行器组成。现在拆解的是ESP的ECU部分，俗称行车电脑。

拆除

拆解后的第一感觉就是，感觉不愧是大厂的做工，内部设计引人注目，元件排列有序，PCB走线流转自如。它很厚，但没有很多地方不厚。为了达到稳定的目的，器件基本不采用BGA等封装，而全部是LQFP和SOP封装，所见即所得，提高了可靠性和稳定性。

我们来具体看看有什么“神奇”的装置。

首先是该ECU板的一个重要特性。博世设备已保留。

外圈一共有12个，是博世ECU芯片驱动晶体管。

中间的器件是博世的汽车电脑板ECU芯片BOSCH30424。

紫器ECU电源驱动芯片；

这两个绿色器件是汽车ECU驱动器IC。

蓝色设备是博世的电机/电磁阀驱动器。

所以，如果你看整个ECU模块，博世自己的设备基本上占了大部分解决方案，但很自然的是，博世在全范围内都卖光了，卖完了。另外，你可能会说这个ECU板有两个主控制器，为什么？

来自意法半导体的16位汽车级MCU；

英飞凌16位汽车级MCU；

众所周知，通常我们接触的电子产品，一个MCU就足够了。这里使用了两个MCU，一个用于控制，另一个用于故障诊断。也可能是冗余设计。最终完全保障汽车行驶安全是没有题的。保险太多了。当然，如果您知道某个特定功能，可以留言告诉我们。

板正面的其他组件包括

2颗NDK晶振、飞利浦汽车电脑板驱动芯片、

德州仪器的汽车计算机芯片用作通用汽车发动机芯片和汽车ECU计算机驱动的发动机控制部件。

美国国家半导体公司的双路通用运算放大器。

AMD内存芯片，这是我第一次知道AMD也有内存芯片。

板子背面的器件布局和PCB走线同样精细，背面的芯片均涂有三防漆，因此器件型号看不清楚。您可以了解以下内容

飞利浦汽车电脑板驱动芯片；

NEC公司的RAM；

意法半导体的逻辑芯片；

飞利浦的器件丝印是D6865，但不知道它是做什么用的，其余芯片也不得而知。

还可以看到，这块PCB板的周边都铺了铜，周边还涂有散热硅脂，与铝合金外壳连接，保证散热效果。

整个ECU模块的设备BOM如下所示，仅供参考。

制造商型号说明STMicroelectronicsST10C167-Q3/A616位汽车级MCUInfineonSAK-C167CR-LM16位汽车级MCUPhilipsD58345汽车电脑板驱动芯片TexasInstrumentsB57493汽车发动机通用芯片和汽车ECU电脑驱动器发动机控制组件STMicroelectronicsST5P08C3EEPROMNationalSemiconductorLM2904M双通道通用运算放大器AMDAM29F400BB-90SE内存芯片BOSCH30424汽车电脑板驱动芯片、ECU芯片BOSCH30430ECU电源驱动芯片BOSCH30028BoschECU芯片驱动晶体管BOSCH30344汽车ECU驱动器ICBOSCH30348电机/电磁阀驱动器NECPD43256BCU-70YRAM意法半导体ST95P08C3逻辑芯片总结

当我看到博世拆解这个ECU模块时，感叹大厂的做工质量。设备布局赏心悦目，就像一件艺术品。PCB走线光滑、清晰。这时如果拿出之前的拆解图与宝马5系的中控台进行对比，这种差距就更加明显了。但回到解决方案本身，我们看到汽车核心ECU模块的零部件基本都是采用国外大厂的材料，而国产替代虽然如火如荼，但还有很长的路要走，难度很大。因此，我们还是应该更多地关注为汽车制造芯片的国产半导体企业，或许他们才是中国自主可控汽车的希望。

梅赛德斯-奔驰SmartSAM模块位于哪里？它位于左前减震器旁边的大黑盒子里。

奔驰GLS450SAM模块被安置在左前减震器旁边的一个大黑盒子里，位于副驾驶座椅下方，只有拆掉座椅后才能看到。

Pre-SAM是一个主动情报收集和触发系统。奔驰SAM模块是车身控制模块的计算机和控制计算机。全身所有电器均由此控制。梅赛德斯-奔驰，发明汽车的德国汽车品牌，被认为是世界上最成功的豪华汽车品牌之一，以其无可挑剔的技术水平、卓越的质量标准和推陈出新的创新能力而令人称道。等一系列经典轿跑车款式。梅赛德斯-奔驰的三尖星已成为世界上最著名的汽车和品牌标志之一。梅赛德斯-奔驰车型种类齐全，品质无与伦比，目前主要生产A级、C级、E级、S级、G级汽车。

奔驰e200的前置SAM模块在哪里？梅赛德斯-奔驰E200前SAM模块位于右侧发动机盖下方。它是车辆电气系统的关键部件，控制和监测车灯、雨刷器、空调等各种电子设备。如果您需要更换或维修前置SAM模块，建议您寻求专业技术人员的帮助，避免因操作不当造成不必要的损失。

奔驰cpc模块和奔驰都有模块的话题已经一一解完毕，希望对诸位有所帮助。