为什么我的奔驰方向盘突然感觉很重？

不少网友都关注为什么我的奔驰方向盘突然感觉很重？和一些奔驰转方向盘咯噔响相关的话题，但是大家都不是很了解，接下来听小编的讲解吧！

有些车主可能经历过有一天，突然再次启动汽车，方向盘发沉的感觉。我们来简单分析一下。

转向较重意味着转向阻力增大，那么导致转向阻力增大的因素有哪些呢？如今，奔驰普遍采用电子转向系统，因此转向变得更加重要的原因主要有三个一是外部环境，二是转向系统的机械方面，三是软件控制。如下

1、外部环境

1、轮胎气压过低。轮胎与地面的接触面变得太大，摩擦力增大，转向时的阻力自然增大。

2、前四轮位置不正确，如前轮前束、前轮外倾角配合不当，主销向后或向内倾斜过大等。

2.转向系统的机械方面

1.转向油缺失。这通常是由于转向杆和转向器连接处的密封圈老化，导致泄漏造成的。更换密封圈通常可以解决题。

2、转向器总成太紧，如果修理/更换转向器后转向出现题，查找原因时可以考虑这一点。

3.如果转向系统内部变形或损坏，通常发生在发生过事故的车辆上。

4、动力转向泵损坏，导致转向无效、打转向、发出异响。

5、拉杆头、万向节、推力轴承等转向传动机构损坏。

3、软件控制

1.运动模式已启动。在此模式下，出于安全考虑，方向设置为比常规ECO模式或舒适模式更重，因此您可以检查是否有人意外按下它或其他人是否在该模式下驾驶。

2、如果转向模块软件有缺陷或者模块损坏，可以先尝试升级软件，如果不行，则更换模块。

3、各种传感器故障当我们转动方向盘时，转向角传感器计算出转向角度和转向速度，转向机构扭矩传感器计算出转向扭矩，轮速传感器结合信息计算出当前轮速，ETC。转向控制模块根据发动机转速计算出当前需要的转向助力，激活电子转向机构启动电机，然后将转向助力传递给齿轮齿条式转向器，使转向更加轻松。因此，角度传感器、扭矩传感器或轮速传感器出现题会影响转向。

4、转向系统相关部件电路题，如转向控制模块、助力器供电异常、接地等。

新款奔驰GLS450转弯时有咔哒声吗？这可能是由于缺乏润滑或前轮轴承损坏造成的，也可能是由于转向器和齿轮之间的游隙过大造成的。为避免造成更大损失，建议车主尽快处理。车辆发出嘎嘎声的一些原因包括

1.转向灯返回原来位置时发出的声音。如果在转弯时打开转向灯，由于转向灯自动回位装置的反冲夹可能会产生声音，因此需要车主确认，这是正常现象。

2、塑料件之间的摩擦。手柄一般由塑料件制成，随着温度降低，塑料变硬，自然会产生摩擦噪音。

3、方向盘发出奇怪的声音。如果你的方向盘发出奇怪的声音，很可能是方向盘中的安全气囊游丝引起的，所以拆下方向盘安全气囊游丝并涂上一些黄油，看看是否仍然出现噪音。如果仍然出现声音，请更换安全气囊游丝。四、转向横拉杆头老化。随着横拉杆头老化，车辆的方向盘会振动并产生异响，这种情况一般必须更换横拉杆头，更换后必须进行四轮定位。

转向拉杆老化由于转向拉杆头老化，导致拉杆松动，方向盘出现异响。解决办法是更换转向横拉杆头，但更换后不要忘记进行四轮定位。

转向器故障如果转弯时有奇怪的声音，并且转向感觉明显不均匀，则转向器匹配齿轮可能已磨损，可能出现过大游隙。您所需要做的就是更换舵机。

动力辅助带磨损。动力辅助皮带张紧不当或磨损。对于机械液压转向轮，如果传动皮带紧固不当或磨损，会产生异常噪音，可调整或更换皮带。