Brembo在米兰车展上推出新款制动配件

本篇文章对于Brembo在米兰车展上推出新款制动配件和日系车孔距的题进行详细解，希望能对大家有所帮助。

在2022年米兰车展上，意大利制动品牌Brembo推出了全新制动周边产品，包括大家熟悉的径向卡钳“GP4-MS”、升级版“19RCSCORSACORTARR”主缸以及最新的环保技术，“网格”。你可以遇见“Nonce”。

GP4-MS径向卡尺

先看卡钳部分，GP4-MS径向卡钳是BremboGP4系列的最新产品，是源自MotoGP赛车技术分散化的产品，新版本的GP4-MS采用锻造实心铝制成技术。超越现有铸造技术的技术刚性延续之前的一体式设计，卡钳体即使在高作用力下也能保持稳定的耐压性能。

Brembo强调，新版GP4-MS侧面有散热片设计，从散热片的排列方向可以看出，热量主要通过盘和轮的旋转产生的气流散发。散热效果上，Brembo还注重外观设计的美观性，强化的表面镀镍打造出更明亮的光泽，为GP4-MS打造出独特的外观。

眼尖的网友会注意到，新版GP4-MS上的Brembo标志也发生了细微的变化，除了各种电子图案外，整体字体也变得更加细致。此次新版GP4-MS还为日系跑车提供了108mm固定孔距版本。新版本的GP4-MS也将于2023年上市。

19RCSCORSACORTARR主缸

与GP4-MS不同，Brembo推出的19RCSCORSACORTARR主缸是一款全新产品，据说更接近MotoGP和SBK赛车所使用的级别。轻量化效果得到改善。其次，底座的钛灰色颜色比之前的版本更深。19RCSCORSACORTARR采用硬质阳极氧化表面处理，可提高耐磨性并减少运动部件之间的摩擦。摩擦。

19RCSCORSACORTARR主缸还修改了Brembo标志，通过应用更简单、更流畅的线条来强调现代感，拉杆组合设计允许快速更换。

浮动活塞和垫片也采用了与MotoGP赛车相同的部件，排气阀和30度角油道促进气缸排气，拉杆形状也经过重新设计，旨在获得更精确的接合点手感。19RCSCORSACORTARR具有可调节的3轴凸轮。底座的红色大手柄上，N的起始位置最远，适合街头骑行，而S的起始位置适中，适合运动骑行。有最接近的起始位置，适合更激进的赛道使用要求。

新款Brembo19RCSCORSACORTARR除了启动横拉杆间距调节外，还配备了RCS系统。骑手只需将调节螺丝旋转180度即可选择18或18点到活塞距离。20mm，对于想要调整所提供解决方案的手感并且不想改变拉杆间距的技术人员来说是另一种选择。

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Brembo也在2022年米兰车展上首次在车展上展示了其衬片产品，Greenance系列将逐步取代Brembo售后市场中单独销售的衬片产品，Greenance还提供从金属烧结到金属烧结的多种化合物.我们有一个阵容。在碳陶瓷上。

顾名思义，Greenance是Green和Performance的复合词，采用了最新的环保制造技术，Brembo宣布其Greenance刹车片将具有与现有复合刹车片产品同等甚至更好的制动性能。

Greenance的金属烧结衬里不含铜和镍复合材料，陶瓷衬里不含锑和石棉。此外，通过在生产过程中消除甲烷气体的使用，全面投入运营后，每年将减少约176吨二氧化碳当量。

如今，各大汽车制造商都在推广许多电动汽车以实现碳中和目标，改装制造商也带头通过改进材料技术来保护环境。以性能着称的Brembo也在朝这个方向发展，而本次米兰车展发布的新品将扩大改装玩家的选择范围！

哪些类型的汽车可以安装在孔距为3的轮辋上？大部分日系、韩系及国产5孔车型均可安装，包括思域、锐志、翼神、阿特兹、卡罗拉、索巴、K5、5、6、比亚迪等。

购买静止戒指时，您只看尺寸吗？轮毂尺寸相同。不同车型能否共用取决于轮毂中心孔和孔距是否匹配。例如，大多数本田车型具有相同的孔距和中心孔，使其通用。同时，大多数日本型号的孔距相同，但中心孔不同，因此需要使用变径环来配合中心孔。然而，这只适用于更换中心孔较大的情况。由于孔距与其他品牌不同，无法安装，如果不可避免，可以安装转接器。