全鸥翼门系列，高合Y全配置，33.9万起，姬氪001不好卖？

现在对于一些想知道全鸥翼门系列，高合Y全配置，33.9万起，姬氪001不好卖？关于SUV翅膀门题的人有很多，你想知道全鸥翼门系列，高合Y全配置，33.9万起，姬氪001不好卖？这样的题吗，接下来就让小编带你了解一下吧！

华人运通是一家总部位于中国上海的电动汽车制造商，于2020年9月在北京车展上推出了其首款高合HiPhi系列产品——HiPhiX。这款车拥有非常独特的鸥翼车门设计，代表着未来。品牌设计方向。据介绍，这一设计的灵感来自于业内非常经典且著名的车型——奔驰SLSAMG，而后来的超跑车型中常用的剪刀门设计也取自鸥翼门。

售价339万元起，全鸥翼门

从外观上看，鸥翼门的设计确实很抢眼，但它的优点和缺点也比较明显。优点是好看，车门打开时对称，像翅膀，停在一堆豪车里打开特别引人注目。在较小的水平空间内打开或关闭时，占用大量空间，使用起来相当不方便。值得一提的是，在高合HiPhiX之前，特斯拉车型2022年仅售出4,349套。这一成绩充分证明，消费市场了解HiPhiX的价格和配置，但对其价值仍存疑虑。

事实上，华人运通从产品研发立项之初就一直在思考品牌力不足的题，但这个题短时间内无法改变，只能依靠时间和口碑。慢慢建立品牌知名度。从品牌根源来看，高合就有特斯拉的影子。即先推出高端系列，再打造中端产品，为市场增长奠定基础。然而令人困惑的是，特斯拉发布的ModelY并没有配备ModelX的鸥翼车门，而高合发布的新高合HiPhiY则全系标配鸥翼车门。

当然，搭载鸥翼门的高合Y在价格上并不占优势，新车售价在339万-449万元之间，提供后轮驱动和四轮驱动两种动力布局。共有4个型号。相比之下，特斯拉ModelY售价为26.39至3639万元，该系列共有三款车型，除入门版外，中高端车型均为四驱配置，动力表现更加丰富。不过值得注意的是，高合HiPhi系列的第三款车型HiPhiY与HiPhi保持一致。

但不少汽车爱好者对这款售价从60万元降到30万元的新车仍抱有批判态度，认为HiPhiY本质上是一款冰箱+电组成的电动汽车产品。因为技术已经积累了，所以不能卖给蔚来，就ES6来说，也不能卖比G氪001高很多的价格。那么这是真的吗？我们通过产品优势来简单判断一下高合Y的市场表现。

高合HiPhiY失去“堆栈”了吗？

首先我想说的是高合Y在电气系统方面的技术储备。整车基于H-SOASuperbody电子电气架构打造，是与其“老大哥”同的产品。高合X/Z。基于正在开发的原生电动，动力总成占用空间极小，设计重点关注乘客空间，继承了“X”和“Z”宽敞的特点。所以，相比ModelY在空间方面，高合Y有着明显的优势。

不过相比姬氪001，高合Y的空间优势并不是那么明显。这也可以从尺寸上看出G氪001的长宽高分别为4970/1999/1560mm，轴距为3005mm，而高合Y的长宽高为4938分别为1958/1658mm，轴距为2950mm，通过对比可以看出，前者在尺寸上占有绝对优势。但更重要的是，极氪001的配置“卡位”太准了。售价30万元起。售价仅为30万元，提供两种“性价比”选择，可选后驱布局版本。匹配CLTC纯电动续航里程741km另选装双电机四驱版本，匹配CLTC纯电动续航里程546km。

另一方面，HiPhiY在动力系统配置和续航配置上仍然存在一定的局限性。售价339万起，上下配车型均搭载766kWh的Foody磷酸铁锂电池，CLTC纯电续驶里程为560km，并配备最大输出336马力的后置电机。最大扭矩410Nm，零加速成绩为6秒9，性能与后轮驱动长途版G氪001相当。续航能力还是令人满意的。

从高合Y高端810KM长续航版开始，售价提升至399万元，续航能力显着提升，电池由766kWh磷酸铁锂升级为宁德时代三元锂电池。容量为115kWh的CLTC纯电动电池，续航里程达到810公里，相比标准续航版续航提升250公里。同时，快充时间从37分钟增加到49分钟，而如果选择交流慢充方式，充满电的时间相对较长，需要123小时。全系列电芯均支持800V碳酸化，但相比硅充电的小鹏G6，还需要更先进的技术才能坐稳地位。

高合HiPhiY在810公里长续航版的基础上推出了顶配版，主要升级是电驱动系统。前后双电机，最大输出505马力。扭矩620Nm，整备质量2430kg，与顶配版氪001重量相同，但两者性能差距不小。作为参考，高合Y四驱版0至60秒加速需要4.7秒，G氪001四驱版0至60秒加速3.8秒。

简单对比性能和续航就可以看出，新君HiPhiY其实表现相当不错，而且相比注重品质的极氪001，后者的性价比更加引人注目。它在性能和电池寿命方面具有压倒性的优势。两款车的底盘及悬架配置均为豪华车设计，均采用前双横臂式、后多连杆式四轮独立悬架，并且得益于双横臂前悬架独特的横向稳定性，两款车均采用双横臂前悬架。车子的行驶稳定性有保证，但在性能方面，控制的上限会更高，因为姬氪001将聘请CEVT中欧汽车研发中心的工程师来增加控制。

高合HiPhiY的底盘虽然没有“经验丰富”的CEVT工程师的帮助，但在舒适性方面却更胜一筹，因为高合的底盘工程团队很多都来自通用汽车。这些人更注重底盘调校的平衡，即兼顾舒适性和操控性，全系标配CDC连续阻尼调节系统，悬架支持根据路况自适应变化，舒适性保证。机舱内的乘客人数。

但说到“但是”，G氪001却推出了限时优惠政策。如果您在2023年9月30日24:00之前订购车辆，您可以免费升级到全选装的高性能空气悬架套件。一辆价值2.8万美元的自动挡汽车，空气悬挂加CDC电子减震系统，售价30万元，这样的操作对于同价位来说堪称“大气”。同时，此时极氪还支持免费升级Z-Sport豪华运动套件，其中包括Alcantara自适应赛车座椅、宇光橙配色、22英寸多辐运动锻造轮圈以及Brembo6-辐条。活塞制动卡钳、大孔制动盘、高性能品牌轮胎。

中国地平线似乎没有考虑降价后HiPhiY的市场优势，而是选择坚持其品牌痴迷，并将其技术组合作为关键的促销卖点。除了标志性的NT翼门外，新车标配后轮转向、前多层隔音玻璃、后排隐私玻璃、流媒体后视镜、矩阵大灯和AFS大灯随动。宝音响、17英寸机械臂屏、15英寸副驾驶座屏、前排座椅加热/通风/按摩/记忆、第二排座椅加热、HUD平视显示器、汽车呼叫功能、方向盘加热/记忆、记忆停车等功能。

在智能驾驶方面，HiPhiY搭载了HiPhi辅助驾驶操作系统，辅以Orin-X和TDA4两颗芯片来支持计算性能。Orin-X芯片的计算性能达到254TOPS。TDA4只有16TOPS，实在太不愿意算力互相重叠，但相比搭载JKr001辅助驱动系统的MobileyeEyeQ5H芯片，算力要高很多。此外，高合Y比姬氪001配备了更多的毫米波雷达，也具有硬件识别辅助驾驶的优势，而且激光雷达的配置即使在夜间行车时也能保证出行的安全。

高合确保独特的汽车体验

不过，说到驾驶辅助功能，这似乎从来都不是高合的主要卖点，所以没有多少车主可以拿其口碑作为参考。所以与其指望这辆车能自动驾驶，不如把希望寄托在它的卖点上玩。

在座舱硬件和交互形式较量的新能源时代，高合HiPhiY很好地利用了两者。LED阵列式大灯和NT翼式车门，即使在距离车辆100米之外也能一眼识别，引人注目。打开车门进入驾驶舱的那一刻，你就陷入了狂喜。毕竟，连天花板都参加迎新模式的情况，确实是很少见的。但我不知道你说它有多棒是不是真的。它可以与具有“双折门”的HiPhiZ进行比较。

值得一提的是，这款NT翼门的设计包含了很多设计细节。例如，在下雨天，翼门中的雨水传感器会向顶门发送“请勿启动”信号，以防止其打开。当时，出现了雨水直接浇在乘客头上的尴尬场景。另外，高合Y的机械臂中控屏就更有趣了。根据车内的摄像头，可以检测驾驶员的身高，可以通过驾驶员的语音命令调整俯仰角度，甚至可以随着场景和音乐“跳舞”。非常可玩。

结论

总体而言，高合Y的品牌属性盖过了产品属性。这与市场上许多流行的新车制造商不同。HiPhiY的属性标签不仅仅是续航里程的延伸和家用，而是智能奢华的极致。因此，HiPhiY的目标用户群既不是IdealL7的消费群，也不是ModelY的用户群，而是智机LS7和Avita11的用户群。从消费者选车的角度来看，HiPhiY最大的吸引力在于它是高端豪华品牌，但能否在下半年日益复杂的市场中脱颖而出，还要看口碑。-嘴。

ModelX的大门能有多窄？特斯拉ModelX是一款动力强劲的电动SUV，后备箱上采用独特的凸起“鹰翼”后门设计。根据数据和用户反馈，ModelX的车门开口宽度约为206厘米。

但请注意，根据实际停车环境和车门开启角度，车辆的实际通道宽度可能会受到。在停车位紧张或空间有限的情况下，ModelX可能需要更多空间才能打开后门。

特斯拉双门是什么型号？跑车

特斯拉的双门车型是Roadster，这是一款电动跑车，可以快速加速到100公里，并在约19秒内进行在线传输。特斯拉ModelS2门版。内饰采用家族式设计，中控单元依然是我们熟悉的特斯拉内置竖向大屏，显示丰富的车辆多媒体信息，液晶仪表盘和三辐特斯拉家族式方向盘显示很多细节。具有很强的奢华感。内饰采用双色调设计，红色装饰条提升了内饰的格调，运动座椅则呈现出较强的包裹性。座椅采用2+2布局，后排可以坐两个人，乘客也不用担心胖。尾部边缘采用了凸起的设计，尾门有一根镀铬装饰条贯穿细长的黑漆尾灯中央，而尾部的小造型让它呈现出鸭尾式的设计。下尾部、黑色格栅、尾部区域不乏运动元素。