测验|特斯拉的电池和比亚迪的电池哪个更强大？

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近年来，新能源汽车在中国非常受欢迎，特斯拉和比亚迪可以说是新能源汽车的领军者。那么，有人不禁要，特斯拉和比亚利哪个电池技术更好？

如果只谈电池技术的话，可以说特斯拉和比亚迪的技术是无法比拟的，可能有人觉得这是无稽之谈，也可能认为特斯拉这么高端的东西也能做电池技术。还不如比亚迪？

不过，如果熟悉特斯拉电池的人就会知道，特斯拉的电池实际上并不是自主研发的，而是全部是从松下采购的电池，型号为18650。其实这种电池在我们的生活中很常见。

这种类型的电池通常用于笔记本电脑，大约使用6节电池。特斯拉汽车每辆车可使用7000多个18650电池芯。所以从电池技术角度来看，特斯拉并不具备出色的电池技术。

比亚迪和特斯拉是完全不同的。比亚迪的铁电池全部是自主研发，安全性能非常高。即使扔进火里也不会爆炸。电池可在600度下使用。在环境条件下仍保持稳定性。

此外，由于铁离子具有惰性，很难发生化学反应，这将显着延长比亚迪电池的使用寿命，并且性能下降率非常低。

此外，比亚迪的车辆还拥有许多配件和电机技术。这意味着比亚迪的车辆默认是完全自主可控的。磷酸铁锂电池是比亚迪汽车公司的成熟技术。

它与比亚迪全系车型配合得很好，因此也证明了比亚迪全系车型的功率范围。此后，比亚迪逐步推出了刀片电池，极大地提升了比亚迪的电池技术，可以说刀片电池将在未来几年内逐渐主导整个国内新能源市场。

那么，既然特斯拉完全依赖电池采购，那么特斯拉到底凭借什么技术成为全新能源汽车行业的“大佬”呢？

事实上，特斯拉最好的地方是它的电池管理系统，通常称为BMS系统。特斯拉使用自己的电池管理系统将7000多个18650型号电池连接在一起，而每个电池之间都设有液体管道，以确保充电和放电的良好分布。此外，其完整性非常高，如果其中一个内部电池出现故障，系统会自动断开它们之间的连接。

虽然大家都知道电动汽车没有普及的原因主要是电池价格过高，但特斯拉凭借自己的技术成功成熟并量产了松下18650型号电池，大幅降低了电池成本。但尽管如此，特斯拉汽车的价格仍然很高，而我们未来电动汽车发展最大的题就是如何降低电池成本，以及如何快速降低电池成本，也正因如此，特斯拉成为了中国领先的新能源汽车制造商。

总结综上所述，特斯拉和比亚迪电池在技术上不具备可比性。因为特斯拉最好的地方就是它的电池管理系统。虽然我们没有自己的电池，但比亚迪的电池都是自己生产的。没有研发，就没有研发。他们之间的比较。

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是的，

由于电压是统一的，特斯拉车型的小电池应遵循正常的操作步骤，并注意电池的日常维护和保养。

特斯拉电动汽车有多少块电池？1、特斯拉电动汽车并没有选择使用大型电池作为能源装置，而是选择使用7000多个18650小电芯的电池组作为能源。

2、特斯拉纯电动汽车的电池是由7000多块电池组成的电池组，因此即使短路也不会着火，而且单个电池损坏不会影响其他——电池。这是特斯拉的产品。迄今为止，还没有出现过电池故障的情况。

3、根据锂电池售后服务原则，锂电池的保证容量是800次循环内80%，2000次循环内50%，以此计算，他的电池可以行驶500公里。一年可365天使用，每周一次，充一次电意味着一年充放电60次，充放电2000次可使用30年以上。保养良好的电池，30年后，一次充电即可行驶250公里，无需长途行驶。这就够了。