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“气势磅礴，气势磅礴，跨过鸭绿江！维护和平，保卫家园，就是保卫家乡……”

8月4日，由中国新主流媒体汽车联合会主办的2023第八届中国汽车营销峰会在辽宁丹东鸭绿江流域成功举办。

2023年是中国汽车工业成立70周年，也是抗美援朝胜利70周年。本次峰会的主题是“重温经典，筑梦”。共有19家中国新主流媒体汽车协会媒体及40余家汽车品牌厂商代表齐聚鸭绿江红度假村，共议新车。中国汽车市场的未来。

东风本田汽车有限公司副总裁潘建新、北京汽车销售公司副总裁陈德轩等汽车企业高管出席本次峰会。会上，中国汽车技术研究中心高级专家杨晶以“探索消费、塑造品牌、强化文化”为主题发表演讲。

第一次增援，‘决战’开始

中国汽车市场任重而道远，是一个艰难的市场。回顾上届第七届汽车营销峰会的精活动，我还历历在目。后疫情时代，中国汽车产业正面临百年未有之大变局，第八届中国营销峰会恰逢其时。时间.

2023年中，中国汽车在“期中考试”中交出了一份满意的卷。上半年，韩国汽车产销量分别达到13248万辆和13239万辆，同比增长93%和98%。

不过，与会者普遍认为，随着产品价格不断下降、品质和服务逐渐提升，汽车营销行业持续“白热化”，中国汽车品牌的“大战”即将打响。

本次峰会主办方中国新主流媒体汽车联盟秘书长、杭州日报传媒有限公司总经理邵双平先生在致辞中表示正如所言“我们生活在一个不断变化的世界。时代变迁，新能源汽车、互联网汽车、AI智能汽车……不再是新概念，商业模式、市场结构、造车理念和用户“需求的推翻……这就是我们的命运”一次又一次被推翻、推翻，在推翻的过程中，不断成长也是我们的使命。”

中国汽车厂商代表、吉利汽车集团媒体传播总监楼惠利表示，中国汽车新主流媒体联盟虽然搭建了汽车厂商与消费者沟通的桥梁，但中国汽车营销峰会汽车营销峰会是一个线下交流的场所。该作为汽车厂商、汽车专家、汽车媒体之间的，将为推动中国汽车产业持续健康发展发挥积极作用。

中国汽车技术研究中心高级专家、中汽信息技术有限公司品牌咨询部总监杨晶向来宾介绍了中国汽车技术研究中心建立的汽车品牌研究中心。我们分享不断变化的消费市场和汽车产业政策的研究成果，通过大数据和小数据探索汽车的价值和营销，通过技术保障解决方案、全链路授权、多服务协同挖掘TOC’。才能赢得‘突破战’。

2新时代，中国汽车市场面临新挑战

后疫情时代，“中国汽车市场将面临哪些新形势新挑战？中国品牌如何持续发展？品牌和营销方式如何脱颖而出？产品和服务如何跟随消费升级？你能抓住吗？”？”等进行处理。这个题成为今年中国汽车营销大会峰会的焦点，成为与会嘉宾争论和争论的热点话题。

北京汽车销售公司副总经理陈德轩表示，中国汽车未来的还是非常光明的。为了应对这种竞争，我们需要了解用户的需求并增加我们的品牌和产品的价值。

北京现代市场公关总监张兵认为，燃油车仍然是大多数企业需要开拓的市场。智力仍然是一种品质。

吉利汽车集团媒体传播总监楼惠利表示，中国汽车市场就像一场马拉松，无论是英雄还是熊，最好能笑到最后。

瑞兰汽车销售公司副总裁陈高旭强调，后疫情时代，用户购车将更加谨慎。降低用户购车和用车成本始终是品牌保持持续增长的底线。未来，换电和充电将同步发展，因此新能源汽车将有两种主要的能量补充选择。

3新征程，中国品牌崛起

第二组论坛主持人车动力创始人楼晓明

一汽红旗公关中心主任程毅表示，他认为，中国汽车品牌的提升不仅要靠情感，更要靠真诚，必须紧紧跟随党和国家的方向，坚持下去。我们一切行为都遵循“以用户为中心”的原则，提供良好的产品和服务。

长城汽车媒体公关部副部长王红泉强调，中国品牌近年来的强劲增长得益于技术创新和核心技术自用，推出了许多有竞争力的高端品牌。从而带动产业升级。

安徽明天氢能营销中心副主任张健认为，氢能是最清洁的能源替代模式，与电动汽车相比，具有续驶里程长、充电时间短、启动快等优势。发展前景中国品牌在氢能领域发挥着非常重要的作用，能源领域正在迎头赶上。

广汽艾安新能源汽车有限公司品牌传播部公关总监王云龙表示，在当前的新能源浪潮中，中国品牌有能力开拓各个价位段的细分市场。为了紧跟行业要求并不断提高，这种良性竞争将进一步增强中国新能源和汽车市场的竞争力。

4当时中国汽车营销典型事例

尽管中国汽车行业目前面临着巨大的压力，但在“当年中国汽车营销经典案例”讨论环节，嘉宾们回顾了当年的营销策略，并表示在寒冬中始终有孜孜不倦的生机和活力。永不放弃的勇气。

小鹏汽车产品营销总监刘涛认为，创新营销永无止境，更贴近To-C、满足用户情感价值观的营销，会通过让消费者和用户更幸福来产生情感共鸣。

一汽大众捷达营销部总监王欣认为，除了年轻化营销之外，以豪华、科技为中心的各类营销是品牌触达年轻新豪华消费者的新触点。

极虎汽车公关总监沉鹏认为，营销要发挥最大作用，系统必须跟上思维。所有营销活动都是为了我们用户的利益而进行的。我们只有尊重市场规律，实现与用户的共创。所有营销链条能否形成参与者闭环？

北京梅赛德斯-奔驰销售服务有限公司传播与营销高级经理沉爱奇表示，每个人对奢侈品的理解不同，进行跨界营销合作也是创新品牌营销的新尝试。

艾维达科技企业品牌推广高级经理罗伟认为，只有在品牌推广过程中坚持与用户同行、共同创造，才能打造出卓越的产品竞争力。我国新能源汽车产业发展依然薄弱。奢华科技是未来的品牌标签，每个品牌都要坚持长远主义，要有打造百年品牌的初心。

【汽车动力谈】2023年第八届中国汽车营销峰会是中国汽车营销人士、专家、记者许久以来的首次相聚，充满希望。中国汽车人不仅满怀回望过去的特殊征程，更勇敢地面对未来雄心勃勃、广阔的征程。

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由于奔驰店是豪华车销售店，产品质量和售后服务都有一定的保证，所以价格较高。

另外，销售人员也接受过专业的销售培训，有一定的谈判阻力。

讨价还价时，首先要了解奔驰的市场价格以及降价空间，然后尝试与销售人员谈判，突出自己的需求，并据此要求合理的议价。

但如果销售人员不同意，我们就需要了解他们的观点。

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