宝马大型手动挡车型，宝马mini手动挡车型

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在所有Bimmer心中，M象征着BMW的图腾，但其最神圣的车型却是为赛道而生的CSL。这三个字母分别代表Coupe、Sport和Lightweight。

继去年5月推出限量1000辆的G82M4CSL之后，宝马近期又发布了30款CSL车型，全限量50辆，这也是M部门50周年的压轴之作。宝马一年内推出了两款CSL车型，这对于Bimmer来说确实是一件幸事。

1972年打造的第一代30CSL不仅是M高性能汽车的起源，也是宝马的赛车。房车比赛10年。

“蝙蝠车”30中超50年轮回

新款BMW30CSL也是基于G82M4打造的。不过，与M4CSL的硬派赛车风格不同，新车融入了E9代30CSL的经典元素。

正面，仿照GT赛车设计的激光大灯辨识度极高，并加入了独特的格栅，周围采用了银色金属装饰。更加顺眼了。另外，前壳的造型以及左右两个圆形散热孔都是第一代车型的标志性设计，下方还有外露的碳纤维前唇。

新车还采用了发动机盖鳍片造型向经典车型致敬，营造出发动机盖与宽大车身融为一体的视觉效果，仿佛给车身加上了一层铠甲。

尤其是车身两侧前后翼子板的宽大车身造型引人注目，整体造型也复制了蝙蝠车的肌肉感设计。同时，车门上饰有巨大的“50”字样，三色刺绣贯穿车身，还有巨大的碳纤维侧裙。

由于是一款复古元素较多的限量版车型，所以B柱上添加的带有50周年元素的复古标志也不能少，而X2也是目前市面上唯一采用这种处理的车型。

行驶部分的轮毂为双5辐金色960M锻造轮毂，带中心锁止，竞技造型十足。它还采用了前后配置数据，前后轮分别为20英寸和21英寸，并配备了米其林定制轮胎，侧壁上还印有专属字样“50”。此外，标配前后六套单碳陶瓷刹车系统，碳陶瓷刹车盘尺寸为前400x38mm，后380x28mm。

车辆尾部强调了蝙蝠车的经典元素，如宽大的车顶扰流板、后部全碳扰流板以及复古风格的MPower标志，全新的后裙板、巨大的扰流扩散器以及两侧的四个排气口充满复古表现力。

充满细节的硬核内饰

内饰加入了大量的碳纤维饰板和Alcantara材质，还加入了大家熟悉的全液晶仪表盘+悬浮式中控显示屏。配备3辐M碳纤维方向盘，副驾驶侧刻有限量版车型的专属编号和标志。尤其是刻有“50”字样的白色排挡旋钮很特别，还安装了全碳桶型座椅。

M历史上第六位最强大的皇帝

旧款30CSL是20世纪70年代发布时最强大的车型。新款30CSL自然也不能害羞，因此宝马为这款新车配备了30T直列六缸发动机，据说这是M车型历史上最强劲、最能上路的发动机。它可以产生560马力和550牛米的输出。由于采用6速手动变速箱，扭矩比M4CSL低100Nm，无法应对大扭矩输出，但这并不影响车辆性能。

悬架技术方面，新款30CSL配备了带电子减震器的M自适应悬架、M差速锁、可变转向比的M转向系统以及可调节制动感觉的M碳陶瓷制动系统。

值得一提的是，新款30CSL限量50辆，在宝马马丁格芬工厂生产。除了生产部分M车型和新款7系之外，该工厂还在丁戈尔芬工厂生产劳斯莱斯汽车的车身零部件，每30辆CSL大约需要三个月的时间才能完成。

据了解，该车售价为75万欧元（约合人民币558万元）。按照这个销售价格和人民币汇率计算，1万元可以购买大约1马力。那么订购这辆“嚣张跋扈”的宝马30CSL的国内投资商是谁呢？

尽管如此，宝马还是让新款30CSL变得非常强大和硬核。谁愿意把它带到赛道上？毕竟这件商品价值超过500万元，而且作为限量50枚，作为金融产品的资质极佳。

宝马X1手动变速箱评测？宝马的手动挡车型一般给人的印象是高端手动挡。

而这台X1也不例外，搭载20T涡轮增压发动机，前轮驱动布局，搭配6速手动变速箱。

一想到这个我就流口水了。

要知道N20B20具有宝马电子气门和进排气门正时调节功能。

6速手动变速箱可以充分展现其动力，0-100公里运行时间比8AT版本快06秒。

另外，由于是SUV，它比乘用车拥有更大的后备箱和更好的可达性，兼具趣味性和实用性。

宝马哪款手动变速箱最好？宝马M4

指导价8699万~12889万

级别中型跑车

很多人抱怨新一代M4的“大鼻孔”太丑了，但在现实生活中看到这辆车会改变这种看法。转过头。这一代的宝马M4在输出方面有了进一步的提升，风格也更加标新立异，450马力+550牛米的最大扭矩可以为车主提供极致的驾驶乐趣。同级别车型，竞争力。

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