路边发现一辆奇怪的新型豪华车，它会是一辆新保时捷吗？

你知道路边发现一辆奇怪的新型豪华车，它会是一辆新保时捷吗？和长的很奇怪的奔驰标志是怎么回事吗？听小编为你带来详细的解吧！

德国有着非常丰富的汽车文化。三巨头——梅赛德斯-奔驰、宝马和大众——都有自己的定制改装制造商。让我们看看他们是如何使用汽车的。

TechArtGmbH是一个定制汽车品牌。公司成立已有26年历史。TechArtGmbH专注于创造高性能和高品质的定制汽车产品，涵盖空气动力学、外观套件、汽车工程技术和内饰设计。此外，制动系统、悬架系统、发动机、排气系统、内饰等均进行了不同程度的升级和改进，提高了车辆的动力性、舒适性和安全性。TechArtGmbH对车型的专注使其成为全消费者认可的定制汽车品牌。

主要合作伙伴是大众旗下的保时捷车型系列，而握有该品牌金钥匙的标志是巴登的格里芬和特卡特以及保时捷所在的符腾堡的麋鹿。所以当你在路上看到这样的保时捷时，不要以为它是来自中国的新车。

TechArtGmbH是一个定制汽车品牌。TechArtGmbH的名称非常准确地说明了公司的宗旨。科技与艺术的完美结合。TechArtTechArtGmbH26年来一直专注于创造高性能和性能。全汽车产品涵盖优质个性空气动力学、外饰套件、汽车工程技术和内饰设计。此外，制动系统、悬架系统、发动机、排气系统、内饰等均进行了不同程度的升级和改进，提高了车辆的动力性、舒适性和安全性。TechArtGmbH对车型的专注使其成为全消费者认可的定制汽车品牌。

Alpina是一家位于德国巴伐利亚州的汽车生产公司，通常被称为宝马车型改装厂，但Alpina实际上已经作为汽车制造商通过了TV认证，因此Alpina也被认为是德国最小的汽车。制造商。

Alpina与BMW合作密切，其生产流程甚至融入了BMW的生产线。例如，AlpinaB7与常规BMW7系一起在德国丁戈尔芬的BMW生产线上生产，其44升V8发动机也在布赫洛的Alpina总部进行手动组装，然后交付给BMW生产线，安装。组装完成后，Alpina车辆将被送回Alpina总部进行最终改进。

ACSchnitzer成立于1987年，是全最大的宝马改装工厂，ACSchnitzer与其他改装公司不同的是，它专门为宝马提供所有改装服务。

在全范围内，ACSchnitzer以其无可挑剔的市场表现，以及BMW一系列高性能车辆、运动套件和零部件以及为众多追求卓越的精英人士提供的全面性能服务，成为现代高品质生活的象征。独特的口味，我们提供。调校及售后维护。

与AMG一样，巴博斯是奔驰的改装品牌，也是全最大的独立定制汽车制造商，因此巴博斯改装生产的奔驰汽车的标志大部分都是巴博斯的B型标志。

巴博斯的改装并不是在原车基础上进行简单的高性能改装，而是以驾驶体验和性能为首要目标的高性价比改装，当然，生产出来的车型价格也不低。

巴博斯中国是庞大集团旗下，拥有巴博斯中国独家经销权，庞大集团主要负责新车型的销售，庞大奥特莱斯负责新老车型的销售，我负责淡季巴博斯汽车的销售。

所以当你在街上看到这些奔驰、宝马、保时捷时，不要以为它们是复制品，而是真正有人的玩具。

你们中有多少人决定更改迈巴赫标签？2015年，大家都知道迈巴赫是一个历史悠久的豪华汽车品牌。它是早期德国王室的皇家座驾。从汽车的品质和汽车的定位来看，毫不夸张地说，迈巴赫绝对是豪华车中的佼佼者，甚至可以高高在上。不过，在现款迈巴赫车型中，除了车尾可见的“MAYBACH”英文标识外，车头的“M”标识也被更换为奔驰标识。人们一定会觉得这很奇怪。

我们知道，奔驰迈巴赫和奔驰原本属于同一家汽车制造商，——奔驰。梅赛德斯-奔驰最高端豪华车迈巴赫即将停产一段时间。此后，迈巴赫因战争停产，并于1960年被梅赛德斯-奔驰收购。迈巴赫是内部生产的，并作为梅赛德斯-奔驰旗下的独立品牌进行销售。不过，奔驰也怀念过去的迈巴赫，2014年迈巴赫重新回归市场。不过，此时的迈巴赫还只是奔驰的定制车型，与奔驰的关系也平行发生了变化。

迈巴赫没有使用原来的M标志，而是使用奔驰标志来增加销量，最终，奔驰标志的辨识度高了很多。至少通过奔驰S级复兴的梅赛德斯迈巴赫S级已经接近我们可以接受的超豪华轿车了。2014年广州车展上，推出了新的子品牌梅赛德斯-迈巴赫，这也是梅赛德斯-奔驰S级的全首款车型。2015年，梅赛德斯-奔驰对产品系列进行了重组和调整。豪华品牌代名词的迈巴赫S级，是在奔驰S级的基础上衍生出来的，是为了更有效地强化奔驰S级的品牌影响力，提升其豪华高贵。

在定位于奔驰S级之后，可以说是一次非常聪明、成功的品牌重新定位，在奔驰和劳斯莱斯宾利之间开辟了一个新的细分市场，并获得了市场的认可。如今，换了车标的迈巴赫一举突破了此前的低谷，销量火爆，汽车价格水涨船高，压倒了宝马、奥迪、宾利。不过，现在的迈巴赫虽然仍被称为“迈巴赫”，但与原来的车型还是有本质上的区别，也可以说奔驰只是在汽车生产中使用了迈巴赫这个名字。

关于汽车的10个奇怪的事情是什么？最奇怪的事情之一一张漂亮的脸。

其中一种说法是预算内只买贵的，不买适合的；只买轿车，不买两辆车。后排座椅空间一定要大。第四个表现就是空调一定要自动，屏幕一定要大，方向盘一定要多功能。

怪事2随波逐流

大家看好的东西、路上用得最多的东西、亲友关心的东西、当地拥有较多的东西永远是主流。主流就得跟，不跟就怕吃亏。主流就得跟，不跟就怕吃亏它。你会很尴尬。

第三件奇怪的事情买车并不便宜。

奇怪的是，中国人疯狂购买汽车。价格越高，等待时间越长。购置税折扣引发了购车热潮。取消折扣引发购车狂潮。汽车之间正在发生争执。各种品牌的拥有者在这些国家，无论你是否说神奇。

奇怪的数字4忽视安全

入门级车型从没有安全气囊到标配两个安全气囊，用了10年的时间。从标配2气囊到标配6气囊，不知道要多少年。从无控制配置到标准ABS+EBD花了数年时间。我不知道还要多少年我们才能拥有标准的ESP。侧门防撞梁和前后防撞梁从一开始就变得越来越坚固，但不知道会使用多少年。

奇怪的事情5忽略控制

买车就像买衣服，穿在外面还好，但内衣就是这样，穿不穿名牌龟兹无所谓，如果实在穿不了也没关系把它脱下来。底盘和悬架经常被忽视。悬架是否独立并不重要。无论你的臀部平坦还是肩膀倾斜，都没有关系。加速慢与否并不重要。打滑。

奇怪的数字6手册的范围太低。

中国消费者对自动变速箱的需求是前所未有的，而手动变速箱被认为是低端产品，只有出租车司机可以驾驶。如果奔驰或者奥迪敢装手动挡，在中国就永远卖不出去！除非你能开出低得惊人的价格！

奇怪的数字7有一辆车和一个车库

有点冷、有点风、或者有点雨都没关系。您的汽车不能是寒冷的、风化的或受刺激的。在找到伴侣之前你就拥有了新房子，在你购买汽车之前你就已经购买了车库。

怪事八私用公交车

凡是公开的东西，不用就是枉然，不用就是枉然，用了也是枉然，用了也是枉然。谁白花，谁不白花？谁不用？每年消耗2000亿公车，有领导的份，有司机的份，给领导家人，给司机家人，一辆公车可以支撑几辆私家车，而且不耗油。给你的油箱加满油和修理你的车都是免费的。

奇怪的事情9.我不喜欢国货

口是心非，打压X产品，批评X系统，而粉丝却调皮，花更多订车。日本产品时尚，德国产品豪华，美国产品便宜，不多的人可以忘记国内产品而购买韩国产品。

奇怪的事情10.我非常喜欢天窗，它让我发疯。

中国汽车消费者对天窗的喜爱已经到了疯狂的程度，即使没有ESP或ABS，天窗也必须有，否则就成了低价产品。众所周知，天窗虽然漂亮，但滚动阻力较低，而且在夏季，天窗会受到一定量的阳光照射。即使你撑着伞。

归根结底，一切奇怪现状的根源都在于‘好面子’。正如一百多年前杨明复所著的《中国气质》一书中所揭示的那样，所有中国气质的基础是一张“好脸”。面子比金更珍贵，比权力更珍贵，比生命更珍贵。