车检政策迎来新变化。15岁以上的私人车辆每年检查一次。

你知道车检政策迎来新变化。15岁以上的私人车辆每年检查一次。和家庭轿车免检多少年一检是怎么回事吗？听小编为你带来详细的解吧！

新华社北京9月15日电小编15日从公安部获悉，自2022年10月1日起调整非营运小型车辆、汽车检查数量，以优化检查周期的私家车。小型客车检验由3次调整为2次，检验标志每2年向公安交管局申请一次；车龄超过15年的汽车检验由每6个月一次调整为一年一次。年。

这是公安部深化车辆检验制度改革的新举措，对未运营的小型、超小型客车，由原来的3次检验调整为10年内2次、1次原检验。15年后检查调整为每6个月一次、每年一次，摩托车由原来10年内5次在线检查调整为10年内2次检查，10年后每年一次。

大部分车主可以通过公安交管部门交通管理“12123”APP预约车辆检验地点和时间、申请电子检验标志、查询车辆检验有效期。设计了“车辆检验计算器”小程序，可以让车主跟踪车辆检验情况。检查您的时间，了解您接受检查的频率。货车车主可通过互联网道路运输便民服务系统和“道路运输管理一网通”微信小程序申请国家道路运输证年审。

此外，进一步优化车辆检验服务流程，推出便捷的“交钥匙”车辆检验服务，检验机构工作人员一次性完成车辆检验服务大厅和服务窗口。推进检验流程标准化，全面提升车辆检验服务水平。

近年来，有关部门持续推进多轮车辆检验制度改革，包括新车6年内免检、跨省远程检验、电子检验标识、卡车“三重检验”等。在保证车辆安全和环保性能的同时，我们还不断提高车辆检验和服务水平。此次车辆检验改革进一步简化程序、降低成本、改善服务，更好地服务经济社会发展。

添加了3个主要项目

1.增加了胎面深度检测，该检测是使用轮胎胎面深度计进行测量，如果轮胎磨损严重且深度不符合标准，则无法通过年检。这个测试确实很有必要。很多车主，尤其是老车主，对轮胎重视不够，总是等到轮胎扎破，汽车无法行驶时，才考虑更换。增加这项检查后，车主可以在年检前直接对轮胎进行检查，如果轮胎磨损超过花纹磨损线，可以主动更换，避免年检时出现题。

2.添加车辆轴距检测添加轴距检测的目的是为了防止车主私自改装。轴距修改是非法的，所以不要轻易尝试。

3、添加车辆举升装置车辆举升装置不要陌生，这是修理厂或车库中常见的车辆举升装置。添加此装置可以让您更清楚地观察车辆底盘的状况。比如加长的轴距，一目了然。

删除5项

1、取消电子手刹检测由于车辆和检测人员的不同，电子手刹检测可能会出现多种情况。通过考试往往需要来来回回好几次。有时，制动系统可能会因操作不当而发生故障。

2、取消大灯偏离检测，如果不更换大灯，基本不会出现大灯偏离题。新规则取消了这项测试，但仍将进行近光和远光的亮度和色温测量。

3.取消速度测试这项测试可能是车主年检时最痛苦的测试。新法规生效后，这项“油门踏板”测试被取消，取而代之的是今年早些时候增加了OBD测试。这是一项比较实用的测试，不仅可以检测废气，还可以诊断正常驾驶时不易察觉的隐藏疾病。

4.取消车速表错误检测取消车辆速度检测项目车辆不需要检测车速表显示错误。而且，现在的液晶仪表盘可以显示这么多，而且显示速度通常都非常准确。5、新规定还取消了车辆噪声检测和悬架检测。不过，增加了举升装置后，在车辆升起时观察悬架是否有题也不是不可能。随着车辆在各方面的装备越来越完善，需要测试的东西越来越少。很多业主也关心年检的动态。最后，了解更多的政策变化将有助于我们及时调整车队，提高车辆通过率。

公安部通知，为优化私家车检查周期，自2022年10月1日起，10年内非营运小微客车检查次数由3次调整为2次。每两年向公安交管部门申请检查一次，标记；15岁以上的，考试由每六个月一次调整为每年一次。