价格低，空间宽敞，试驾2023款哈弗H5

不少人想知道关于价格低，空间宽敞，试驾2023款哈弗H5和长城suv运动，接下来让小编为你详细讲解吧！

伴随着近年来的新能源潮流，众多新能源车型涌入市场，越来越绚丽的配置和功能也相继出现。代表传统自主品牌的长城汽车却反其道而行之，推出了新款哈弗H5——，一款注重性价比的实用型大型SUV。起售价仅为1228万韩元，却拥有巨大的车身尺寸和内部空间，毫不夸张地说，在空间方面超越了所有同价位产品。今天邀您近距离感受这款全新哈弗H5的动力表现。

外貌肌肉发达

外观上，全新哈弗H5采用了非常硬核的设计风格，整体视觉效果相当粗犷，看起来像是一款大型美式SUV。车辆前部采用了哈弗家族的设计风格，粗壮的镀铬装饰条形成了强烈的立体格栅，中央是哈弗英文标识。

新车的前后轮拱采用了略微凸起的设计风格，给人一种力量感十足、肌肉感十足的感觉。同时，C柱的设计相当粗壮，并配有银色饰条，显得有些精致。尾灯采用了垂直式的设计，下方的排气口也进行了装饰，整体看起来很有运动感。长宽高尺寸分别为5190mm、1905mm、1835mm，轴距为3140mm。接近角25，离去角22，离地间隙200mm，涉水深度600mm。

外观细节方面，测试车两侧的多边形大灯靠近格栅两端放置，采用了类似Tank500的设计，内部采用LED光源。车的侧面有一个迎宾踏板，但实际测试表明这个踏板没什么用，身材高大的司机或乘客进出时踩下这个踏板可能会更方便。但是当你踩到裤腿时很容易弄脏。轮圈样式采用双6辐设计，看起来豪华。测试车辆使用的轮胎为朝阳轮胎，前后轮胎尺寸为245/60R18。它的体积不小，但与新哈弗H5庞大的车身搭配起来，在视觉上感觉有点不协调。

内饰强调实用性的内饰

内饰方面，测试车的设计中规中矩，兼具硬派气息和当代主流设计。新车采用悬浮式液晶仪表盘和123英寸中控屏，中控台下方设有空调控制和部分车辆功能的控制面板。三幅式方向盘的操作区域看上去方正干净，有一定的刚性。另外，在中控台材质上，测试车采用了硬质压花塑料覆盖，摸起来有些硬，但看上去还是有一定质感的。

尽管是一款相对低油耗的车型，但它依然配备了中控大屏，车辆功能丰富。试驾车辆配备123英寸悬浮式触控液晶中控屏，并配备独有的互联网、车载互联网、4G/5G网络、OTA升级、Wi-Fi热点和手机APP远程控制功能等。绝对是后续时代的步伐。

另外，语音识别系统的表现尚可，除了无法开关车窗和识别后座乘客的声源外，其他功能都相当不错，尤其是支持连续通话和定制唤醒。上的话。实际测试结果表明，语音识别准确率更高，响应速度更快。

便利性方面，测试车选配了开放式全景天窗，天窗及其附带的遮阳帘可以手动或通过语音控制打开和关闭。座椅采用人造皮革设计，质感和手感都相当不错。在空调控制方面，它采用了技术触摸屏+控制面板的操作方式，同时保持了一定的物理控制机制。

强度相对较轻

测试车搭载20T涡轮增压直列4缸汽油发动机，最大输出功率165kW，最大扭矩385Nm。变速箱为8速自动和手动变速箱。WLTC综合燃油效率为103L/100km。

本次试驾的主力车型是20T汽油版，当与8AT变速箱结合时，这款车表现出了非常活泼积极的动力响应，而且虽然外表看起来很大，但开起来并不慢。在城市里开车时，可以从容应对堵车，但车头太高，成了堵车的障碍。跟随汽车时要更加小心。

测试车在中高速时表现出了不错的加速性和驾驶质感，虽然底盘硬件配置比较普通，但经过调教的底盘居然表现出了不错的乘坐品质，这多少让人有些意外。总体来说，对于10万元以上的大型SUV来说，驾驶体验还是非常出色的。

转向方面，测试车的方向盘略有空心，但影响并不大，整体转向还是比较准确的。测试车采用前双横臂独立悬架系统和后五连杆一体式非独立悬架系统的组合，因此乘坐舒适性不错，但悬架行程有些长，因此行驶过程中的表现相对较差。中高速转弯时有明显的侧倾，但在正常转弯条件下性能仍然良好。

另外，在NVH方面，测试车的安静度比较一般，深踩油门踏板时发动机转动的声音比较清晰。同时中高速时有一定的风噪，需要改进。

空间承载能力强

前排坐着一个身高180厘米的人，将座椅调整到舒适的位置后，头部空间足够容纳一个拳头和四个手指。用户在保持前排座椅的情况下移动至后排，头部空间约为三指长，腿部空间几乎与前臂等长，非常不错。侧面空间足够大，足够两个180厘米高的成年男性舒适地坐在后排，但如果再坐一个中间人，可能会感觉有点拥挤。

在储物空间方面，测试车的表现还是不错的，虽然没有应用新能源车型常用的双层中控台设计，但测试车内的储物空间更加分散。除了变速箱前面的储物空间和门板内现有的储物空间外，变速杆两侧还设有储物槽。同时前排座椅内部采用了储物袋设计，空间虽小，但存放临时物品还是绰绰有余的。

后备箱空间方面，测试车设计为大型5座，即使后排座椅不折叠也已经拥有充足的储物能力。折叠比例进一步增加了后备箱空间的体积。此外，后备箱分为前后两层，因此都可以抬起，内部分别有两个和四个宽敞的储物空间。

安全安装选项后更全面

在安全配置方面，我们的试驾车标配了主/副驾安全气囊、前排安全气囊、胎压显示以及防侧翻系统。此外，还包括车道偏离预警系统、主动制动/主动安全系统、并线辅助系统等选装技术包，而试驾车辆添加选装包的价格为3000元，相当实惠。

总结

全新哈弗H5作为哈弗旗下的大型SUV，以其庞大的车身和出色的性价比给大家带来了惊喜。对于广大消费者来说，真正关心用户需求的汽车产品才是真正的王道。相信未来街头，尤其是二三线城市，哈弗H5的身影将会越来越多。这样的哈弗H5你想要吗？

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