T500是在更高品质的高级型号的基础上打造的。

很多人都想知道T500是在更高品质的高级型号的基础上打造的。关于奔驰t500图片的题，但是都不是很了解，那么小编为大家讲解吧！

当人们想到空气动力学时，很多人首先想到的是飞机，但空气动力学实际上是汽车制造领域中非常重要的学科。降低燃油效率、降低噪音、提高行驶稳定性都是非常重要的因素，可以说是衡量汽车品质的重要环节。如今，空气动力学设计不仅限于跑车，普通民用汽车对空气动力学设计的兴趣也日益浓厚。

目前，空气动力学在普通民用车辆上的应用水平远低于F1赛车和跑车，但随着科学研究的不断深入，已经出现了几款具有有效空气动力学设计的车型，其中众泰T500就非常出色。代表型号。

在T500的初期风洞测试中，T500完成了18项全程测试，经过全面、多角度的风洞测试，众泰T500的风阻系数达到了03288。一般在031到039之间，但在这种情况下，031的风阻系数是奔驰独有的数值，可见JyotiT500的空气动力学设计相当优秀。

目前，众泰汽车工程实验室已经建立了完整的整车气动设计和开发流程，在T500项目中，实验室依托ZVDS前向研发体系，结合众泰的现状，组织了气动开发流程。设计和开发以最大限度地提高空气动力学性能。

在T500设计初期，CFD工程师积极参与造型审核过程，通过反复沟通和验证，努力体现模型外在美的同时充分考虑经济效益、实用性等“内在美”。

众泰工程师在造型阶段对T500进行了广泛的验证和优化，根据T500各版本的CAS数据，对造型的多个细节进行了风阻优化。条理清晰，有理有据，为造型提供更多参考。最后，整体造型不仅考虑了美观，还有效地将风阻降低到很低的水平，保证了车辆的性能和安全性，让T500的品质更上一层楼。

众泰汽车目前已经组织了完整的汽车空气动力学开发设计流程，而T500只是第一步。通过软硬件设施的不断完善和测试数据的不断积累，众泰汽车还将设计和开发更多的产品相信众泰汽车将通过高品质的高端汽车产品不断优化和提升，发展成为自主汽车品牌的领跑者。