一汽丰田凌放太平洋,一汽丰田凌放参数配置

 admin   2024-07-04 19:07   113 人阅读  0 条评论

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一汽丰田菱方首次进入国内市场引发网友热议,不少人表示它与RAV4龙方出自同一,而且龙方的内饰也很精致。菱方可以被认为是北美市场上带有Harrier标志的丰田Hailey的北美版。亚洲HARRIER,真正的全车型。即使在中国制造后,它似乎仍然保留了英文名称HARRIER。产品的实力将在菱方延续。


一汽丰田菱方与海外版保持了几乎相同的设计,没有任何所谓的本土化调整,所以关注HARRIER的人就能感受到原汁原味的味道。凌方的风格也和荣方、陆方的棱角设计有很大不同,柔和的线条和轮廓看起来很舒服,造型也给人一种奢华的感觉。一言以蔽之“‘优雅’这个词在丰田产品中固然很少见,但在雷克萨斯产品中却很常见,所以带有牛头标志的菱方总感觉有点违和。


菱放和荣放都是基于TNGA-K打造,定位为中端SUV,比荣放高,但宽度和高度较差,除了车身长度为4755mm,比荣放长了130mm。体积感……尤其是轴距2690mm,所以差别是一模一样的。


不过菱方给人的印象更加豪华,外观设计带着雷克萨斯的影子,尤其是灯带和大灯造型捕捉到了丰田豪华品牌的魅力,内饰设计也比雷克萨斯更加豪华。荣芳.它精致而奢华。只要用料好,我认为不会逊色于路方和汉兰达级别的车型。这也是菱芳最大的产品优势。


功能方面,标配ToyotaSafetySense,PCS预碰撞安全系统、DRCC动态雷达巡航控制系统、LTA车道追踪辅助系统、全速ACC自适应巡航、AHB自动调节远光灯系统综合.能够有效支撑驾驶安全是丰田的传统,但就智能驾驶辅助功能的全面性而言,还是足够的。


其他配置方面,除了标配ToyotaSafetySense智能出行安全系统外,菱方全系标配前排座椅加热、后视视野、远近光一体自动大灯、无钥匙进入/启动等功能。说实话,这个配置在现在的环境下并没有什么优势,只能说还好。


车辆系统方面,2398万辆的尊享版配备了123英寸大屏和123英寸液晶仪表盘,高配车型还像Lupin一样提供JBL音响和流媒体后视镜。成分丰富度不是很高,但在联名产品中算是较高的了,但也可以接受。


环方虽然定位为中型SUV,但轴距与龙方相同,均为2690mm,因此实际空间体验相差并不大。我也挺满意的。不过相比龙牙来说,储物空间并没有那么宽裕,对于一款SUV车型来说还是太普通了。


参加测试的菱方搭载25L自然吸气发动机,采用油电混合技术,最大输出功率131kW,最大扭矩221Nm,四驱版本前后总输出后部。这款电机达到128千瓦、323牛米的动力组合的参数表现实际上低于荣放双擎混动和路放混动,但这并不影响日常驾驶。印象。


众所周知,丰田的混合动力总成在17吨以上的SUV车型中是非常强大的,加速很快,切换驾驶模式后动力响应变得更快更积极,而且车辆的造型足以保证动力传输非常顺畅。后轮在加速时仍能提供良好的动力,满足驾驶员日常使用或某些激进驾驶的需求。这也让人想起25L混合动力四轮驱动。我之前测试过,荣放的百公里加速时间为74秒,相信对于重量差不多的菱放来说也不会差。


菱方和荣方的输出表现没有明显差异,但驾驶风格却有明显差异。菱方的操控手感偏重,与荣方的柔和转向正好相反,特别是踏板力度也很软,一重一轻的调节感觉不和谐。


但除此之外,底盘和悬架的表现比荣放要好很多,而且风格也更加紧凑和稳定。方向盘的路感反馈有点刺痛,但很舒服。尤其是在减速带等不规则处添加了海绵,因此悬架不会出现频繁的余震和僵硬,比龙方质感更好,感觉更豪华。


转向手感比龙方好,方向盘重但跟手感很好,车头方向也很准确。另外,激进驾驶时动态表现稳定,悬架压缩和回弹速度都很快,尤其是过弯后,支撑性较好,不影响日常驾驶的舒适性。闻起来有点像欧洲车。


菱方和荣方在隔音、滤振方面处于同一水平。高端型号配备双层玻璃,但不配备主动降噪和风噪声处理功能。我也相信轮胎噪音是可以改善的,对驾驶品质和豪华感会有很大的帮助。


菱方25L油电混合四驱版前后均配备电机,在加速测试中,起步时四轮的抓地力非常充足。全加速时的爆发力非常线性。没有明显的,但它足够快,我想我最终在79秒内达到了100公里到100公里。取得了非常好的结果,参数的减少和车身的重量仍然影响加速度,但这并没有成为障碍。


制动性能有点令人惊讶;百公里制动性能最高为4221m,最低制动性能为44m。踩刹车的时候,前半部分偏软,中间感觉有力,但后半部分有点难握,踏板偏软,没有给你很大的信心。身体的姿势控制得相当好且稳定,这也体现在从容上。


最后总结一下,菱方的优势在于设计和工艺比荣方更先进,这也包括外观设计。支付额外费用可以获得更好的工艺和材料,这是完全可以理解的。毫不夸张地说,如果只是材质和隔音方面加强一点,就可以和它的大哥吕方相媲美了。


空间表现与龙方相差不大,但储物空间不大。不言而喻,丰田25L油电混动的性能完全相当于主流20T的输出,更重要的是,百公里油耗可以控制在7L以下。


当然,菱芳自身的定位比蓉芳要高。多花几万块就有这样的性能也是情有可原,但是你不得不佩服丰田的成本控制能力。很明显,还将提供数以万计的服务。而且还不到几万……都是白费。


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