跑滴滴的车车况如何看的，跑滴滴车对车有什么要求

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来源新京报

交通运输部昨天上午通过微信公布了《关于加强和规范出租车行业失信人员联合惩戒名单管理的意见》，并以所谓《意见》的名义向社会公开。征求公众意见。其中，违反“网约车公司”无证经营、“网约车公司”无证经营、线下车辆与网上登记车辆不符等六类违法行为的企业和司机，被纳入“目标”。做。根据情况的严重程度列出您的“重点”。或者直接列入失信共同处罚名单。

这一天，滴滴宣布了郑州顺风车事件自身调查进展，其顺风车业务在全国范围内暂停一周进行整顿。

司机因无证工作或不诚实行为而被列入黑名单。

针对网约车管理可能存在的政策“漏洞”，交通运输部运输服务司起草了《意见稿》，明确出租车行业失信主体认定标准。其中，网约车企业和司机出现“网约车司机”无证经营、“网约出租车公司”无证经营、网上车辆登记、司机等六种情况的，将被纳入重点关注名单。做。与线下实际运营不相符、未提供所需共享信息、调取相关数据信息时不配合行政部门、未按要求“明码标价”、侵害旅客利益、违规或故意泄露旅客信息的，或者因为乘客报告了针对他们的报复行为。

交通运输部运输服务司相关负责人表示，列入“重点警示名单”后六个月内拒绝改正的，须按规定列入“黑名单”。程序。对行为特别严重、恶劣的失信主体，将按规定程序直接列入“黑名单”。

将公布失信人员名单并提出上诉。

按照《意见稿》要求公布的出租车行业违规行为“黑名单”和重点名单，将在“信用交通”网站公示，公示期为10个工作日。公示期间，如无异议，将公布“黑名单”和重点关注点名单。如有异议，可向原认证部门申诉。申诉确定后，如不改变原判决结论，将予以公告；如改变原判决结论或有关部门发现原公布的信息有虚假的，将及时予以调整。

交通专家认为，“搭便车”类型的运营目前不受监管，而是以私人乘车共享名义进行的出租客运运营。新京报编辑查询相关规定发现，交通运输部2016年7月出台的“网络汽车共享”新规定中鼓励私家车共享。2016年底，北京市率先出台《私人拼车出行指导意见》，明确拼车不得营利性、严禁非法经营的原则。同时同意运营必须实行实名登记，每辆车每天配送的订单数量不得超过两单。上述交通专家认为，一些在实际运营中已经突破了这一政策空间。

反应

滴滴出行公布郑州顺风车事件调查进展情况如下

犯罪嫌疑人使用其父亲的账户接收订单，但面部识别功能不起作用。

昨天下午，滴滴公司公布了郑州顺风车事件自身调查进展情况，并宣布全国范围内暂停顺风车业务一周整顿。

滴滴公司对郑州顺风车事件自行调查，确认接单账号属于犯罪嫌疑人父亲，滴滴顺风车一般都通过了三证核查、犯罪背景筛查和审批程序。这是因为在您下第一个订单之前需要进行面部识别。犯罪嫌疑人从其父亲的Hitch账户非法借以接收订单。

同时，滴滴原有的夜间安全机制不合理，因此夜间人脸识别机制并没有按照这个顺序发挥作用。此外，犯罪嫌疑人案发前曾有言语性骚扰举报史，客户中心拨打五次电话均无法联系到犯罪嫌疑人，后续举报也因责任规定不合理而未能得到妥善处理。

去年8月15日，北京市交通委员会交通管理局出租车管理处副处长李松做客首都之窗直播表示，网约车的性质与出租车不同-欢呼。它是一种在线汽车共享服务和共享车辆。关于拼车费用题，为了明确区分拼车和网约车，作为拼车服务商，拼车费用只能与拼车服务商分担，只收取燃油费和过路费，其他费用不包括在内。费用无法收取。不存在。如果收取的费用高于这个门槛，就不再是汽车共享，而是网络汽车共享是一种商业活动。

但在使用滴滴顺风车时，编辑们发现该还有一些可以提高乘客参与度的操作。在“车主”栏上方，以醒目的红色字体显示“月赚1500元”，而在“邀请车主”栏后面，还写着“领20元”的字样。

对此，北京市法学会电子商务法治研究组主任邱宝昌认为，网约车的本质不是为了盈利。这些口号出现在明显与流量模式背道而驰的上。

“商业行为和违法行为需要区分。滴滴上关于‘月入1500元’成为车主的说法是一种商业利诱，但并不违法。”中国政法大学传播法研究中心副教授朱伟表示，网约车其实属于共享经济的范畴，共享经济的理念也可以随着时代的变化而商业化。

撰稿新京报编辑王静一、裴剑飞、陈伟成、潘家琨、实习生、赵伟、李洁一

滴滴的车龄要求是多少？泡滴滴年龄必须小于8周岁，超过8周岁将直接取消。八年以上的私人车辆可以在拼车上。车龄要求15岁以下儿童，价格超过5万元即可报名。

网约车新手如何验车？新手网约车时应仔细检查车辆，确保车辆状况良好。首先检查车辆外部、内部是否有划痕、凹痕等损伤或缺陷，灯光是否正常。其次，您需要确保车辆的机械部件（包括制动系统、底盘和悬架）处于良好的工作状态。最后，您需要确保车辆驾驶执照和保险等所有手续均已办理完毕。如果出现题，一定要及时联系租车公司或车主解决题。确保您的车辆状况良好，将确保安全出行并避免不必要的麻烦。

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