试驾江铃御虎9豪华皮卡，驾驶操作性和舒适性媲美SUV

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【卡车之家原创】我们知道皮卡实用、能载货，但你知道皮卡也可以等同于优秀的驾驶品质和出色的乘坐品质吗？比如我们测试的江铃领地虎9，只实用基本操作，却是一款以类似SUV的操控性和舒适性，以及像SUV一样潮流的造型设计理念脱颖而出的车型。客车的。那个真正的力量.

外观奢华固然重要，但可靠性也同样重要。

江铃领地虎9作为江铃皮卡的旗舰产品，定位走向豪华高端，豪华感在这款皮卡身上体现得淋漓尽致。汽油车型的标准售价为1348万元至2078万元，与江铃领界9级别定位一致。此次测试的车型为汽油自动四驱纯版本，售价1848万元。

造型方面，江铃御虎9继承了御虎家族化的设计理念。不同的是，江铃领界9在保持动感外观的同时，又散发着稳重豪华的态度，这更符合其旗舰产品的性格。

车头部分造型令人印象深刻，六边形格栅虽然尺寸庞大，但与车头的统一感极佳，比例和谐统一。进气格栅顶部采用五条镀铬线条装饰，让整车看起来更加精致。

LED头灯均为标准配置，并配有透镜。汽车灯的形状非常清晰，如果光线强度足够，可以帮助驾驶员更好地了解前方的道路。

旋转式LED灯带可用作日间行车灯、侧宽指示灯和转向灯，而车内则采用圆形卤素前雾灯，可在特殊天气条件下用作辅助照明。

外后视镜支持电动调节、加热、折叠等功能，解锁和锁车时可自动折叠和打开。

目前，江铃御虎9仅提供一种车身尺寸，长宽高分别为5305/1905/1835mm。江铃领界9的车身尺寸介于纳瓦拉和长城炮之间，处于同级主流水平。

自动车型标配无钥匙进入，使用按钮打开和关闭锁。

全系标配18英寸轮毂，花瓣形的双色造型也非常漂亮。测试车辆搭载玛吉斯BRAVO系列AT轮胎，规格为265/60R18。

车尾的造型增添了设计感，而黑色防刮条不仅提供了保护，还为车尾增添了层次感。

防滚架采用黑色哑光材料制成，易于维护并提供视觉色对比。货箱外部挂钩和防滚架采用相同材质，造型和谐。

尾灯也采用了全LED光源，无论是视觉效果还是品质都值得认可。

江铃御虎9的货箱内部喷漆成货箱宝，并增加了隐藏式挂钩，保证了实用性。货箱尺寸为1475x1475x500mm，对于注重乘客利用率的江铃悠虎9来说，调整货箱尺寸增加了驾驶室的空间。

里面我在轿车里吗？

上车的那一刻，我感觉有点头晕，很难判断自己试驾的是不是皮卡。江铃御虎9的内饰设计不再是单纯的以乘客为导向，用豪华、精致来形容更为贴切。内饰大量使用软质材料、木纹和烤漆面板，为用户营造出豪华、有质感的氛围。

还有一个很容易被忽视的小细节。江铃雨狐9的四个窗口均支持一键上下功能。看似不起眼，但在这里你就能看到这台皮卡对于人性化的认真态度。

两辐式方向盘采用皮革包裹，造型非常独特，采用平底设计。同时，方向盘上集成了众多功能按钮，可以完成多个指令的控制和操作。

7英寸液晶仪表盘提供更细致的显示效果，支持经典和运动两种视频风格。仪表板的中央非常实用，您可以选择显示行车电脑信息或项目导航屏幕。

10英寸触摸屏内置音频、手机互联、人机互联、导航功能。下方的物理按钮是空调控制区域，试驾车型配备了双温区自动空调功能，并且支持座椅加热和通风功能，所以配置还是相当优秀的。调节空调温度和座椅加热通风功能必须通过中控屏控制，操作步骤有些繁琐。

江铃御虎9的自动挡车型采用适时四驱系统，包括自动、雪地、湿地、沙地、山地和低速四驱模式。这次试驾大部分是在铺装路面进行，不过即使是自动模式也能轻松应对，以后如果有机会，我会进一步体验江铃领界9的越野性能。

精巧的电子档杆或许会成为未来豪华皮卡的标志之一。试驾车型支持多种功能配置，包括电子手刹、自动驻车、自动启停、陡坡缓降等。选择顶级型号将进一步升级您的整体设置。

通过应用电子档把，可以将前中央通道下部腾空，形成独立的储物空间，上方可以放置点烟器接口和USB接口。

后排有一个空调出风口，还提供了12V电源接口。

车内提供了较为丰富的储物空间，为用户提供了良好的实用性。

驾驶座是电动调节的，支持腰部支撑，真皮座椅很宽敞，座垫对腿部的支撑非常好，座椅内部的填充物足够厚，如果海绵变得软一点，乘坐舒适度会提高。已进行了进一步的改进。

后排座椅与大部分国产皮卡类似，没有中央头枕和中央扶手，值得注意的是后座坐垫足够宽，为乘员提供了良好的身体支撑。

试驾感受动力强劲，操控流畅

江铃领界9的动力来自福特EcoBoost20GTDi汽油发动机，最大功率220马力，最大扭矩350牛米。

江铃领界9的发动机与福特珠穆朗玛峰是同一款发动机。很巧的是，我在试驾江铃领界9之前，正好试驾了福特珠穆朗玛峰。在我和同事的主观感受中，无论是输出的平顺性还是发动机的运转质量，江铃领地9的表现都要优于福特珠穆朗玛峰。

就皮卡而言，江铃领界9的动力可以说是充沛。在正常车速范围内，踩下油门的那一刻动力立即发挥，而随着车速的提升，涡轮增压器的轰鸣声有节奏地进入车内，进一步刺激感觉神经和驾驶欲望。

想超车吗？自然，发动机的动力足以支持快速的超车动作，而在江铃领地9看来，高速公路右车道的大型车辆就显得静止不动。当然，你得注意你的右脚控制，否则你可能会无意中超过当前道路的速度。

重要的是，这款发动机只能使用92辛烷值汽油，为用户节省了一些购车费用。

当然，输出方面的出色表现不仅得益于发动机，还得益于采埃孚的8速自动变速箱。通过合理的换挡逻辑修正，江铃御虎9起步加速时表现平稳、连贯。在很宽的速度范围内，变速箱会主动搜索最合理的档位。

实际行驶中，当车速为100公里/小，发动机转速仅为1800转/分左右，由此可见变速箱的齿比分配非常合理。

江铃Yoohoo9提供标准、经济、运动三种驾驶模式。我个人比较推荐运动模式。变速箱换档更加激进，但并不极端。驾驶者可以更好地体验动力的乐趣。如果你想要更多，就多参与。驾驶时，方向盘后面的换档拨片可以满足您的愿望。

通过本次试驾，我们可以预见，即使在最大负载工况下，江铃御虎9的动力总成也不会受到任何干扰。

江铃领地9在隔音降噪方面保持了与乘用车相同的水平，怠速时车内几乎没有噪音，车内安静的氛围巧妙地取悦乘客的耳朵。

行驶时，只能听到发动机有节奏的轰鸣声，AT轮胎的噪音被完全屏蔽，总体来说，江铃领地9的安静表现在同级车型中名列前茅。

江铃Yoohoo9采用4轮盘式制动器，因此制动踏板比较稳定，只有深踩踏板时才会主动释放制动力。试驾即使经过了磨合期，刹车的整体质感仍然有提升的空间。

底盘方面，江铃御虎9采用前双横臂螺旋弹簧悬架+后钢板弹簧悬架，悬架调校相对严格，对路况的反馈也更直接。

在山路行驶时，江铃领地9的底盘如鱼得水。高速过弯时车辆侧倾很小，结合轻盈的方向盘反馈，让你游刃有余。当然，在经过大坑洼或减速带时，您仍然应该减速。否则，后悬架的钢板会感觉到你身体的弹跳。

总结时尚豪华皮卡时代即将到来，作为中国皮卡市场的老手，江铃皮卡自然有一番作为。江铃领界9的适时上市，是江铃皮卡目前对市场和用户的回应。

在试驾江铃领界9时，我对车辆丰富的配置、精致的内饰以及出色的驾驶品质感到惊叹。同时，江铃领界9也有改进的空间，比如让座椅更软、多媒体系统更流畅等。综上所述，江铃御虎9的整体品质已经可以占据国产豪华皮卡代表作的称号。江铃御虎9柴油车型也将于近期上市，受众层次将进一步提升。

通过了解市场、按需供货，江铃御虎9既保证了皮卡车型的实用性，又满足了用户日常舒适驾驶的需求。目前，皮卡市场正处于快速发展时期，而在新时代豪华皮卡矩阵中，江铃御虎9无疑是重要的参与者。

皮卡车和SUV有什么区别？皮卡和SUV的区别

皮卡比SUV用途更广，特别耐用，适合小型建筑工地或个人作业，但由于部分城市对皮卡运营的以及皮卡按商用车管理，使用起来肯定不如客车方便。而且还有喷漆字母和反光条也影响车身美观。

皮卡车不仅实用而且有趣，是家庭使用的理想车辆，但在中国它被定义为轻型卡车，这让大多数人望而却步。未来，皮卡很可能会成为下一轮的热潮。这是一种销售模式。虽然SUV与皮卡相比非常中性，但皮卡却有其特定的特点。

如果需要更大的空间，家里有身材高大的乘客，行驶在崎岖不平的道路上，那么选择空间更大、通过能力强的SUV。

皮卡车和SUV哪个更适合垃圾处理？这很大程度上取决于您的日常需求，如果您想携带很多东西，皮卡车就可以了。而且，新款长城炮系列皮卡也非常舒适、好看。类似于SUV。如果您的货物较多，皮卡车更实用。长城炮乘用皮卡车专为家庭使用而设计，内饰舒适，空间充裕。