家用越野两用型20万级SUV哈弗猛禽实拍

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哈弗凭借第二代大狗在10万-15万级轻型越野SUV市场站稳脚跟，随后又迅速推出猛龙系列车型，进军20万级新能源越野SUV。作为“普及者”，它是哈弗品牌市场上首款搭载15THi4+后桥差速锁的车型。

毫无疑，它将拥有目前哈弗新能源车型中最强大的越野性能。目前，新车已通过申请，计划在成都车展首发并开始预售，预计9月中旬正式上市。那么这款新车的表现如何呢？让我们通过这个静态体验来认识一下哈弗猛龙。

最硬派的哈弗，可选配外挂备胎或者小书包。

哈弗猛禽无疑是哈弗品牌中最硬核的车型，其形态比“狗牌”更加稳健，定位为轻型越野车型，这与其越野车型的定位相符。新车的整体造型是完全简洁的方盒子风格，但也运用了很多以前只出现在“狗类”中的设计元素。

哈弗猛禽采用了自然的力量美学设计，因此虽然没有像“狗类”那样充满铆钉，但在前格栅上仍然采用了铆钉，强调了新车的粗犷感。同时，圆形的大灯明显蕴藏着哈佛的硬核基因。

侧面的线条非常简洁，超大的侧窗几乎一直延伸到车尾，为车内驾乘人员提供了极佳的采光。腰线的‘弱点’就像悬崖一样，给人一种坚强的感觉。力量。

新车安装外置备胎时车身尺寸为480019161822mm，轴距为2738mm，安装小书包时车长为4680mm。此外，越野方面，新车接近角24，离去角30，纵向通过角19，最小空载离地间隙200mm，涉水深度200mm。560mm.整体性能也更接近越野。

18英寸的轮圈如果能够采用厚实的5辐条设计，并搭配面向城市的明讯VS5SUV轮胎，提供具有越野性能的轮胎，那就更加完美了。

实际车型配备了外置备胎，但正如前面提到的，新车还将增加小型背包选项，因此目前尚不清楚最终车辆将如何配置，或者是否是可更换部件。当然，我们最想要的还是能够替代小型背包和备胎架的快拆系统，提供更多的灵活性，满足日常通勤和郊区越野的不同需求。

新车的尾灯设计非常豪华，肉眼可见的3D视觉效果也为新车增添了乐趣。另外，尾门采用侧开式造型，尾门上设计有两个挂钩，非常适合钓鱼。

延续家族式内饰设计，头部空间出色

哈弗猛禽的内饰不能说和二代大狗完全一样，但可以说是完全一样，有很多厚实的扶手、杯子等硬核风格的设计。固定带和人造碳纤维装饰板。

更不用说123英寸全液晶仪表盘和146英寸高清中控屏，还有W-HUD，科技感十足。此外，仪表盘和中控屏均配备越野模式显示屏，可显示罗盘、俯仰角、侧倾角、车轮转向角、胎压、胎温、气压等多种越野信息。还提供气压、海拔等信息，540全景图像让您即使在越野也能观察路况。

当然，即使在细节方面，新车也有自己的独特之处。例如，空调出风口采用“巨石阵”形设计，中控台上的物理按钮移至出风口下方，操作更加方便。

新车的门板造型内敛了很多，但依然采用了全覆盖式车门设计，进出时也不用担心弄脏裤腿。

与2代BigDog一样，新车在副驾驶侧还提供了挂钩和露营驱蚊灯，并且露营灯可以调节色温和亮度，还配备了SOS模式。

新车总高度达到1822mm，内部纵向空间可想而知。身高180cm经验丰富的人，前后排都有1拳4指的充足头部空间，后排有2拳的腿部空间，超大的全景天窗和侧窗相结合，乘坐舒适。另外，由于新车采用的Hi4为电动四驱系统，传动轴没有，因此后座地板几乎是平的，提高了后座的乘坐舒适性。

新车的后备箱空间也充分利用了方箱造型的优势。现有容量为586L，后排座椅折叠后达到1404L，相当可观。

配备15THi4系统和后桥差速锁

猛禽是哈弗品牌首款15T发动机、2速DHT变速箱、前后双电机、磷酸铁锂电池。随着动力性能的提高和后轴上的电子控制差速锁，越野性能不言而喻。

低价位车型NEDC纯电动续航里程为102km，采用1909kWh电池组，系统综合输出278kW，总扭矩750Nm，高端车型NEDC纯电动续航里程为145km时，电池组增加到2754kWh，系统总输出增加到282kW，总扭矩没有变化。此外，两款车型的WLTC百公里燃油效率分别为598和609L，最大快充功率分别为33和41kW，均支持外部放电功能。

驾驶模式方面，新车还提供了七种驾驶模式，除了标准、经济、运动之外，还提供雪地、沙地、泥地、四驱四种越野驾驶模式。

当然，新车并不是一款纯粹的硬派越野SUV，采用承载式车身并匹配前麦弗逊、后纵臂三连杆独立悬架，同时依然兼顾了舒适性和操控性。每天通勤。

总结现在的SUV产品让人眼花缭乱，但在20万级SUV中，哈弗猛禽依然是无可匹敌的。设计、配置和空间适合日常家居使用，Hi4系统+后桥差速锁在提高动力性能和越野性能的同时降低了使用成本。哈弗猛禽预计将凭借全面的性能和20万辆的低价，完成“普及新能源越野SUV”的使命。

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