以适合新手驾驶员的方式解释最基本的汽车操作。-应急设备-聚鸿汽车用品

本文主要讲解一些以适合新手驾驶员的方式解释最基本的汽车操作。，以及怎样抬起轿车的题，希望可以帮助到大家。

汽车驾驶基础知识

手动控制的三个主要部件方向盘、转向灯、档位

转向信号灯位于方向盘的中央左侧。先打开转向灯，然后转动方向盘。无论方向盘朝哪个方向转动，都要打开转向灯。

档位处于正确位置，大多数汽车都设计为5速汽车，1档可提高速度约10公里。例如，0至10公里/小时之间的速度属于1档。10~20km/h为二档范围，20~30km/h为三档范围，30~40km/h为四档范围，50~上限为五档范围。上档位范围受到汽车马力的，即使汽车在换入特定档位后不踩油门，它也可能会保持该档位的平均速度，使该档位成为驱动力。汽车向前行驶，油门仅以当前档位加速。

展位具体布置如下

1---3---5

>--0--lt;

2---4---R

中间是空档，空档两侧都有受力弹簧，可以自动将变速杆从水平位置恢复到空档。考虑弹簧张力的换档顺序如下

空档->1档，一直向左移动，然后向上移动90度

第一阶段->第二阶段，直接移动到底部

2档->3档，上半步，等弹簧定下来，再上到底。

3档->移动到4档正下方

第4->5，向上移动半格，一直向右移动，移动到最后

中性->R位置，一直向右移动，一直向下移动

换档的关键是从低档到高档必须一步到位，不能跳档。当你的速度增加时，一定要换档。不过，从高档换低档时，可以根据车速跳档，比如直接从5档转到2档或者转到3档。

左/右空档位置与踩下离合器时的效果相同，切断所有动力传输，并且在停车和启动时需要双保险之一处于空档。

脚控部件离合器、制动器、油门

左脚控制离合器，右脚控制刹车和油门，由于刹车和油门是互斥的，所以最好用一只脚来控制。

制动应逐渐进行，并采用惯性制动。正常情况下，您应该踩刹车，并做好在前方车辆减速或需要减速时踩刹车的准备。当你踩刹车让车辆减速时，关键不是一下子踩下踏板，而是要根据前方路况来调整刹车力度，所以需要多练习才能习惯。当然，如果遇到紧急情况必须突然刹车，一定要猛踩刹车。

油门是用来加速的，应该分阶段使用，不能一下子全部使用，当踩下油门时，车速增加，需要进行后续的换档操作。

离合器，离合器是用来阻断动力传输的，什么时候应该阻断动力传输呢？

首先是启动发动机时，行驶并启动发动机后，必须踩下离合器，切断动力传输，否则，如果从空挡换到一档，车就会跳出去。发动机开始运转，但动力传输被切断，汽车不动，此时慢慢松开离合器，一点点加速。在低速档时，缓慢而不是太用力地释放离合器。否则，发动机很容易损坏。

第二种必须切断动力传输的情况是换档时，换档时必须调整功率比，所以如果不切断动力，变速箱很容易损坏。其原理与骑山地自行车时相同；换档时，齿轮是静止的而不是移动的。

第三种必须切断动力传输的情况是一般制动时，在制动前切断动力传输然后再制动是安全有效的。这时，如果你不小心踩了油门，那是无效的，而因为动力传输受阻时，汽车进入惯性模式，所以是有效的。在此模式下，您只需施加阻力，无需执行相反的操作。每个人。

汽车点火

A:点火，严格来说冷车点火应分为自检和点火两个阶段。热车点火可以合并为一步，但教练通常将这两个步骤合并为一步。

具体步骤如下首先拉紧手刹，左脚将离合器踩到底，然后挂入空挡，右脚不要踩油门，插入钥匙后，先向右转。进入二档后，暂停约6秒，激活车辆电子系统，启动自检和润滑系统，然后继续右转进入三档。暂停片刻，听到引擎声后立即松开。怠速约10秒，等到发动机转速达到约1000转/分，然后再次启动。如果天气冷的话，时间会长一点。

B.启动汽车的技巧

1.踏步，2.挂，3.灯，4.检查，5.头，6.姓名，7.升降，8.油，9.松开，10.关火。即踩下离合器，挂入起步档1或2，打开转向灯，抬起头向前、向后看，然后向左、向右看。鸣响喇叭，慢慢抬起离合器，轻踩油门，当发动机声音变得沉闷时，松开手制动，进入车道，关闭转向灯。

视觉和位置驾驶体验

学习驾驶时，教练经常提到的词之一就是车的感觉。那么什么是车感呢？车感其实就是在行驶过程中对汽车所处位置的感觉或判断。根据这种感觉或判断，你会做出正确的行动。大师的车感是基于10到20年以上的经验，学生希望快速获得那种车感。最好的办法是确定行驶时间和汽车位置之间的关系。

加速器、离合器、脚制动器的工作原理

开车时，油门、离合器、脚刹的配合非常重要。谈驾驶技术的好坏，有两个方面一是车的感觉，二是这三者的和谐。这三者和谐的基础是正确的步伐。

手动挡车辆操作的9个常见误解

超车时升档

很多新手朋友在驾驶车辆准备超车时，往往会认为档位高的话，就能以更快的速度超车。其实，这个观念是错误的。这是因为档位越高，扭矩就越小，加速时汽车就会变得越胖。

正确的做法是超车时降档到1档，比如原来是4档，准备超车时就应该换到3档，这样加速时车辆的扭矩和动力更强。当车辆加速超过前车时，会根据情况升档。

忘记换档

这种情况在日常生活中很常见，身边的新手在驾驶手动挡车型时，有些人忘记升档，这样的驾驶方式会增加油耗，产生很大的噪音，影响乘坐舒适性和燃油效率，快把我逼疯了。有些人经常忘记降档，这会使发动机积碳过多，导致发动机抖动、加速无力、冷启动困难等一系列故障。

建议有这些题的驾驶员在驾驶手动挡车辆时养成良好的驾驶习惯，该换挡时就换挡，尽量减少低挡时间。

换档时向下看变速杆。

这也是新手司机或不常开手动挡车辆的司机常犯的错误之一。由于对手动挡档位不熟悉或者开车时容易紧张，新手驾驶员经常会换入错误的档位，并且不自觉地看变速杆，这样很容易导致追尾事故。碰撞。

对于有这个习惯的人来说，改掉这个坏习惯是没有捷径的，而改掉这个坏习惯的唯一方法就是多练习，熟悉汽车变速杆的位置。

“正确的握方向盘方法”

另外，有些朋友开车时习惯一手握住方向盘，另一只手放在变速杆上随时换挡。不建议用一只手握住手柄。这比换入错误档位的危害要小。

区块跳跃等级

这些跳档和升档现象非常常见，除了少数新手驾驶员会犯驾驶错误外，大部分都是由于驾驶员的懒惰造成的。跳档升档后，车辆会处于高挡低速状态，导致车辆动力不足，车辆加速缓慢，变速箱档位之间的速差也会变得过大。可能会对发动机造成一定的损坏。所以，有这个习惯的朋友，建议不要偷懒，使用合适的设备。

“不正确的跳档和升档从3档直接换到5档”

“正确的换档从三档到四档”

换档时，离合器不能完全踩下。

有的新手朋友表示，在换挡时经常听到“咔哒”的声音，这是因为换挡时离合器没有完全踩下，导致变速箱发出嘎嘎声。如果变速箱齿经常发生碰撞，变速箱的使用寿命就会缩短，在极端情况下，变速箱可能会被当场报废。

经过观察经常遇到此题的朋友，我经常发现他们在开车时由于座椅位置不当而无法正确踩下离合器。如何调整座椅位置开车前，以右脚用力踩下制动踏板为调整标准，如果右腿弯曲的情况下仍能继续用力，制动踏板将无法正常工作。如果因为受制动踏板的影响而弯腰不舒服，则这个距离比较合适。只有正确的座椅定位，不仅可以通过准确地将离合器压到底来防止齿轮磨削对变速箱造成损坏，也是行车安全的基本保障。

离合器长期处于半接合状态

这些情况经常发生在由于交通堵塞或其他原因导致车速过慢时，有些新手司机害怕失去对车速的控制。如果离合器长期处于半联动状态，离合器片的损坏会加速，离合器的寿命会大大缩短。

当您遇到交通堵塞或倒车并需要仔细控制车速时，您可以在适当的时间接合或分离离合器，仅使用齿轮和制动器控制车速，从而最大限度地缩短离合器接合时间。是半连接的。

空挡滑行

一些初学者在开车时常常会出现一些误区。换句话说，保持空档可以节省燃油和精力，但却忽略了另一个更重要的因素驾驶安全。

空挡滑行时，发动机不再牵引或制动车辆，尤其是雨雪天气，路面湿滑，空挡滑行很可能发生危险，只能使用刹车。这是为了控制空挡滑行时的车速，这也会增加刹车的磨损，所以不建议空挡滑行。

急刹车时不要踩离合器。

有些初学者在遇到危险情况时往往会忽略前后，比如突然踩刹车时，很多人只会踩刹车而忘记踩离合器。请注意，这里所说的硬刹车是一种直接一步启动ABS的刹车!这种情况下，如果不踩离合，可能会有以下潜在影响。

1、如果不踩下离合器，发动机的拖曳制动力可能会影响ABS系统的正常工作，极端情况下可能会影响紧急避让措施的有效性等控制。道路湿滑且危险

2、如果不踩离合就踩刹车，难免会出现熄火的情况，即使制动距离不变，制动后仍有可能发生二次事故，如果在二次危险临近时熄火，你需要逃跑。一些额外的步骤会带来安全风险；

3、在紧急情况下，人们极度紧张，在恐慌中很可能错误地操作踏板，尤其是缺乏机械操作感的情况下。如果不小心踩油门，踏板将无法正常工作，会影响制动效果。

在急刹车的情况下，踩下离合器和不踩下离合器的制动距离没有明显区别，但出于安全考虑，建议急刹车时尽可能踩下离合器。