保时捷支付成功短信，12306支付成功没收到短信

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保时捷新闻中心4月30日通过《保时捷中国致车主的一封信》向中国消费者致歉，并表示取消电动转向柱的更换是保时捷总部的“被迫决定”。成立专案组来处理这一事件。

保时捷中国相关人士12日再次回应称，“关于恢复该功能的可能性已经取得了一些进展，我们将在几天之内向客户和公众给出明确的复。”

中国市场是众多外国汽车品牌非常重视的最大单一市场。保时捷为何两次向消费者道歉？

事实上，从2021年下半年开始，一些国内保时捷车主陆续发现自己订购的新车配置与实际车辆配置不符，开始维权。然而，至今引发争议的根本原因是保时捷与车主未能达成一致，车主们对保时捷歧视中国消费者以及解决题缺乏诚意提出质疑。

参与维权的三类车主中，不同情况引发了退车、限期重装或退款等诉求，且以投诉为主。广东国惠律师事务所律师徐迪告诉《汽车报》，根据现行法律、当地情况以及车主所掌握的证据，同一案件可能会做出不同的裁决。通过协商、投诉、诉讼等方式。

法律保护全体公民的合法权益，合理的维权既能促使国外汽车厂商关注中国消费者，又能促进国内4S店不规范经营的改善。

车主失望宽容等

5月11日晚22时，相关车主代表通过视频直播还原了维权案件的全过程。

2021年9月至2022年4月，部分保时捷911、卡宴、Panamera、Macan、Taycan等车型的车主会注意到，溢价购买的车辆必须标配或选装7万元豪华套餐，发现了。该柱更换为手动转向柱，导致无法实现转向柱的电动调节和位置记忆功能，影响了座舱整体驾驶体验。据一些车主反映，他们在下单前和等待取车时并不知道该配件无法提供。

上部为手动转向柱，下部为电动转向柱。

一位出现在电视直播中的汽车评论员表示，他相信车主并不知道这一事实，直到他被告知必须签署补充合同才能拥有这辆车。追加合同后，4S店甚至不向车主提供购车合同。

当时，保时捷在补充协议中解释称，由于全芯片短缺，无法提供电动转向柱，因此暂时将车辆改装为手动转向柱。为车主免费安装转向柱。

2022年4月，这些车主等待的却是宣布取消免费加油服务，取而代之的是，以“好计划”的形式向车主赠送2300元礼券，礼券金额各个4S店的情况不太一样。

一些车主只知道自己的车辆配置发生了变化或者改装服务被取消，但他们是通过新闻和网络得知的，并联系了4S店销售，有的情况下甚至没有被告知他们需要改装。有一张优惠券。

这一解决方案引起了车主的不满，于是越来越多的车主想要维权，并组成了一个由约500名车主组成的维权团体。

在维权过程中，车主发现大约有2万辆汽车涉及更换手动转向柱，但美国车主会收到提前通知电子邮件或短信，并获得500美元的赔偿，你可以收到。据了解，如果美国车主希望自行安装或在非保时捷4S店安装，赔偿金额还将涵盖任何必要配件的费用。

一些车主还注意到，保时捷中心的展车和近期交付的车辆都配备了电动助力转向柱，虽然他们已经付费购买了这项配置，但无法获得。根本原因在于，保时捷直接将发往中国的这批车辆更换为手动转向柱，而没有预留后期可添加的模块。

据车主代表介绍，即使车主想要更换电动转向柱，不仅要拆开新车仪表盘两次，还要支付额外费用，而且如果安装在室外，保时捷中心将不予认可，不负责后续维护，您无法获得任何服务。

4月27日在中国举办的保时捷TaycanCrossTurismo车型线上直播发布会上，车主们要求“维权”，以求得到保时捷的积极回应和后续解决方案，我走进直播间来“滑动”。车主取消安装电动转向柱。

5月11日晚，多位汽车记者与参与保时捷车主维权案的车主代表进行线上直播讨论，再次引发公众关注。热搜排名靠前，当晚累计搜索浏览量突破12亿次。

直播间车主代表认为，保时捷这一系列行为的重点是欺诈，而不是削减装备。由于这个配件是车主自己购买的，所以到货后更换缺失的配件和自己改成手动转向是有本质区别的。

迫于强大的舆论压力，保时捷分别于4月30日和5月12日两次发布回应。

随后，有车主表示，他们收到了保时捷新的赔偿方案，其中包括交付时的代金券、芯片成本维修费以及客户赔偿，共计17300元。

车主们还是要尽力维护自己的权益。

在此期间，不少车主通过各种网络投诉维权。2011年至今，汽车质量网已收到300起针对保时捷的投诉。在交叉统计的质量和服务两大类中，涉及发动机、变速箱等产品质量的投诉数量为319起。其中，与服务和费用相关的投诉数量为319件。相关投诉数量为52起。

参与维权的车主中，大致分为三类。第一类是车主在接车前被告知要签订附加合同，却选择先签约再接手。第二种是不同意附加合同条款并拒绝交付车辆的车主，第三种是最近订车后发现此事的车主。关于新闻中发生的事件，因为不清楚他的车辆是否减少了，或者车辆的交货时间尚未到达。

对此，车主的诉求大体分为三类第一是退车，第二是重装电动转向柱或者退款，第三是有保时捷造假嫌疑。主要投诉一项，我们将给您退款并赔偿三项。

广东国喜律师事务所许迪律师告诉汽车汽车网，车主分散在全国各地，每个4S店的合同和赔偿金额也不同，因此建议消费者根据个人情况向4S店和品牌进行询。您可以通过咨询、向行业协会、消费者协会投诉、诉讼等方式行使权利。

天眼查显示，保时捷中国目前的风险等级为第三高，其自身风险包括73项。其中，法院宣布立案的案件有19起。

当舆论爆发、投诉增多时，保时捷中国作为在中国市场运营的实体，不仅要充当消费者与总部顺畅沟通的桥梁，还要及时回应中国消费者的合理诉求。

从消费者反馈来看，保时捷中国及其销售中心仍未能及时发出通知，如果不能及时履行合同，未来保时捷遭受诉讼的可能性将会增加。

目前还有近100名保时捷车主尚未与保时捷中国达成协议。不仅有车主向成都市锦江区人民法院起诉4S店和保时捷中国，还有车主对保时捷提起诉讼。欺诈指控。据悉，本案主诉“期内加装电动转向柱的额外补偿”听证会定于5月27日和7月5日举行。

同时，车主认为，由于在交付汽车前签订了额外的合同，其权利的保护变得更加困难，并在形式条款中增加了，例如“A购买汽车是为了非生命”消费目的。””

徐迪律师表示，补充合同内容否认车主是消费者，将车主排除在消费者权益保护法的保护范围之外。然而，并非所有标准规定都适用。如果法院认定无效。

【情况六】如果您的手机出现题，可以通过切换手机进行测试。

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