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【卡车之家原创】奔驰全尺寸卡车可以说是很多卡车爱好者心中的“梦想之车”。一方面是因为对效率、可靠性等品质的信任。而另一方面,也来自于车友们对于“三角星徽”的信仰。不久前,来自济宁的汗先生高兴地提到了山东第一台国产奔驰Actros牵引车,在交付仪式上我们可以看到汗先生对新车充满了期待,我做到了。
汗先生目前在济宁经营一家物流公司,专门从事山东到广东的专线运输,货物以普货为主,单程运输距离约1700公里,目前拥有车辆10余辆。虽然规模不是很大,但车辆以国产高端车型为主。为了优化公司运营成本,降本增效,汗先生还考虑了国产奔驰重卡。那么,汗先生在选车时考虑了什么,又是如何选择国产奔驰大卡车的呢?我们先来看看汗先生用车的场景。
汽车使用场景及需求分析
【交通方式物流公司自有车,司机一般单独驾驶】
【运输货物百货运输,车辆货物总重49吨】
【运输距离汗先生的物流公司提供山东和广东之间的专线运输,单程运输距离约1700公里。】
【路况全程以高速公路为主,两端有少量国道和地方公路。】
【车型选择64拖拉机】
通过上面对可汗物流公司用车场景的分析,我们可以将需求总结为以下三点。
1、动力高效、节省燃油作为一家提供山东至广东专线运输的物流公司,单程运输距离约为1700公里,因此需要能够满足这一要求的车辆动力。干线物流运输负担高,每个月都可以进行长途运输,在高强度的运输工作中最大限度地节省燃油,可以为企业和个人提供更好的效益。
2、车辆成本低物流公司在选车时往往会考虑方方面面,除了车辆本身的价值、维修保养服务、二手车服务外,这就要求车辆用于这为物流公司在整个生命周期中提供了更具成本效益的体验。
3、舒适性、人性化由于物流运输强度大、时效高、距离远、高效的运输特点,车辆通常处于高载运输状态,这也给驾驶员带来了困难。驾驶乐趣和舒适性是改进的关键。它是您汽车体验的最大法宝。
根据甘先生的用车场景和要求,最终选择了一辆配备奔驰原厂动力链的480马力国产奔驰Actros牵引车,小编还找到了一辆与甘先生所选车辆一模一样的车辆。甘。我们来看看这款车在使用场景下的表现如何。也可以为有兴趣购买国产奔驰大卡车的朋友作为参考资料。
奔驰原装动力链,高效、省油。
汗先生选择的国产奔驰Actros采用第三代OM471480马力发动机,标准扭矩2300Nm,在800~1500rpm时爆发,满足国六排放标准。此外,该发动机还可以通过应用顶扭矩自动增扭系统,将扭矩进一步提升至2500Nm,并可达到500马力以上的发动机扭矩水平,提供充沛的输出性能。
国产奔驰Actros的核心竞争力OM471作为第三代产品重生,对活塞槽的几何形状、喷油嘴的设计以及与通风相关的缸盖参数进行了显着优化。这款直列6缸发动机的压缩比从183:1提高到203:1,峰值点火压力提高到250巴,以实现更高的燃烧效率。据戴姆勒卡车公司称,新型柴油发动机可节省高达4%的燃油,再次提高经济性。
奔驰第三代PowerShift智能手自一体变速箱型号为G281-12系列,匹配OM471发动机,第一档速比为1493,最高速比为1。进入国内市场后,变速箱优化了换挡逻辑,以更好地适应中国的道路运输环境。
后桥可选择多种速比,实际速比为2643。轮胎采用奔驰专属315/70R225低滚动阻力轮胎。用TruckHomeSpeedCalculator可以计算出,当车辆在经济速度范围内以900-1250转/分行驶时,变速箱将采用最高档位,车速可达63-87公里/小时。这可以覆盖正常速度。您还可以确定国道和高速公路的范围和时效。
根据汗先生实际驾驶后获得的燃油效率数据,当车货总重为49吨时,行驶7,813公里共消耗燃油2,059L,平均燃油效率为263L/100km。对于64动力拖拉机来说,这些结果确实非常出色。此前接受采访时,汗先生表示,运输现场油耗低于30,他非常满意,而且这次油耗表现也超出了预期。
降低车辆整个生命周期的成本并更经济地使用它
考虑到整个生命周期的使用成本,卡迷首先面临的题也是车辆的价格。相应地,国产Actros的国产化率已经超过50%,国产ActorC的国产化率也达到了90%,所以这个比率未来还有进一步提升的空间。
高国产化率带来的最直观的优势就是价格更便宜或者说“现实”,国产奔驰重卡提供的Actros和ActrosC的价格区间为5188万至6998万辆。一。这个价格区间非常接近国产品牌高端车型的价格,这也是汗先生选择国产奔驰重卡的一大因素。
为了落实企业和个人降本增效的理念,自奔驰大卡车国产以来,我们已在当地生产了60多个零部件,并将进口零部件的价格平均降低了100%。随着车辆和油品技术的改进,以及较长的换油周期,国产奔驰重卡已将每公里维护成本控制在6毛以内。
底盘配置方面,国产奔驰Actros标配前后盘式制动器,加装后桥空气悬架,悬架部分针对中国路况进行了优化。这对于运输高价值货物的卡车车主来说更加友好,不仅提高了驾驶质量,而且在一定程度上降低了货物损坏率。
最后,在保障维修和配件供应效率方面,国产奔驰重卡已建设了南北两个中心配件库,并首批建立了100多个网点。这是一个中央仓库,“没有中间商赚差价”。在这种运营模式下,零件可以最快的速度在24小时内送达全国60多个城市,48小时内送达全国98多个城市,大大提高了车辆维修效率,降低了维修成本。
空间大、配置舒适、人性化
在底盘布局方面,还有一个方面凸显了国产奔驰Actros的国产化、人性化理念,尿素箱放置在底部,在加注尿素枪或尿素桶时更加方便。为了优化踏板的位置,国产Actros还设计了倾斜的油箱边缘,扶手使爬上驾驶室后面的工作变得更加容易。
车内空间方面,国产奔驰Actros采用了4级渐进式踏板,进出车辆更加方便。驾驶室采用平地板设计,内部高度近2000mm,即使是身材高大的车主在驾驶室内行走也没有题。
座椅和卧铺的性能很重要,因为这是卡车爱好者日常生活中接触时间最长的配置,除了现有的高度、阻尼、腰部支撑调节之外,还有气囊减震——主驾驶座安装吸音座椅,高配车型还配备座椅通风和座椅通风功能,配备座椅加热功能,座椅靠背还支持两段式调节,保证各种骑行者的乘坐舒适度。身体类型。座椅下方还有一个ECAS控制手柄,可以轻松调节车辆的悬架高度,非常方便。
变速杆位于方向盘右侧,集前进、空档、倒档、手动/自动切换以及发动机制动功能于一体。首先,起步和倒车时,不需要换入相应的“D档”和“R档”然后再踩油门,因此类似于车辆缓慢地向前和向后行驶。乘用车的模式使追尾或倒车时更容易控制车辆。
卧铺的填充物类似于您家里的半软沙发。座椅和床垫是我们开车时接触最多的部位,是直接体现我们舒适度的部件。只有充分休息,您才能睡个好觉。好“能量”。车辆还选装驻车加热器和智能恒温空调,可利用发动机的余热为驾驶室提供暖风,无惧夏季炎热或冬季寒冷。
储物空间方面,国产Actros驾驶室顶部共有三个顶置箱,其中中间的储物箱空间较好,加上上卧铺下方的储物空间,可以满足两个人的储物需求。
同时,国产奔驰Actros还做了很多适合中国本土化的改变,比如在驾驶座上增加了后窗,方便观察后方情况,在左侧增加了气枪。驾驶座可以清理驾驶座内部的灰尘,车辆一侧增加了多个USB接口,方便电子设备充电,车内还配备了220V1000W车载逆变器。据说做了很多本地化,以适应国内用户的使用习惯。总体而言,国产Actros深刻体现了奔驰“源于中国,服务中国”的座右铭。
PS
经过本土化流程的奔驰国产大卡车并不是简单的欧洲卡车的复制品或者进口卡车的翻版,而是针对中国用户的产品,能够满足中国用户多样化的用车需求。可以说,国产奔驰大卡车的出现,打破了进口车相对单一的产品结构和难以承受的价格,国产Actros作为第一个国产化的国外品牌,取得了成功,高效率。省油、TCO等。基于Khan先生的信任,相信未来我们一定能够通过口碑俘获更多的卡友。
奔驰gl500如何调节腰部支撑?要调节座椅腰部位置,只需按下腰部支撑调节按钮即可。
升高或降低座垫调节开关,可升高或降低座垫的高度。前后移动开关可实现座椅的前后移动。
gl500油耗?现在的奔驰GLC500百公里综合油耗还是可以接受的,基本在9L左右。这款奔驰车搭载的是20T高输出发动机。在城市行驶时油耗过高。10L,但是在高速公路上行驶时的油耗只有8L左右。总体来说,这款车的油耗并不高!据网友测算该车实际油耗在117L/100km左右。
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