首架四座头等舱Cayenne升级为航空座椅

对这些首架四座头等舱Cayenne升级为航空座椅和保时捷卡宴座椅调的热门话题，大家的讨论度都比较高，接下来让小编带大家详细的讲解一下。

无论卡宴如何更新，它始终保持运动时尚的外观。原因是卡宴出身“豪门”，是保时捷旗下的一款5座SUV。保时捷通过建筑让世界变得文明。跑车。这多少是离不开开放式家族风格和理念的。

如果让我评价一款经典车型，我想我会选择两款SUV。第一个是保时捷卡宴，第二个是路虎揽胜。如果你的预算是100万，可以考虑购买。我相信80%的人都会将这两款车列入他们的清单，并且是最有可能购买的。

今天我们介绍的是4座版的Cayenne。所谓的四座并不是911的四座风格。这是因为后座通常没有人坐，空间有限。现在想来，911后座有两个人，真是良心啊。相比于卡宴和911的4座，卡宴配备4座是为了舒适，SUV的后排空间如果不配备可调节电动座椅，这么好的空间就完全被浪费了。

升级后，后排由现有的5个座位变成了4个，虽然比之前少了一个座位，但乘坐舒适度较现有车辆大幅提升。除了外观之外，它还多了六大功能，可调节功能包括电动腿托、前后移动调节、电动靠背调节，坐在带腿托的座椅上即可享受。

另外，所谓的航空座椅不仅有调节功能，还有一些电子元件，比如通风、加热、按摩、手机充电功能等。具有这些功能的它几乎就像价值百万美元的奢侈品。该车，运动又时尚，外观华而不实，座椅配置极其豪华，卡宴本身可以用来迎接顾客或者搭载重要的客人，不失面子，但原车的后排其实不够华丽。如果你升级了航空公司的座位，你可以说你可以把它当作你的家或工作场所。

不过对于家用来说，减少一个座位和5座一样没什么用，在载人方面，剩下的5座和4座没法比，而且5座的靠背会不舒服如果你坐的时间比较长，靠背是可以调节平整的，所以这个差异是无法克服的。

长途旅行坐在后排确实很累，中途可能就没兴趣了。一旦您升级到飞机座位，情况就会发生变化。后排比前排舒服。将其放在腿托上，放下靠背，可以随时休息，如果睡久了感觉疲劳，可以开启按摩功能，促进血液循环。

款式方面，不是只有一种款式，可以多种颜色选择，还可以定制；皮质方面，航空座椅采用的是Nappa真皮，皮质比较细腻，透气。而且虽然很软，但是时间长了可能会产生异味和异味。由于所有汽车的真皮座椅都有这样的皱纹，所以也可以选择真皮。如果你喜欢真皮，就选择天然皮革。如果你想要真皮，选择天然皮革，选择。如果想要使用时间更长，也可以选择Nappa真潮，它的质感与真皮相似，环保、透气，长时间不吸收异味。

后备箱空间完全不受影响。

您不能向上或向下调整保时捷卡宴的方向盘吗？保时捷卡宴方向盘无法上下调节的原因是没有设置记忆功能。

您必须配置方向盘以支持动力调节。座椅和方向盘自动调节，让驾驶员轻松进出，而且电动方向盘调节和自动座椅调节都必须被识别为遥控钥匙。

解决方案抓住遥控器并将方向盘调整到最适合您的位置。具体操作持续按住车门上的座椅记忆功能按钮，就会记住最适合驾驶员的位置。你可以自己做。

如何在保时捷卡宴上安装座椅通风装置？对此，保时捷卡宴的座椅通风系统属于高端配置，如果车辆没有配备此功能，则必须找专业的车辆改装店来安装。

通常，安装座椅通风口需要更换座椅织物并安装座椅加热器和通风扇等设备。此外，车辆电路也必须进行修改以适应新设备。

因此，为了保证安全和质量，我们建议您到专业的汽车改装店进行咨询和安装。