大众宝来值得买吗？它坚固、可靠、省油，并提供大幅折扣。

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大家好，我是洪涛，说的是汽车。

10万元以下价位的国产汽车性能不俗，越来越受到消费者的认可，相比同价位的合资车型，不仅尺寸更大，配置也更齐全，自主车企的汽车制造技术是综合的。有。有了明显的改进，三大主力机型也非常稳定。吉利帝豪、奇瑞艾瑞泽GX和长安逸动PLUS都是非常受欢迎的车型，但一位网友表示他们还想要更多。是他心目中的联名车，我喜欢大众宝来，但不知道值不值得买？下面就让洪涛来说一下宝来的优缺点。

大众宝来Legend其实就是上一代宝来，与新宝来同一个屋檐下销售，指导价为988万至1168万韩元，但大众不再像往年那样强硬。由于有2万到25万元左右的优惠，宝来的实际成交价格非常有吸引力，已经与很多国产车型持平，但毕竟还是很有性价比的，因为它有SUV的地位。合资企业。

以今天的眼光来看BoraLegend，其实并不算很酷，因为再好的产品，时间久了也会感到审美疲劳，但BoraLegend低调的风格并没有过时，依然能够满足大多数人的需求。符合人性审美，车头比较低调，进气格栅采用简洁的镀铬装饰，两侧大灯内部没有镜片，呈白色。这有点可爱。

宝来的车身尺寸分别为456217931468mm，轴距为2614mm，原本是主流紧凑型车身，但现在丰田卡罗拉、新轩逸、大众朗逸、新宝来都较大，所以宝来自然小一点。

然而，这个尺寸非常适合家庭使用。保证了一定的灵活性，又不会显得太小气。大众一贯的设计感觉就是侧面强劲的腰线向上延伸至车辆尾部。此外，整个宝来系列标配了四轮盘式制动器和铝合金轮毂，并不像轩逸经典那样简单严肃，最终的车型仍然是双色抛光轮毂。质感提升到一定程度。

宝来的车尾也比较平淡，但微微上扬的鸭尾增添了风格，牌照下方的折线与不规则的尾灯很好地融合在一起，看起来层次分明，灯组内部的结构比较仔细，有点辨识度。有。

我对宝来的空间很满意。非常宽敞，适合一家5口出行。当你坐在后排时，即使你的头或腿伸进去，你也不会感到拥挤或压抑。座椅也很舒适，没有支撑性，但地板中央有轻微的凸起，在满载时会稍微影响乘客的舒适度。

宝来的内饰和外观一样，合适又耐用，T型中控台非常简洁，中央部分和门把手采用拉丝金属面板，让内饰不至于过于沉闷，给人一种很有豪华感和冲劲。仪表板和方向盘的风格是我喜欢的，不过车内的用料比较朴素，庆幸的是我手经常接触到的地方都是硬塑料的。补偿一些材料差异的工艺是好的。

配置方面，宝来风尚版配备了主副驾安全气囊、胎压报警、ESP车身稳定系统、倒车雷达、定速巡航、发动机启停、上坡辅助装置、16英寸铝合金轮毂、遥控。钥匙、前排中央扶手、后座杯架、6扬声器扬声器、带防夹功能的一键式车窗升降、车内PM25过滤装置等都是实用的东西，给人一种不错的感觉。主导车型升级为17英寸轮圈，并增加倒车影像、定速巡航、电动天窗、真皮多功能方向盘、65英寸中控屏、手机联动和地图等。这个配置在同价位合资车中算是相当不错的了。

很多人之所以选择宝来作为预选目标，主要是因为稳定性和可靠性。搭载4缸15L自然吸气发动机，变速箱为5速手动和6速组合。自动手动变速箱，实际驾驶时起步有些沉重，中段加速没有涡轮增压发动机那么激进，但有自给自足的特性，输出平稳。

而且宝来的刹车和油门手感非常好，平均百公里油耗在7L左右，实际上可以减少车辆的维护成本。-独立悬架，大众一贯的可调性，提供了扎实沉稳的感觉，在高速行驶时能够给驾驶员足够的信心，但在某些速度下轮胎噪音会变得更大一些。

【结论】

毕竟大众宝来是老款车型，整体实力无法与大众主流合资车相比。但价格为王。有一些缺点，但可以接受。如果只是想要家庭代步的话，我觉得买一辆便宜的合资车还是值得的，推荐手动驾驶车型，最大的原因就是大众的5MT档位干净，还有点吸力。宝来的动力一般，但开起来并不枯燥，而且初学者不容易关掉发动机，所以起步非常轻松！

2021款宝来四轮独立悬架怎么样？2021款大众宝来所采用的悬架系统不能算是四轮独立悬架；两个前轮采用独立悬架，后轮采用扭力梁非独立悬架。大众宝来的底盘设计取自美版大众捷达，并没有采用四轮独立悬架设计，在国内只有新款大众速腾及更高版本采用后轮多连杆独立悬架.做了。

大众宝来四轮定位多少？价格通常在10万到15万之间，主要取决于所需汽车的发动机排量和油耗，以及自动或非自动变速箱的价格。