电动保时捷多少元，电动保时捷卡宴

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《我有车》原创新车报道没有人会想到，一直将跑车精神和运动性能基因融入品牌文化的保时捷今年最重要的产品，竟然是一款纯电动汽车模型。这是新款保时捷Taycan。

其实，无需奠定保时捷在电动化领域取得的骄人成就来美化新款Taycan，只需知道Taycan是一款性能出色的四门纯电动中型轿跑车。运动性能整车配备了典型的保时捷性能特征。同时，Taycan凭借其先进的生产技术和车辆特性，正在可持续发展和新能源领域树立新标准。

Taycan是一款什么样的保时捷？

“随着第一款纯电动跑车的推出，我们进入了保时捷的新时代，”保时捷股份公司管理委员会主席奥伯明纳表示。显然，凭借优秀的品牌基因和家族车型在电动化领域取得的成就，Taycan将为全新能源汽车上一堂课。

新车分为TaycanTurbo和TaycanTurboS，指导价分别为1498万元和1798万元，后续还将发布基础版Taycan4S，指导价为1148万元。这个毋庸置疑。拉近了消费者的距离，本文的实际车型是TaycanTurbo版本。

过去70年来，356一直是保时捷跑车的灵感来源，新款Taycan继承了前身的设计传承，同时还融入了许多创新元素，例如源自MissionE的四点式LED日间行车灯。除了独特的灯组设计外，还采用了最新的家族式车尾造型，包括车尾新型扩散器、圆形车尾轮廓的大后裙板以及横向LED灯。尾灯组大大增强了柔和的质感。

实际车型配备PDLSPlus矩阵LED主大灯，该配置也是TaycanTurbo和TurboS上的标准配置。另外，如果你特别喜欢灯光外观，还可以选择价值4400元的冰川蓝矩阵LED主大灯。内壳特别设计了三维电路板，并配有冰蓝色LED日间照明。增强车辆外观的车灯无疑是必备的选择。

当然，我认为这个设计也考虑到了更多空气动力学的考虑。表示新车的风阻系数可能低至022Cd。而且你也不用担心高速突然变向时，新款Taycan会因为超低的风阻而失去控制，斯图加特已经做好了充分的准备。新车依然搭载了主动空气动力系统，通过主动前进气口和可调后扰流板，让新车牢牢地扎在地面上！

从B柱下降的车顶曲线带来了保时捷家族传统的跑车造型，溜背造型符合轿跑车定位。只有极具动感的车顶弧线影响后排头部空间，但4963x1966x1381mm的尺寸和2900mm的轴距并没有影响腿部空间，乘坐舒适性也相当不错。当然，对于保时捷来说，后排并不是重点，而且前排运动座椅也会对后排乘客的视野造成一些题，更何况5座布局还需要额外花费4400元作为一个选项。

新款TaycanTurbo和TurboS车型标配全景固定玻璃车顶，车顶采光面积达到1，相当通透明亮。感谢科技，不再需要安装单独的遮阳篷，希望窗帘能让你冬暖夏凉。

此外，实际车型还配备了20英寸轮毂，前后轮胎规格分别为245/45R20和285/40R20，不同的前后比例延续了家族血统。当然，很多人也对广告照片中价值299万韩元的21英寸轮毂表示赞赏。

Taycan的仪表板包含了许多经典的保时捷设计元素，横向中控台的比例与992时代的911完全相同。尽管这是一款电动汽车，但Tycan仍然是为“驾驶员”设计的。

此外，Taycan在室内配备了3+1屏幕，包括168英寸全液晶仪表板曲面屏、109英寸中央信息显示屏以及中控台上的84英寸触摸屏。选装的109英寸乘客显示屏售价9500元，结合全新设计的对话界面和语音识别系统，开启保时捷风格的超豪华智能出行时代。

其中，168英寸全液晶仪表盘曲面屏经过特殊防反光涂层处理，无需遮光罩，可显示电量表、全屏地图、路标、导航引导等信息。同时，屏幕两侧边缘区域都预留了触控区域，左侧用于灯光调节，右侧用于车身动态功能，包括减震模式或空气悬架高度。

此外，Taycan的车辆配置，包括导航、音乐和驾驶模式调整，都可以直接通过中控屏幕访和轻松设置。如果选装乘客座椅显示屏幕，则可以享受与中央屏幕相同的操作权限，还可以通过驾驶舱面板查看仪表盘数据，增加副驾驶的参与感。

购买保时捷时必须选装SportsChrono套件（1,030,000韩元），它可以在超增压模式下激活680马力，还可以激活仪表板顶部的计时器。有一个新型驾驶模式旋钮，驾驶范围也可供选择标准、运动、运动增强和允许您设置系统以满足您的需求的个性化模式。

保时捷从不让人失望

Taycan之所以能够完成“24小时不间断耐久性测试”的严格考验，是因为它有保时捷800V超快充电技术的支持。800V高输出充电站可在22分30秒内为5至80块电池充电，最大充电功率达270kW，使电动汽车的充电效率首次接近现有燃料电池汽车。此外，新车还配备了11kW车载交流充电器，可在家充电，约9小时即可充满电。

实际车型还选装了售价5800元的电动充电口盖，安装在翼子板左右两侧，由左侧直流快充口和右侧交流慢充口组成。只需打开充电口，触摸一下即可，安装控制装置即可，而且充电口还配备了除冰功能，即使在寒冷的天气也能正常使用。

动力和电池通过分布在前后轴的高性能永磁同步电机实现四轮驱动，这是源自勒芒耐力赛保时捷919混合动力赛车的高性能动力电机技术。庆州。其中，TaycanTurbo版系统最大输出625马力，开启启动控制功能时最大扭矩850牛米，在OverBoost模式下最大输出680马力，加速时间仅需32秒。100公里到100公里。

高性能TurboS版本的最大系统输出同样为625马力，但在OverBoost模式下，达到了761马力，并且在开启启动控制功能后，最大扭矩达到了1050牛米，使其能够超过100马力。公里。28秒，98秒跑完200公里。/h，最高时速为260公里/小时，Taycan4S版本对应的数据为530马力/640牛米。这种出色的输出性能可以完美满足大多数日常需求。

此外，新款TaycanTurbo和TurboS版本均配备PerformanceBatteryPlus高性能三原理锂电池组，容量为934kWh，NEDC续航里程预计将达到465公里，实现一般城市通勤。约380公里。

基于此，新车后桥上安装的双速变速箱是保时捷创新研发的成果，一档在车辆启动时提供更宽的加速，二档则确保更小的传动比。高效率、高能量储备。这有助于车辆在高速行驶时的能耗表现。同时，为了进一步提升续航表现，新款Taycan还搭载了保时捷动能回收管理系统，从200公里/小时到0公里/小时仅需一次制动，续航里程增加4公里，最大续航里程提升4公里。恢复90%的制动能量，当您在驾驶时将脚从加速踏板上抬起时，该系统就会激活。

《我有车》总结Taycan的出现，标志着保时捷进军电动化领域的决心。Taycan出色的产品品质和800V快充技术给新造车厂商上了深刻的一课。同时，我们相信汽车，无论燃料如何，也是一种新能源。斯图加特人民制造的任何汽车都可以为驾驶者提供无与伦比的驾驶体验。至少1148万辆起售，新款保时捷Taycan绝对是选择。当然，如果你想买一辆保时捷，光看指导价是没有用的，家里一定要有，不然你可能就出不了4S店了。《我有车》有更多独特的新车/降价市场报告，您可以获得第一手的购车和使用信息！

像保时捷钥匙这样的电动汽车？欧拉是长城汽车旗下的新能源汽车品牌，目前长城汽车内部代号为ES11，具体实际车名尚未公布。

新车的外观与保时捷Macan非常相似。有网友戏称其为保时捷Macan婴儿版。虽是玩笑，但仔细一看，却又不能说是真的。相似的。

如何超越极速电动保时捷？最快的电动保时捷必须经过严格的测试和调试，以确保电动机和电池的性能和安全性。同时，还需要高质量的轮胎、制动系统和悬架系统，以保证车辆在高速行驶时的稳定性和可靠性。最后，经验丰富的驾驶员必须保持对车辆的控制，遵守交通法规并安全驾驶。

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