高地人的进化简史从荣耀到黑暗，从霸主到挑战。

网上的讨论高地人的进化简史从荣耀到黑暗，从霸主到挑战。和一些越野SUV晚演化的热门话题，大家怎么看，接下来小编为大家讲解一下吧！

如果你看看现在的汽车市场，就会发现SUV有很多。然而，有一款车尽管竞争对手众多，却长期保持着无与伦比的战绩。

——这就是汉兰达，SUV界的。

越野风格SUV在20世纪90年代在北美流行。方盒子造型可视性高，通过性高，基本不考虑乘坐舒适性。吉普切诺基、福特探险者等都是那个时代的典型。

2000年发布的第一代汉兰达改变了这一状况。第一代汉兰达基于丰田K打造，搭载24升L4或30升V6发动机，配备4速自动变速箱。

作为一款城市SUV，汉兰达采用了家族化的设计风格，很少有尖锐的线条，呈现出与当时流行的越野风格完全不同的外观。

第一代汉兰达采用了承载式车身和后独立悬架。除了前轮驱动版本外，还有带开放式差速锁的全时四轮驱动版本。

汉兰达有5座和7座两种版本，车内空间非常宽敞，并且有多种空间组合，非常适合家用。

与普通汽车不同的是，汉兰达拥有更大的牵引能力，最大可以牵引15吨，这也满足了很多家庭想要牵引房车的需求。

第一代汉兰达凭借比乘用车更高的驾驶性能、比越野车更大的车内空间以及丰田汽车一贯的高品质，一经发布就受到了市场的欢迎。

数据显示，第一代汉兰达销量超过78万辆，成为当时北美市场最畅销的轿车底盘SUV之一。遗憾的是，它尚未正式引入中国市场。

第一代汉兰达发布七年来，新车配置和设计风格都发生了变化。七年之痒过后，是时候做出改变了。2007年，代号XU40的第二代汉兰达在北美上市。

相比第一代，第二代汉兰达尺寸更大、看起来更坚固，全新的设计语言让它更年轻、更时尚。

第二代汉兰达的主要卖点是内部空间的灵活性。第二排中央座椅可拆装，整个座椅可前后滑动。第二排后排座椅可快速折叠并与后备箱连接，以确保更多的后座空间。

输出方面，第二代汉兰达搭载了高达35升的V6发动机，搭配5速自动变速箱，因此输出强劲且平顺。

汉兰达虽然看上去是一款城市SUV，但它仍然保留着传统SUV的基因。选装拖曳套件后，第二代汉兰达的拖曳重量可达22吨，即使用户想驾船狂野驰骋也没有题。

丰田看到了中国SUV的巨大潜力，于2007年推出了第二代汉兰达。新车作为进口车在国内销售，售价为3798万-4698万元。

两年后，国产汉兰达发布，售价2488万至4298万元，比进口版性价比高很多。

国产汉兰达一经发布就受到热烈欢迎，上市三个月内月销量突破5000辆，其中27L版本占据多数。

但火热销售的背后，也潜伏着隐形的危机。

2009年底，汉兰达国产以来首次面临艰难之路，发生了——汉兰达“山门”事件。温州一位车主开着自己新买的27L前驱汉兰达与朋友组团出游。在爬30度土坡时，汉兰达吃力，前轮不断打滑，最终无法爬坡。

汉兰达“爬门”事件引起了不少争议，但最终汉兰达就是汉兰达，并没有对销量造成重大影响。

2012年，国产汉兰达进行了中年改款，27L版本全部采用国产发动机。

截至2014年底，国产汉兰达累计销售466万辆，因销售周期内一车难求甚至高价购买而被评选为年度爆款车型。

第二代汉兰达可以说是最成功的一代。如何延续汉兰达的，成为丰田面临的一大挑战。

2013年，第三代汉兰达正式在北美投产。相比2代，3代汉兰达采用了全新的设计语言，车身尺寸更大，外观有些可爱、胖乎乎的。内饰采用软质材料装饰，无论是视觉上还是触觉上都不再显得廉价。

更有趣的是，丰田在2013年推出了以第三代汉兰达为基础的海绵宝宝主题概念车，车内外均采用海绵宝宝装饰，颜色为经典的海军蓝和海绵黄，引人注目。来到海底的菠萝屋，立刻就被你迷住了。

第三代汉兰达发布两年后，国产版也紧随其后。与上一代相比，新车型将低配的27L自吸发动机更换为20T发动机。动力更强劲，更省油，更符合国内市场喜好。

第三代汉兰达上市几年来，城市SUV市场上竞品层出不穷。像福特锐界、本田冠道这样的车型，竞争力非常强，配置也高很多。

相比之下，汉兰达的配置有点过时了。不过，凭借丰田品牌和汉兰达的口碑，第三代汉兰达的价格和销量依然走强，是时候更换汉兰达了。

2019年，第四代汉兰达发布，代号XU70。这款新车基于丰田最新的TNGA-K架构打造，采用了具有家族感的全新外观设计，虽然风格相比上一代有明显变化，但依然气场四溢。

2021年，第四代汉兰达将由广汽丰田在中国生产。

第四代国产汉兰达搭载25L双擎混合动力系统或20T4缸发动机，技术配置和内饰品质均得到提升。

不过，4代汉兰达的销量数据却并不理想。

汉兰达2022年初销量开门红，1月份销量突破1万辆。但3月份销量大幅下滑，连5000辆都没有售出。随后几个月的峰值销量仅为8,413辆。

说实话，第四代汉兰达销量受挫有两个原因。

一方面是同一领域内的竞争。

丰田的很多车型都是“一车卖两”，比如南北丰田的雷凌、卡罗拉。

北方，一汽丰田在北美版汉兰达XLE上贴上皇冠标志，推出皇冠陆地版。显然，皇冠吕方对第四代汉兰达人进行了无情的背刺。

有趣的是，CrownKluger的英文名取自德语klug，这也是德国市场第一代汉兰达所用的名字。

另一方面，国内也有替代方案。

最近，国产中型SUV突然出现。比亚迪唐、理想ONE等车型在各方面都可以超越汉兰达。

由于同级竞争和国产替代，第四代汉兰达销量持续下滑。

曾经有句话说“只有钻石才能切割钻石，只有高地人才能智胜高地人”，但这句话在今天根本不适用。

当然，汉兰达本质上是一辆好车。

只要改变到位，汉兰达仍然有机会。正如广告中所说，跑得快并不一定意味着你会赢，但如果你不摔倒，你就会成功。

途锐这个名字从何而来？途锐是丰田汽车公司生产的一款越野SUV车型，名字来源于德文“TerraJeep”，意思是“陆地巡洋舰”，描述了越野性能和适应性。

1951年，丰田汽车公司推出了第一代陆地巡洋舰车型，这是一款具有越野能力的紧凑型皮卡车，主要用于农业、林业和渔业。随着时间的推移，陆地巡洋舰逐渐演变为更加豪华、动力更强的SUV车型，成为丰田汽车公司的旗舰车型之一。

与陆地巡洋舰车型一样，途锐在延续其越野性能和豪华设计的同时，在设计上也更加注重舒适性和驾驶体验。途锐这个名字体现了丰田汽车公司对其产品的信心和期望，即它可以成为像陆地巡洋舰一样具有强大越野性能和豪华功能的经典车型。

三个区别

1、外观改变从造型上来说，两厢车没有三厢车的后备箱空间，因此车内空间较小，载货能力不强。不过SUV的底盘较高，而且虽然都是两厢车，但驾驶室和后备箱是合二为一的，所以车内空间更加宽敞。

2、油耗不同SUV动力更大，性能更好，而且由于最初是由越野车演变而来，因此也具备越野能力。虽然油耗相对较高，但在加速和动力方面有明显的优势。

3、用途广泛普通掀背车主要用于城市道路，满足日常通勤需求，载货量不明确，性能一般，但油耗较低。该SUV具有越野能力，使其既适合城市道路又适合越野使用。