自驾旅行之后，我对普拉多的看法发生了变化。

自驾旅行之后，我对普拉多的看法发生了变化。想必都是想知道的，关于丰田普拉多自驾游攻略视频这类的话题一直是大家很想了解的，就让小编为你揭秘案吧！

不过最近参加了车圈的自驾游。我们都是普拉多车主，我们也是热爱丰田的车主。

其实我玩得很开心，但也不尽如人意。也就是说，我觉得我买的普拉多27和别人不一样。

他们也是普拉多27，而其他人可以随意变得更糟，但我似乎没有任何动力。

后来我又找到一位车主，为什么同一辆车，动力却相差这么大。

我第一次听到增压这个词是从他嘴里说出来的。他给我的解释其实很简单，增压器其实就是一个鼓风机，可以不断地向发动机吹入更多的空气，空气越多，燃烧就越完全，能够产生更多的燃油动力。

回来查了很多资料，发现现在市场上主流的增压器是双螺杆增压器，因为机械结构比较简单，所以故障率很低，这也是我们现在的增压器瞄准。对于一些可以中低速运行的机器来说，增加的功率更适合越野爬坡或城市驾驶。

我认为这辆车非常适合我。当你不出去玩时，你不能在城里超速行驶。但我感觉这车太胖了，提不上速度。我对此很不满意，因为我无法超车，而且速度太慢。我想我的车如果再加一个机械师可能会好起来。至少15秒左右你不会陷入这样尴尬的境地，加速到100米。

最重要的是，提升效果特别好，意味着27可以提升到和40一样的水平，增加45以上的产量。

当时我也想买一台40的发动机排量，但是价格太贵了，70万到80万元的价格远远超出了我的预期，所以我只好满足于27。这辆车给我的感觉与40相差甚远，而有了增压器，我真的很高兴能够弥补这一差距。

普拉多2700有足够的动力一路去西藏。普拉多2700是西藏比较常见、比较受欢迎的一款车。2700ml排量的动力完全足够去西藏，完全不用担心动力题。另外，现在通往西藏的路况很好，车辆通行难度比以前低了很多，可以安心来西藏。

丰田霸道、大切诺基、福特猛禽三款车，哪一款更适合自驾西藏旅行？我推荐猛禽，空间大，实力强，后排可以放行李，越野能力强，缺点轴距长，比较容易从比较高的地方抬起来。车大，走小路不舒服。