中国依然第一！保时捷前三季度销量22.2万辆

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保时捷近日发布了最新的全销量数据，数据显示，今年1月至9月，保时捷全累计交付汽车221,512辆，较上年增长一倍。

保时捷公司全董事会成员兼销售与营销主管PeterFeng表示“尽管我们面临挑战，但今年前9个月我们还是实现了新车交付量的增长。”保时捷作为现代豪华品牌在全各个市场深受消费者喜爱，其产品也深受消费者喜爱。“我们致力于全力推进第四季度，并始终对其进行监控。对外部因素和不确定性保持警惕。以决心和精力面对未来三个月。”

从具体市场来看，中国仍然是保时捷最大的市场，共交付新车68,766辆，同比下降1%；欧洲市场则大幅增长，共交付新车42,204辆。德国市场共销售新车20,850辆，同比增长11%；北美市场共交付56,357辆，同比下降9%。共4个。官员们表示，北美交付量的下降主要是由于物流题造成的。

从车型交付量来看，SUV车型卡宴是保时捷最受欢迎的车型，交付量达到668万辆。第二名车型是Macan，销量为596万辆。911交付量为306万辆，同比增长9%，Panamera交付量为255万辆，纯电动汽车Taycan交付量为251万辆，与上年同期相比增长9%。减少12%。此外，718Boxster和718Cayman的交付量为14万辆。保时捷在评论Taycan交付量下降时表示“与供应链相关的瓶颈和零部件供应量的减少——这两个因素对电动跑车的影响特别大。”尽管Taycan的交付量有所下降，但订单也有所减少。还是很大啊。”

目前，保时捷的核心跑车产品包括718、911、Taycan、Panamera、Macan、Cayenne等六大车型系列，其中Cayenne和Macan是保时捷的紧俏车型。相关数据显示，2022年上半年保时捷全销量总计1459万辆，其中Macan380万辆、Cayenne419万辆、Taycan189万辆、911216万辆、Panamera156万辆。此外，2019年至2021年，保时捷全销量分别为2808万辆、2722万辆和3019万辆。

纵观保时捷此次公布的数据，不难看出，中国和美国市场是保时捷的两大销售支柱。其中，保时捷在中国市场销量最多。相关数据显示，保时捷2021年全交付量为301,915辆，其中中国市场占95,671辆，较上年增长8倍。2022年上半年保时捷在中国市场的销售收入为564辆。销售额达10亿欧元，占总销售额的50%。3147.中国是保时捷最重要的市场，占保时捷销量的三分之一。相关数据显示，过去三年半，保时捷在中国累计销售汽车316,971辆，占全总销量987,734辆的3,209辆。

中国市场作为全最大的新能源汽车市场，是全汽车品牌的首要市场。保时捷宣布，到2025年销售的新车中超过50%将是电动汽车，到2030年销售的新车中80%以上将是纯电动汽车。根据保时捷的战略规划，该公司计划到2024年在混合动力、电气化和数字化方面投资约100亿欧元。其中，60项将用于混合动力和电动汽车研发，30项将用于与电气化相关的实物资产投资，10项将用于车辆数字化。

不过，从产品角度来看，保时捷的电动化转型和发展仍然比较缓慢。以2019年发布的保时捷纯电动跑车Taycan为例，预计2021年Taycan在华销量将达到7000辆左右。仅占保时捷在华销量的8%左右。到2025年交付超过50辆电动汽车可能仍然很困难。

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保时捷在中国卖吗？我从互联网等方面了解了保时捷前三季度的销量数据。2021年1月至9月，保时捷全新车出货量达217,198辆，较去年同期增长13辆。在中国市场，保时捷前三季度共销售新车69,789辆，同比增长11%，中国仍然是保时捷全最大的单一市场。

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截至2021年6月底，保时捷全销量总计153,656辆，较上年增加31辆。其中，中国市场销售汽车47,367辆，同比增长39%。保时捷的创新技术和卓越品质赢得了消费者的青睐，尤其是随着电动车型的推出，消费者对环保的兴趣更加浓厚，体现了保时捷的环保低碳理念。毫无疑，保时捷在豪华车市场始终保持着强大的竞争优势，并且正在获得越来越多的忠实用户，未来销量有望持续增长。