沿着高速公路看中国|走进“鲁南菜园”,滚滚车轮带动脱贫致富

 admin   2024-06-29 21:07   52 人阅读  0 条评论

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论文编辑庄安


你可能没有听说过“苍山家家户户种菜,二十万农民下江南”的故事,但你可能尝过那里种的蔬菜。


山东省临沂市兰陵县农业资源丰富,被誉为“中国蔬菜之乡”、“鲁南菜园”。


看地图就可以看到,这个鲁南小县城,有京沪高速、临肇高速、临肇铁路、206国道等主干道穿境而过,形成了一条高速路。与上海、北京等城市形成交通密集的交通网络。


在兰陵县,从事蔬菜相关产业的人数超过70万,占总人口的一半以上,全县农民人均净利润的65%以上来自蔬菜产业。


1980年代初,兰陵县开始改革,相城镇张桥村居民张玉荣、张玉清兄弟筹集2万多元,成为第一批自己运输农作物的村民,买了一辆大卡车。蔬菜一路艰辛来到上海。


30年来,张玉荣兄弟凭借勤劳、努力的精神,逐步将传统的蔬菜运输发展成为集驾驶员培训、汽车检测、车辆维修等产业为一体的现代物流产业。集团企业完整链条助力当地农民脱贫致富。


回忆起自己的艰辛历程,张玉荣说“要想富,先修路。”


从头开始筹集资金购买你的第一辆卡车


从临沂市出发,沿京沪高速公路行驶59公里,1小时左右即可到达兰陵。


1933年7月,兰陵发生了著名的“常山暴动”,该地区成为抗日战争和解放战争时期沂蒙山革命根据地的重要组成部分。


山东荣庆投资控股公司董事长张玉荣从小就听父亲讲过无数的故事,淮海战役期间,老百姓推着大车,给解放军前线送粮、毯子。


张玉蓉的父亲在大雨中运送物资时,不小心撞翻了木车,导致食物散落一地。当时,他许下了一个愿望。有人说,如果你想以后生活得好,就应该买辆车。新中国成立后,伊蒙古固受地域,发展缓慢。直到张玉蓉的父亲去世,他买车的梦想还很遥远。


20世纪80年代,改革开放的春风席卷全国,张玉荣和弟弟张玉清辞去了教师工作,开始在家里的大棚里种菜。


张玉蓉驾驶卡车进城运蔬菜的老照片。


兰陵县项城镇北张桥村党委书记张玉刚向澎湃新闻回忆,当时菜农面临的最大困难是稳定的配送路线,只能等待卡车收割。由于没有人收割,它就掉到了地上。“当时,许多农民种植蔬菜的损失超过了收益。”


1985年,弟弟张玉荣决定买一辆车,帮助父亲和弟弟卖菜。那一年,他们向亲友凑了22527元,购买了一辆名为“南京134”的汽车,载着从地里采摘的蔬菜前往市区。


1985年,张玉荣兄弟攒购买了他们的第一辆大卡车。


张玉蓉告诉澎湃新闻,当时京沪高速公路尚未开通,从兰陵县城到上海单程几乎需要一天又一天的时间。不仅旅途劳累,而且有时随车的农民还得用防水布遮住自己,躲在车厢里,夏天酷热难耐。而且,如果沿途交通拥堵,蔬菜运到上海就不太新鲜,很难卖个好价。


因此,张玉蓉从此开始探索冷链技术。作为敢于吃螃蟹的第一人,张玉蓉的试水让同村很多人都看到了赚的机会。


1992年,邓小平南下讲话,张玉荣弟兄深受感动,更加勇敢、自信,一下子购买了10多辆大卡车。村民们纷纷效仿,很快车辆就有了50多辆,成为全市第一个“交通村”。


同年秋天,时任国家主席视察沂蒙山地区,听说“苍山户户种菜,十万农民南下江南,五万辆卡车奔走运输”。听了很高兴,连声说“仓山优质蔬菜多,要多做一些。”


历史数据图展现了常山蔬菜进城的艰辛之路。


高速连接仓山蔬菜至城区道路开通


2000年11月,京沪高速公路全线贯通,通往兰陵蔬菜城的漫漫长路终于全面打通。


原本需要10多个小时的路程时间缩短了三分之一,兰陵县的菜农再也不用担心蔬菜卖不出去。


据新华社2006年报道,常山县农民能够进入南方大都市的市场,主要依靠“市场运销组织”。该县利用政策支持和资金。帮助农民建立股份合作经济的产销服务业,组织鼓励他们与千家万户结成利益共同体,规避自然和市场给每户生产经营带来的风险。家。现任管理员本人担任蔬菜流通销售协会会长,在上海等南方主要城市设立分会,组织农民配送大军进军市场。


黄瓜温室位于兰陵县项城镇北张桥村。


张玉蓉告诉澎湃新闻,兰陵蔬菜销往全国,一度占上海蔬菜销量的60%。当时上海民间有一句话来形容兰陵菜的味道。昨晚在长山温室。今天一早就到了上海人的菜篮子里。”车轮在高速公路上滚滚前进,拉近了农村与城市的距离。


京沪高速公路的建成,不仅促进了兰陵县的农业发展,也为当地众多居民提供了新的就业机会。


宋玉媛(56岁)目前在隆庆集团旗下驾校担任教练,自1995年起与张玉蓉一起从事交通工作。


宋宇源告诉澎湃新闻,在成为司机之前,他种地,开拖拉机,拉砖车10公里只能挣4块。


进入运输行业不到一年,他的月薪就涨到了1400多元,这在90年代中期是相当可观的数字。现在他不再需要自己开车,而是坐在后座上教年轻人如何驾驶大卡车。


30年来,张玉荣兄弟从卡车起步,逐步将传统的蔬菜运输发展成为一家以现代物流为主,集驾驶员培训、汽车检测、汽车维修等产业为一体的产业链完整的集团企业。每年均位列中国冷链物流百强企业第一名。


大型货车的新时代。澎湃新闻编辑庄安摄


创新发展不忘帮助农民脱贫致富。


张玉荣弟兄在发展事业的同时,不忘帮助农民脱贫致富。张玉刚部长向澎湃新闻介绍,荣庆集团每年投入数百万元用于捐赠教育、道路建设等公益项目,以及养老、助残等慈善项目。提高北藏校村生产水平,建设生活设施和休闲公园,供村民活动。


村道是张玉荣出资修建的。澎湃新闻编辑庄安摄


此外,张玉荣及时把从全国各地收集到的蔬菜种植信息传递给家乡的种植户,让他们种植出适销对路的蔬菜品种,并动员家乡有条件的农民购买车辆和公司加入。公司实行拼装。


近年来,兰陵县加快农业转型发展步伐,努力将蔬菜生产大县转变为蔬菜产业强县,建立集生产、科研、加工、销售于一体的蔬菜产业发展新格局。物流和农业。成立。农耕经验。


同时,兰陵县始终把标准化生产作为提高产品质量、打造苍山蔬菜品牌的生命线,蔬菜品质稳步提升。测试通过率为100%。


2016年以来,兰陵县作为上海首批国家拓展基地之一,基于大数据分析探索解决供需平衡题,利用互联网+食品配送技术实现食品安全和现场管理。共建和共享市场、基础设施和食品可追溯性。


发展蒸蒸日上,但张玉蓉常说“我最担心的是公司倒闭时的尴尬。”


在科技不断变革、创新发展的时代引领下,荣庆集团踏上了重组发展智慧物流的新征程。2017年,我们成立荣庆物流TES研发中心,推出自动分拣系统,引进机器人装卸分拣货物,实施无人机配送,保持冷链行业优势并持续增长。通过推进医药物流实现真正的进步。


张玉荣表示,随着国家持续实施供给侧改革、实现新旧动能转换,将在物流、驾校、汽车检测、中学等领域不断更新发展思路、创新发展模式。发展。-我们为汽车市场及其他行业提供更方便、更快捷、更优质的服务。


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