第一次近距离接触保时捷992,更精

 admin   2024-06-29 10:07   58 人阅读  0 条评论

相信对于第一次近距离接触保时捷992,更精以及关于最美保时捷992的话题,很多人网友都想了解,那就让小编带大家来解一下吧!


近日,老苗来到上海保时捷体验中心体验了全新一代保时捷911。众所周知,保时捷的灵魂车型911在外观上历代变化并不大。这就是为什么保时捷设计师有时被嘲笑为世界上最容易的工作。911是如此经典,以至于前卫或大胆的设计都是有风险的。比如996一代的泪眼大灯,被车迷称为最不保时捷911,但我个人觉得还好。这是我加入这个行业以来有机会驾驶的第一辆911。随着时间的推移,看起来并没有好多少,这确实很奇怪。


从设计角度来看,最新的992一代毫无疑。经典的双蛙眼大灯仍处于原来的位置,但如果您选择保时捷动态照明系统PDLS或升级版本,则会显得更加明亮。看一下992的实车,最明显的变化就是车尾比9912加长了很多,而且原厂的车身包围很宽,所以即使你买它作为最入门的车-如果是Carrera级别的模特,你就会拥有性感的、全身的肥臀。你将会拥有。同时,原本只应用于四驱车型的贯穿式一体式尾灯,被应用于992全系车型,让车尾外观明显更加精致。后格栅改为垂直百叶设计,并集成了新设计的高位制动灯。这是因为新车的中冷器被调整到了格栅叶片下方,新的格栅布局可以有效提高中冷器的效率。


保时捷的内饰氛围一向精致奢华,但从不夸张。就我个人而言,我认为992最显着的改进是技术方面。最大的原因是屏幕变大了,按键数量减少了。仪表盘依然保持了经典的五连杆风格,虽然乍一看像是曲面屏,但实际上是中央机构和两侧电子设备的组合。中央的转速表是机械指针,两侧其余四个仪表是液晶屏,可以根据需要显示不同的内容,包括油位、油温、水温、计时、G值和地图。位于中控台上的矩形109英寸触摸屏,其界面和功能与卡宴、Panamera几乎相同,操作逻辑和流畅度也非常出色。虽然大趋势是越来越多的功能集成到中控屏中,但你还是能感受到设计师对992、Cayenne和Panamera的处理上的差异。992保留了一些常用的物理按钮,但最终是一款更注重操控性能的跑车。


全车唯一让我不太习惯的就是剃须刀的短柄,虽然手感不错,但感觉不如老款。至于方向盘,我个人建议在与车辆搭配时选择GT风格,确实很吸引眼。


令人惊讶的是,我驾驶992时的第一感觉是“哇,为什么这么舒服?”它是。正常模式下,即使油门反应有些松,但也完全没有焦虑感,特别舒适的悬架让它感觉就像一辆日常代步车,每天都可以非常悠闲地驾驶。如果911只用于日常代步,岂不是浪费?事实上,992的动力和底盘改进可以说是全面的。即使是最入门级的Carrera车型也能产生385马力的动力,并且通过可选的SC套件,可以在4秒内达到60英里/小时。让我们重点关注新添加的湿模式。此模式使用轮毂盖内的声学传感器来确定是否存在潮湿环境。在湿地模式下,发动机响应较慢,牵引力控制干预较早,电子控制的LSD会减少锁定扭矩,并且在全轮驱动车型上,更多扭矩被发送到前轴。总体来说这款车还是比较可靠的。


我过去曾多次去过保时捷体验中心,寻求各种机会,但除了越野之外,我从未在中心做过冰道模拟、紧急变道、桩缠绕、低摩擦等常规科目。环形赛道、赛车模拟器、多轨赛道已经不再陌生。这次终于有机会驾驶新款卡宴,体验中央越野赛场。最终,992才是主角。让我简单介绍一下新款卡宴。


首先,新款卡宴具有简化的越野设置,就像相机上的傻瓜相机模式一样-只需选择该模式并将所有其他设置留给汽车即可。它很糟糕,可以穿过十字轴和炮弹坑。攀登斜坡轻而易举。您可以通过观看下面的动画来感受有限的滑动速度。


回到992,我专门从低摩擦环路和桩缠绕两个方面比较了湿地模式、普通模式和运动模式,感觉差别真的很大。打个不恰当的比喻,如果把电子系统比作私人驾驶教练,沼泽模式是最保守的。我认为这种模式对于那些没有大马力后轮驱动车辆经验的人来说更多的是一个安全网。


不可能在几个短暂的项目中对992有特别详细的了解,而且由于下雨路面湿滑,所以全面的赛道体验其实只是粗浅的浅尝辄止。尽管如此,我们还是很容易感到自己更友好、更强大、更聪明。


这也是每一代911的神奇之处。我认为它很完美,但保时捷有能力让它变得更好。


保时捷最酷的车型是什么?


帕加尼HuayraRoadsterBC可以说是最酷的Panamera车型之一。这款超级跑车搭载60升V12发动机,提供令人难以置信的马力和加速性能,最大输出功率为800马力,最大扭矩为1,050牛米。


HuayraRoadsterBC还采用了Panamera独特的碳纤维材料,在结构强度和整体车身性能方面展现出良好的表现。它还拥有独特的敞篷设计、优美的车身线条和定制的内饰,使其成为当今世界上最优雅、最豪华的跑车之一,该车限量发行仅40辆。


992Turbo敞篷版的落地价格是多少?落地价为人民币279,630,000元。新款保时捷992TurboS的翼子板上刻有“PorscheExclusiveManufaktur”标志,并采用黑黄相间的20英寸轮毂,打造出极具运动感的外观。


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