江苏大众汽车配件价格，大众汽车配件查询

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上海汽车零部件再次奔赴上海证券交易所IPO。

据上交所网站消息，2月22日，上海汽车空调零部件股份有限公司在上交所主板上市申请已收到。

投资招股书显示，上海汽车配件主营业务为汽车空调管、燃油分配管等汽车零部件的研发、生产和销售，是汽车空调管产品的首选供应商之一在行业中。从产品利润结构来看，上海汽车零部件的产品结构较为单一，汽车空调管是上海汽车零部件的主要收入来源，去年上半年销售额497亿元（会计基础））。7462元，燃油分配管占7462元，2079年为138亿元；

招股书看上海汽车零部件产品利润结构

公司国内主要客户包括上汽通用、一汽大众、上汽集团、上汽大众、捷豹路虎、广汽乘用车、一汽丰田、广汽丰田等知名主机厂以及以下知名汽车零部件供应商南方英特尔的产品包括大众、途观、别克、奥迪、荣威、名爵、斯柯达、卡罗拉等众多畅销车型。

从市场份额来看，上海汽车配件以保有量计算，预计2022年上半年市场份额为1,455辆。

上海汽配空调水暖产品市场占有率位居引导

上海汽配拟募集资金783亿元，投资浙江海力特汽车空调配件有限公司和浙江海力特汽车建设项目，年产汽车空调管及其他汽车零部件产品1910万条。年产490件万根输油管等汽车零部件产品建设项目、浙江海力特汽车空调零部件有限公司研发中心建设项目、流动资金补充及银行贷款偿还公司及其子公司。

招股说明书显示上海汽车零部件IPO融资用途

收到有关首次IPO影响的警告信未披露的关联交易等。

2020年7月，上海汽车零部件首次提交招股书，招股书称，公司拟募资593亿元，其中浙江海力特汽车空调零部件股份有限公司拟募资1910万元。用于生产。年度汽车空调管等汽车零部件产品建设项目，浙江海利特汽车空调零部件有限公司年产490万支燃油分配管等汽车零部件产品建设项目，浙江海利特汽车空调零部件有限公司有限公司.有限公司研发中心建设项目及流动资金补充。

2021年2月，证监会对公司申请文件进行反馈，涉及公司监管题、信息披露题、财务会计信息等共44项；3月，证监会对上海汽车进行了反馈宣布。零部件收到首次公开发行股申请文件反馈并更新招股说明书，2021年5月，证监会决定结束对上海汽车零部件首次公开发行股申请的审核。

2021年8月27日，中国证监会发布《决定对上海汽车空调零部件股份有限公司采取出具警示函的监管措施》

证监会在警示函中表示，经调查发现，上海汽配首次公开发行股并上市期间，存在发行人关联自然人委托他人持有较大比例股份的未公开情形。题包括涉及库存供应商、房屋租赁等关联交易的大额采购，存货和固定资产分类核算不完整，收入确认标准披露不准确等。

净利润和毛利率下降的风险

值得注意的是，上海汽配近年来经营业绩表现平平，净利润不升反降。

据上海汽车零部件向上交所提交的最新招股书显示，上海汽车零部件2019年、2020年及上半年实现营业利润分别为1337亿元、1188亿元、1391亿元、685亿元。分别于2021年实现。2022年同期，分别实现净利润109亿元、127亿元、95.119.5亿元、46.411.9亿元。

上海汽车零部件招股书财务数据

上海汽车零部件表示，公司受全新冠疫情和汽车行业整体下滑影响，2020年营业利润较2019年下降1112%。母公司销售额较2020年下降2483%。

公告显示，发行人营业利润和净利润主要来源于汽车零部件行业，公司经营业绩与下游市场景气度密切相关，关键原材料价格持续上涨。由于部分车型停产、汽车产销量持续下滑、市场竞争加剧，公司经营业绩可能出现下滑。

近年来整个汽车行业都处于低迷状态，尤其是汽车行业更是呈现出下滑的趋势。中国汽车工业协会数据显示，2020年我国汽车产销分别为25225万辆和25311万辆，同比分别减少193辆和178辆。2021年，我国汽车产销量分别为25225万辆和25311万辆。销量2亿台，销量6082万台。2022年1月至6月，我国汽车产销量分别完成12117万辆和12057万辆，比上年减少36辆，小幅回升，同比增加340辆和381辆去年的一段时间.还有647。

值得注意的是，上海汽配还面临毛利率下降的风险。2019年、2020年、2021年、2022年上半年整体毛利率分别为2286、2313、1915、1870。

费用率过高，降低了毛利率承受压力的能力。招股书显示，公司2019年、2020年、2021年和2022年1月至2022年6月的直接材料成本分别占公司期间主营业务费用的8117、7977、7809和7716，占比较高。毛利率受到较大影响。如果上述原材料价格大幅上涨，将直接导致公司毛利率下降，从而导致公司经营业绩和盈利能力下降。

我们的前五名客户贡献了我们销售额的60%，降价将影响我们的毛利率。

上海汽配前五名客户的销售收入长期占总收入的60%以上。

招股书显示，公司2019年、2020年、2021年、2022年1-6月前五名合并客户的销售收入占销售额比例分别为6636、7102、6417、6008。

如果公司主要客户的需求减少，导致客户的供应商认证资质发生不利变化，或者由于产品交付质量、及时性等原因而无法满足客户的需求，客户将转向其他供应商进行采购。并表示将会这样做。它可能会损害我们的公司，并对我们的业务、运营和财务状况产生重大不利影响。

由于海外客户比例较高，上海汽车零部件销售受汇率影响较大。

2019年、2020年、2021年、2022年上半年海外销售占营业利润的比例分别为2591、2448、227、201，产品主要出口欧盟、北美等地区，主要以人民币计价，也有部分以美元计价，也有部分以欧元计价。

此外，上海汽车配件还面临客户需求产品价格逐年下降的风险。

招股书称，公司主营产品汽车空调管路为非标定制产品。汽车空调管路的开发是根据各个车型而定的。汽车空调管路一旦研发成功并量产后，汽车的生命周期一般会跟随汽车的发展而变化，并根据生命周期和市场供需状况而变化。

汽车厂家开发出一款新车型后，一般都会要求适合该车型的汽车空调管路价格随着该车型销量的增加而逐年降低，因此，新车刚上市时，我们的空调管路价格会逐年降低。产品相对较高，较高，并且每年还会继续呈现下降趋势。销售价格下降直接影响公司毛利率水平，导致公司毛利率下降。

实际控制人为北蔡镇政府。

上海汽车配件有限公司前身是1992年成立的北实业、上海汽车空调器厂有限公司。和格洛里。2017年，公司由有限责任公司变更为股份有限公司。法定代表人为张朝晖，资本253亿元。

上海汽配成立的总体背景是桑塔纳国产化。当时，上海汽车配件的股东齐空气厂为国产桑塔纳供应汽车空调系统总成。其中，汽车空调管路，即汽车空调系统的总成零部件，原本从日本进口，但由于汇率上涨，进口价格上涨，进口单位成本也大幅增加。现在，为了提高汽车零部件整体国产化率，我们优先通过自主研发生产汽车空调管路产品。

1992年5月6日，北材实业与汽车空调厂、格莱瑞共同组建中外合资上海汽车空调部件有限公司，其中北材实业占资本的26%。占资本26%，Gloli占资本48%。此后，上海汽车配件经历了多次股权转让、增资和资产重组。

目前，上海汽配的实际控制人为北蔡镇人民政府。

招股书显示，本次发行前，上海汽车零部件总股本为253亿股，其中上海汽车空调器厂有限公司持有约112亿股（4424股），为公司控股股东。该蒸汽和空气工厂隶属于北财资管100。北蔡镇人民政府通过北蔡实业间接持有北蔡资管80%的股权，通过六里发展间接持有北蔡资管20%的股权。

招股书所示上海汽车零部件股权结构

我想一下朋友哪里可以买到上海大众正品配件。八里大厦路口向北约300米处是万汇汽配店，专营大众品牌。玻璃水确实好用，而且价格便宜5元2瓶。哈哈

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