都说日本车刹车软，你的车也是这样吗？

小伙伴都想知道都说日本车刹车软，你的车也是这样吗？和轿车刹车比较软的一些题，接下来让小编带你揭晓一下。

众所周知，汽车刹车软的原因有很多，其中很多与汽车刹车配件的质量和个人的驾驶习惯有关。不过，很多人在看日系车或者德系车的时候，都会觉得日系车刹车不给力。这是为什么？那也是你的车吗？就此，小编还采访了两位好友。

本田车主

汽车制动的好坏与制动距离、制动减速度、制动效率等几个方面有关。相比其他日系车，本田的刹车感觉不是很软，个人感觉刹车很灵敏。不过，有些日系车，比如丰田皇冠或者Raise，刚开的时候刹车踏板可能会感觉有点软，磨合一段时间后可能会好一些。制动弱并不直接意味着制动效果差。

B汉兰达车主

汉兰达的刹车有一个术语叫“额外制动”，说明书上已经提到过，意思是当传感器检测到你快速踩下制动踏板时，刹车的制动力会突然增加。这就是为什么平时踩刹车的时候是平稳的，但是突然踩刹车的时候，车辆立刻就停下来了。

日系车的刹车一开始肯定偏软，即使深踩刹车力也还不错，但德系车一踩就有一定的制动力，所以没有更好的刹车。主要看个人习惯，在城市开车时车速不宜太快。跟随汽车时，您基本上必须使用刹车。除非你是那种经常急刹车的人，否则日系车比较好开。不过，如果你是一位喜欢开快车、不喜欢急刹车的感觉的车主，那么德系车绝对更适合你。每个人的驾驶习惯都不同，所以都需要进行相应的调整。

是日系车，如果想享受急刹车的感觉，尝试改装钢管不失为一个好主意。改装钢管是目前比较流行的改装装饰，通俗点讲就是刹车的升级版。采用更好的油管升级改装钢管后，在材质和结构上双重升级，无论是制动力还是脚感都大大提升！

如果刹车无力，我该如何调整？首先检查刹车片是否磨损严重。中高端车辆一般都具有刹车片磨损报警功能，当刹车片磨损接近阈值时，仪表板上相应的警示灯就会亮起。即使是没有此功能的汽车，当刹车片磨损达到临界程度时，刹车盘也会与刹车片的金属部件接触并产生异常声音，提醒驾驶员刹车片需要检查和更换。

其次，检查制动总泵和分泵是否有内部泄漏。制动总泵内部，有几个杯通过制动踏板挤出制动液，制动液在将力传递到分泵的同时，推动制动片与制动盘摩擦，产生制动力。当主缸和分泵内杯磨损，造成内压泄漏时，刹车感觉软。

三、制动软化的自行调节方法启动汽车，等待怠速稳定，然后将制动全程深踩并一定用力，2秒后拉手制动施力。刹车。松开脚制动器并保持几秒钟，然后慢慢松开脚制动器，最后松开手制动器。

汽车刹车为什么这么软？这是因为现实中刹车分为线性刹车和非线性刹车，所谓“软刹车”就是指非线性刹车，也就是说刹车踏板的力度与实际刹车的力度不成正比。力量。为了有效，你必须深入更深才能达到理想的制动效果。

刹车的软硬一般与汽车的调校有关，日系车的刹车多为软质。需要完全操作制动器。“软”制动意味着汽车在中低速行驶时更容易控制动力，更容易跟车，尤其是在繁忙的城市道路上。