两厢车丰田，两厢车丰田新款

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日前，焦师傅的北美合作伙伴参加了丰田主办的新一代卡罗拉两厢试驾会，并直接发来了试驾信息，焦师傅将在这里与围观者分享。事实上，很多人都想知道新款两厢卡罗拉未来是否会国产。根据一汽丰田在华新车计划，卡罗拉车型将于2019年更新。是否会同时推出掀背版一直是个谜，但这并不影响您阅读本文……

卡罗拉在海外一直都有掀背版，而放眼整个卡罗拉家族，最有名的就是AE86。这一代两厢卡罗拉之所以在韩国拥有最高的引进需求，主要是因为其采用TNGA架构的全新外观，并且随着焦师傅等正派自媒体编辑的推动，传闻开始蔓延。小时。

我们也遇到了TNGA架构的新车，比如新一代凯美瑞、新款C-HR/逸泽，新的架构增加了新的元素，整车的刚性比之前提升了不少。底盘悬架方面，前后独立悬架对车辆支撑良好，行驶时给人整车着地的感觉，贴合度很高，转向精度不错。与上一代卡罗拉相比，有很多改进。不过，也有一些让人感觉不舒服的地方，虽然减震系统能够很好地滤除分散坑洼的冲击力，但面对强烈的冲击力时却表现不佳。高速转弯时，盆栽扭力梁后悬架有一种侧抛的感觉。另外，高速时的转向力模糊且不轻，根本无法与思域或安塞拉相比。

北美的下一代卡罗拉掀背车搭载20L自吸发动机，168马力和210牛米。说实话，这个动力并没有那么令人兴奋，尤其是上坡的时候。想要体验驾驶乐趣，就得深入红线，但210牛米的低扭力实在是谈不上刺激。与该动力装置相匹配的是6速手动和CVT变速箱。其中，手动挡车型的离合器接合点非常模糊，驾驶员在提速的同时快速换挡时，会显得驾驶员很着急，模糊的离合器导致车辆抖动、颤抖。参与点。一位使用CVT变速箱的朋友也进行了试驾，即使在标准模式下，变速箱的延迟响应仍然很明显，所以你最终不得不保护钢带。切换到手动和运动驾驶模式使得汽车的油门响应相对更加积极。

20L手动变速箱的百公里加速时间为78秒，但CVT版本慢了约1秒。基于100km/h-0制动，手动变速箱版本的差距仍然很明显，为41m，CVT版本为37m。

座椅方面，全新一代车型的座椅具有良好的抱体感和支撑性，尤其是侧面和大腿支撑非常好，即使长时间通勤也不会感到疲劳。试驾车型采用18英寸邓禄普SPSports5000全季节轮胎，行驶时胎噪相当大。高速行驶时风噪也比较明显，说明下一代车型在NVH方面仍需改进。然而，从发动机传来的噪音相对较低。

由于是两厢车，大家比较关心的就是后备箱的储物空间，后排座椅可以按照4/6的比例折叠。标准状态为504L。与同级竞争对手相比，存储容量充足。它不是最大的，但即使折叠起来，一排座位后面也一样。

即使购买乞丐版，也获得了8英寸触摸屏，搭载丰田Entune30人机交互系统，并且支持AppleCarPlay，但不支持AndroidAuto，这会让很多安卓用户不高兴。无论您使用物理按钮、触摸屏还是语音交互，Entune30系统的响应速度都不够快。

主动安全方面，全系标配丰田SafetySense20系统，包括AEB自动紧急制动、前方碰撞警告、行人检测、车道偏离警告、自适应巡航、自动头灯和日间骑行者检测系统。CVT车型还配备了车道保持系统和增强型自适应巡航系统。在我们的试驾过程中，这套增强型自适应系统运行良好，但车道偏离预警系统不够智能，有时会造成混乱，遇到岔道时会发出警告。

焦师傅点评以上是朋友的试驾体验，可见TNGA架构的NVH有待提高。焦师傅测试了新凯美瑞，发现其整体噪音控制确实令人失望。也许有人会这款车多少，目前乞丐版在北美的起售价为19,135美元，约合人民币13万元。顶配版售价为25,010美元，约合人民币17万元。

丰田掀背车哪款最便宜？例丰田致炫就是这款车。2014掀背式自动变速箱13升发动机，前轮驱动，直列4缸，4AT4速变速箱。价格在78万到82万元左右，如果同时购买这款车还有折扣，一般在3000到4000元左右。

适合家庭代步，价格便宜，省油省力，维护成本低，综合质量和性能好。

什么是丰田掀背车？丰田掀背车有皇冠、帝国、兰德酷路泽、普拉多、卡罗拉、卡罗拉等。以2020款卡罗拉双擎为例，它是一款紧凑型轿车，车身尺寸为长4635毫米、宽1775毫米、高1470毫米、轴距2700毫米。2020款卡罗拉双擎前悬架为麦弗逊式独立悬架，后悬架为扭力梁式非独立悬架，搭载18L自然吸气发动机，最大马力99ps，最大输出73kw，最大扭矩142nm。匹配电子无级变速器。

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