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2023年上海车展来临之际，各大品牌又开始了新的角逐，而作为全豪华车销售主战场的中国市场自然也受到了各界的关注。据此，在4月18日的车展媒体日上，小编亲临展会，提前介绍了今年值得关注的豪华SUV车型。

迈巴赫EQSSUV

奔驰迈巴赫家族中另一款可能鼎百万级豪华市场的车型，迈巴赫EQSSUV在今年的上海车展上全首发。首先从外观上来看，这款车的整体设计与之前的奔驰EQSSUV非常相似，外观依然采用家族式设计语言，车头、轮毂、后备箱等部位都恢复了之前的设计。看起来很不错。你可以找出来。

不过升级版迈巴赫EQSSUV，依然是封闭式的造型，车头有镀铬装饰，进一步彰显了它的身份，但视觉效果肯定更加震撼。此外，新车在D柱上还刻有迈巴赫家族特有的“三角M”标识，这也是过去燃料电池汽车时代传承下来的经典设计之一。

内饰方面，迈巴赫EQSSUV的主要变化还是集中在细节上，比如方向盘、中控台、中央扶手箱等所有部位都采用了镀金处理，营造出非常豪华的感觉。同时，座椅设计升级采用弧形元素，更贴合人体工学，并嵌入迈巴赫标志，进一步凸显地位。

创世纪GV70

全新捷恩斯GV70在今年上海车展上正式亮相。新车在外观上采用了最新的家族式设计语言，前部菱形进气格栅占据了整个车头的三分之二，易于识别，内置金属网状装饰条和外部。非常.气氛。它还采用了经典的分体式大灯，不仅与车头更加融为一体，而且在夜间开启时也增添了几分辨识度。

捷恩斯GV70是首款针对年轻市场、采用溜背造型的SUV车型，双腰线设计与车身比例完美融合，在保持优雅的同时增添了运动感。车身尺寸方面，捷恩斯GV70的长宽高可以参考此前在国内发布的GV70纯电动车版本，其尺寸为471519101642mm，与奔驰相同。奔驰GLC。

内饰方面，创世纪GV70的设计氛围变得更加年轻化，不再单纯追求豪华，而是将按钮与屏幕融为一体，打造出更符合驾驶者使用习惯的智能座舱。同时，两辐式方向盘尺寸稍大但握感非常舒适，米白色内饰皮革与银色拉丝面板的组合营造出稳重而不失精致的感觉。这是从一辆韩国车上取下来的。

输出方面，GenesisGV70结合了25T4缸涡轮增压发动机和8AT自动变速箱，可产生304马力的最大马力和422Nm的最大扭矩。所有车型还标配全轮驱动系统，显着提高操控性。

保时捷新卡宴

近日，一张神秘的内饰照被曝光，新款卡宴也进入了人们的视线。在今年的上海车展上，全新卡宴也全首次亮相。首先在外观方面，新款卡宴这款在传承方面极具意义的车型，在设计上保持了现有车型的原创性和丰满度，但将保时捷独特的四合一灯组应用于车头灯，完成。进气格栅也经过优化，看起来更加立体。

尾灯设计借鉴了概念车，并加入了更扁平的造型和凹槽，让整体造型更具辨识度。下压的双尾领口是身份和性能的象征。

内饰方面，与之前发布的照片一样，新款卡宴的中控台由三个独立的屏幕组成，并且还增加了副驾驶的屏幕。中控台上的电子排挡杆也移至了方向盘一侧，操作更加方便，而中央留出的空间作为空调和车辆控制区域看起来更加简洁。中控台上两个经典的三角形扶手也被完美保留。

输出方面，依然主打高性能的新款卡宴搭载了30TV6涡轮增压发动机，最大输出功率354kW，峰值扭矩500Nm，搭配8速手自一体变速箱。更豪华的卡宴S版本可搭载40V8涡轮增压发动机，最大功率474千瓦，最大扭矩599牛米，同时还将发布混合动力车型。具体参数尚未公布。

比亚迪看好U8

比亚迪这个百万级SUV中唯一的国产品牌的出现，显然改变了很多人的认知，而在今年的上海车展上，U8自上市以来首次公开亮相。从外观来看，U8的设计非常新颖，锋利而棱角分明的线条更能凸显其硬派越野车的定位，而车顶突出的部分则是检测LiDAR等硬件的区域。“这样的风格布局可以更好地提高车辆的识别功能。

从技术角度来看，已经确认U8将搭载云南-P系统。这不仅允许“侧向行走”，还可以就地掉头。基于云南系统的优势，U8的四个悬架可独立调节，结合精确的扭矩控制，即使在室外爆胎，车辆也能正常行驶。U8还支持露营调平功能，可以单独调节车轮高度，让车身时刻保持水平，这是同级U8独有的功能。

最后，在动力方面，U8采用了“易四方”四轮驱动技术，每个车轮都匹配独立的电机，进一步提高扭矩响应。四台电机的总输出功率为240kW，最大扭矩为420Nm。未来可能会增加混合车型，以满足不同场景的需求。

莲花Eletre

英国前超跑品牌莲花自然是百万级SUV俱乐部的常客，也在今年的上海车展上首次亮相了旗下高性能全电动SUV——ELETRE。

从外观上来看，莲花ELETRE最大的特点就是非常激进的空气动力学设计，包括格栅、引擎盖、翼子板、D柱等部位都有很多开孔。这些细节升级只是让气流更快地通过，将风阻系数降低至同类的026Cd。

而在整体造型上，LotusEletre采用了类似跑车的元素，低矮的车身搭配22英寸的超大轮毂，车尾的电动升降尾翼看起来也非常吸引人。

步入车内，莲花ELETRE的内饰依然保持着浓浓的“超级跑车”风格，方向盘、中控台、车门、车顶等部位均采用了众多的麂皮材质，给人一种非常豪华的感觉。151英寸大屏集成了车辆控制、、导航等多种在线功能。LotusEletre还为副驾驶配备了一块狭长屏幕，无法实现功能，但可以查看车速、电池容量、功率输出等性能参数。

最后，动力方面，莲花ELETRE采用前后双电机四驱底盘架构，最大输出功率675kW，最大扭矩918Nm，0-0加速仅需295秒。此外，新车还配备了智能驾驶辅助系统，全车配备4颗激光雷达、6颗毫米波雷达、12颗超声波雷达、11颗高清摄像头。它提供先进的功能，如开门警告、变道辅助、儿童检测等。

汽车互联网评论车市复苏，豪华车市场持续惊喜

作为全豪华车销量的最大贡献者之一，中国市场自然是各大豪华品牌重点关注的市场。相应地，在今年的上海车展上，无论是国产品牌还是进口厂商都推出了极具品味和个性的车型。当然，作为一个普通人，看到一辆售价超过100万元/分钟的SUV，我不免会感到惊讶，但它对民用汽车市场的影响是巨大的。

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