买100万保时捷，100万买什么车好

这篇文章主要介绍100万买什么车好，和一些关于买100万保时捷对应的知识点，希望对各位都有帮助。

文/雷雷

中大型豪华SUV继续成为蓬勃发展的产品线。最终，与以奔驰S级为代表的大型轿车相比，它具有更加个性化的产品定位。豪华的驾驶体验，也能更加理性、接地气地展现车主的自信。

奥迪Q8

清爽的八角形前格栅彰显了全新奥迪Q8的个性。直立的格栅、前包围和大尺寸的进气口聚集在八边形格栅的周围，形成了一个颇具威胁的车头。

奥迪进口奥迪Q8。

引述

7688万起

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倾斜的车顶线与D柱形成坚固的拱形，D柱下结出肌肉线条，最大的22英寸轮毂为整个车身提供了强劲的姿态。侧面设计语言在扰流板、轮拱装饰件、车门装饰板条和进气口上采用对比色，提供力量和精致感，进一步强调野性。

前大灯标配LED光源，选装LED矩阵式前大灯，前后灯罩为立体照明，照亮前后。灯组内部造型复杂，几何灯带塑造出非常细致锐利的眼线轮廓。Q8（LampFactory最高规格的型号之一）的拥有者还可以使用移动应用程序远程打开各种照明功能。

与A8L一样，Q8的车尾也采用了以OLED为光源的贯穿式尾灯，凸显了产品线的旗舰地位，并且两个尾灯都是由多条竖线组成的矩形形状，使得车尾车辆看起来更加立体。它是三维的并且更容易识别。还有更丰富的层次。

冷静、理性是德国室内设计的特色

很多汽车爱好者表示，在内饰内部使用多个大屏是新造车厂商惯用的简单粗暴的做法，但在奥迪Q8身上，同样的做法似乎更加内敛、注重细节。仪表盘为123英寸全液晶大屏，显示内容直观清晰，但并没有刻意追求大尺寸。合理的信息布局和逻辑性的菜单布局是良好体验的基础。中控区域的MMI触摸屏长101英寸，具有振动和声音反馈，让操控感觉更加立体，提供近乎物理的按键体验。

车内没有什么运动内饰非常引人注目。中控屏上方的平面空调出风口提升了车内整体氛围和豪华感。宽大的中央通道为86英寸的下屏留下了充足的空间，并与屏幕排挡杆融为一体，整体布局舒适且符合人体工学。

上黑下银是奥迪Q8内饰的整体色调，非常豪华。手套箱上方的Quattro标志具有与汽车环境照明颜色相同的LED背光。此外，室内还提供定制的按摩/通风座椅。

一流的尺寸和空间

奥迪Q8比Q7更宽、更短、更低。整体长度为4986毫米，整体宽度为1995毫米，整体高度为1705毫米，轴距为2987毫米。内部空间是同级中最好的，非常宽敞，三座后排座椅系统可以根据需要前后滑动，滑轨长10厘米。当座椅靠背向下折叠时，电动后舱盖下方的行李箱可容纳多达1,755升的行李。

新车在空间上并没有妥协，车顶线条也没有像宝马X6或者奔驰GLECOUPE那样采用高倾斜度的设计，而是采用了更小更长的车顶以及三维D柱来增强空间感。外貌。由于具有运动感，加上车身比较厚实，所以视觉上奥迪Q8更接近于运动型SUV车型，而另外两款车则更接近于SUV类运动车型。

高效成熟的48V轻混电源

奥迪Q8搭载20T和30T+48V轻混两种动力总成，搭配8AT变速箱，全系配备quattro全时四驱系统。

奥迪Q8并不是第一款搭载48V轻混系统的奥迪车型，此前发布的新一代奥迪A8L、A6L也搭载了30T+48V组合。该系统在现有12V冷启动系统的基础上增加了48VBSG电机，实现与发动机直接连接的自动热启动和停止，并且可以在发动机达到一定转速时，即滑行和启停过程中平滑地实现热启动.有。当您给发动机加油时，它会自动启动。滑行时，BSG电机充当发电机，为电池充电并在加速过程中使用该电力辅助发动机。

48V系统除了对发动机进行干预和提供动力外，还是主动悬架、电子防倾杆、随动转向等功能的动力源，大大增加了底盘电子系统的操作功率，实现高速度。回。

保时捷卡宴

这确实是一辆保时捷。多年来，911的外观几乎没有变化。尽管Panamera因第一代的肥屁股而备受争议，但第二代的变化更为明显。2代卡宴的设计在市场上认可度较高，因此预计3代不会有太大变化。

保时捷卡宴

引述

8950万起

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不过仔细观察的话，略微增加的车长、略低的整体高度以及更加简洁的车身线条，还是让新款卡宴看起来更加干练。车尾部分以其贯穿式尾灯而闻名。

相比之下，内饰变化很大。

Panamera的123英寸触摸屏出现在新款卡宴的中控区域，分辨率高、画质清晰、操作逻辑出色。如果您对屏幕上的指纹特别敏感，您还可以通过档把前面的一系列按钮和旋钮来控制汽车。

一项改进是，Panamera的空调通风口只能通过触摸屏上的几个菜单进行控制，现在在Cayenne中设计为手动控制。没有那么花哨，但是实用性却大大提高了。

仪表盘依然是5盘设计，但左右两侧居然还有7英寸的屏幕，可以模拟5盘的显示，也可以在需要的时候切换显示导航地图。

基础座椅从8向升级为14向，我测试的车辆还配备了18向座椅，不仅可以电动调节座垫和靠背的包裹角度，还可以电动调节座椅的长度。座位。一个垫子。所以，虽然这款座椅的包裹性和支撑性很好，但靠背却相当坚固。

内饰的质感得到了很好的表达，这主要来自于精良的制造工艺和优秀的设计水平。大面积的触摸屏和触摸板也提升了整个座舱的科技感。但这款价值数百万美元以上的普通卡宴并不提供丰富的皮革包装，你必须多花数万美元才能得到它。毕竟这是一辆保时捷。

2895mm的轴距与上一代车型没有变化，因此内部空间基本相同。很多品牌都推出了这个尺寸的七座SUV。卡宴只提供5个座位，空间表现虽然算不上豪华，但还是足够宽敞。

新一代卡宴拥有三种输出选择普通版30T单涡轮V6，340马力，S版29T双涡轮V6，440马力，涡轮版40T双涡轮V8，550马力。它与Panamera几乎相同，只是普通版多了10马力。与上一代卡宴普通版的机械增压V6相比，输出数据基本相同，但由于车身重量的减轻，0-100公里加速时间增加了07秒至62秒。

另一个影响因素是变速箱的变化。上一代匹配的是爱信的8AT，这一代匹配的是采埃孚的8AT。但我记得，如果没有进行背靠背试驾，我无法发现这两种变速箱之间有任何明显的差异。

即使在正常驾驶时，这台8AT的调校特性也给我留下了深刻的印象。与市场上大多数8AT或9AT变速箱不同，它们在正常模式下总是过早升档并将速度保持在1200-1500rpm的最经济区域。我们建议保持在1,600-2,000rpm范围内，以获得更快的功率响应。它仅在实际巡航时才会切换到更高的档位。

这样的设计赋予了新款卡宴在日常驾驶中积极的动力响应，让人感觉充满活力。可能的代价就是油耗比较高。本次试驾期间我们没有机会测试油耗，但调音本身或许就体现了保时捷对于这套动力组合经济性的信心。

在底盘部分，保时捷的多项最新技术都应用到了新款卡宴上，包括三腔室空气悬架、基于48V电气系统的4D控制底盘、后轮转向系统、电机驱动的PDCC等。

然而我测试的30T普通版卡宴却没有这些高科技装备。接下来我就给大家介绍一下这款采用传统悬架的新款卡宴在公路和山道上的表现如何。

日常驾驶中，普通版新卡宴的滤振效果相当不错。它并没有产生很强的隔离感，所以仍然可以捕捉到很多道路信息，但是这些道路信息是经过层层过滤和细化的，所以并不影响良好的乘坐体验。在行驶颠簸或较大坑洼时，新款Cayenne表现稳健、沉着，几乎没有跳跃或余震。

综上所述，新款Cayenne的整体性能和操控性能依然领先同级。从这个角度来说，它也是性价比最高的产品。毕竟，性能和操控性更加强大的兰博基尼Urus，其身价已经超过300万美元。

100万美元的宝马技术实力雄厚，而100万美元的保时捷基本是入门级。然而，保时捷品牌比宝马略高一些。这取决于每个人的需求，但无论如何，既然你要买一辆百万美元的汽车，而且你可能很有，那么最好买一辆宝马或保时捷。

保时捷的乘坐舒适度一般，有点硬，开久了腰酸背痛，就像跑车一样。感觉很棒，当我在车库里过减速带时我没有任何感觉。空调特别给力，空气悬架也很舒服。座椅舒适度一般，坐久了会很累。

为一辆价值超过100万美元的保时捷投保需要多少？由于保时捷是一款豪华车，保险费用往往较高，因此车主们会报名更为全面的汽车保险来保障自己的爱车，每年的保费一般在2万元左右。

1、维护费用

根据保时捷4S店收费标准，保时捷MACAN最入门20T车型行驶6万公里总保养费用为15461元，其中以家庭为单位每万公里需要保养一次车辆计算。一辆每年行驶2万公里的汽车，每年的保养费用约为5100元。

2.燃油成本

保时捷MACAN20T车型实际油耗百公里10L左右，车辆需要加注95号汽油，假设每年行驶2万公里，则按照广东95号汽油价格计算。每升745元，一年燃油费14900元。

3.停车费和洗车费

买得起保时捷的人通常家里都有固定停车位，所以回家后就不用付停车费了，但出去玩或者上班还是要付的。每个月6000元，也就是每年6000元，而你既然开的是保时捷，自然每月的洗车费是免不了的。洗车费每年1200元。

4、以上费用加起来，保时捷MACAN每年的保养费用至少为47200元，平均每月4000元左右。这个成本可能看起来并不昂贵，但它是在理想条件下计算的，假设您全额购买汽车。现实总是比理想更残酷，比如你的车辆不小心违反交通规则或者被划伤，罚款和修车都不便宜。另外，开保时捷是在豪华场所炫耀的必备条件，而且聚的朋友越多，换的女朋友越多，花就越快，所以现实生活中至少要花七八千元。每月维护您的保时捷MACAN。

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