IWCPorscheDesign——保时捷设计腕表

网友对于IWCPorscheDesign——保时捷设计腕表以及保时捷911没有罗盘的相关性题，都有很高的关注度，下面小编为你整理了相关的题。

设计是人类独特的创造行为，是符合社会规律和科技文明的时代表达，是充满灵感、追求完美的个性表达。随着人们对多感官体验的要求越来越高，高层次的视觉、体感甚至精神需求已经成为现代产品设计不可或缺的一部分。

保时捷356

——保时捷，现代产品设计的代表典范，是神一般的不朽作品之一。作为汽车行业的领导者，有着德国血统的保时捷，将高端小众跑车的理念发挥到了极致。事实上，1922年保时捷成立时，当时的名字是DrghcFPorscheGmbH，只是一家专门为汽车品牌提供设计咨询的公司。

直到1948年，保时捷才发布了第一款车型保时捷356。开创市场的是一款采用敞篷设计的时尚轿车。慢慢地，频繁出现在赛车赛事中，博子逐渐转型为跑车根，身家也一路飙升，成为了跑车名人。

保时捷911

今天我们介绍的这款手表是保时捷（Porsche）生产的手表，或者更准确地说是保时捷设计（PorscheDesign）生产的手表。那么保时捷和保时捷设计之间到底是什么关系呢？

介绍亚历山大保时捷(AlexanderPorsche)，他是保时捷911的设计师，也是创始人费迪南德保时捷(FerdinandPorsche)的孙子。继承家族企业的亚历山大保时捷也是一名工程师，但与家族前辈不同的是，他拥有超越工程师的审美趣味。亚历山大保时捷(AlexanderPorsche)在设计911时，与保时捷车身部门负责人埃尔文科门达(ErwinKomenda)发生过多次冲突，因为两人的审美理念不同。他的父亲被本田宗一郎的管理理念洗脑，将保时捷变成了有限合伙企业，随后离开保时捷，创立了自己的保时捷设计公司。

亚历山大保时捷(AlexanderPorsche)离开保时捷，创立保时捷设计(PorscheDesign)，重返家族企业舞台，但这次设计的对象不再是汽车。PorscheDesign设计了许多生活时尚领域的产品，如圆珠笔、包、眼镜、手表、衣服、箱包等，并通过自有品牌拥有许多联名产品。产品设计多样与阿迪达斯运动鞋、华为手机、KEF音箱、乐高玩具等各大行业品牌强强合作。

保时捷设计ChronoI

AlexanderPorsche于1972年发布的第一款产品是PorscheDesignChronoI腕表，作为全首款全黑腕表一经亮相就引起了各界关注，并大胆采用PVD涂层技术作为新材质。在手表方面，也给后来的手表制造商提供了很大的启发。

保时捷设计的手表一经推出就获得了市场热烈反响，尽管出身于设计公司，但他的软实力却不容忽视。一次偶然的机会，他接触到了IWC万国表。大胆创意的保时捷与实力雄厚、才华横溢的IWC万国表取得成功，并于1978年推出了这款腕表。这是第一款IWC保时捷腕表。

保时捷设计指南针手表IW3510

IWCPorscheDesign联名型号IW3510已发布。Compass腕表不仅展现了AlexanderPorsche的最高设计标准，也展现了IWC万国表强大的制造实力。它还大胆采用了新型空间铝材质，搭配黑色电镀设计。充分利用材质，巧妙地为您的腕表添加指南针功能。

这不仅需要设计师天马行空的想象力，更需要IWC万国表强大的制造能力，将设计变成实物。这种梦幻般的组合不仅让人想起20世纪70年代与Genta在IWC万国表共事的工程师所设计的Ref1832SL腕表……

大师今天推出的这款型号，也是IW3510的第一代联名型号。不同的是，这款车型采用了军绿色外壳的特殊版本。我不禁想到了丛林迷的色组合。与指南针一起使用，更贴合场景。

即使历经40年，这款腕表依然保持着原有的出色外观，除了表带缺失和边缘有些磨损之外，几乎没有任何人为改动的迹象。军用级NATO尼龙表带经过改装，让整款腕表焕然一新，如果不提及生产年份，大多数人都会以为这是一款新表。

盘面设计正是采用了“包豪斯风格”。简单的线条，运用色对比、线条粗细以及合理的空间布局，将所有细节分配得恰到好处。

这种化繁为简、强调功能重于形式的设计理念，是现代设计流派的重要分支，可见亚历山大保时捷深受这一理念的影响，他设计的产品大多注重简洁和实用。我离开它。

腕表直径39MM，采用PVD涂层太空铝材质，硬度高、重量轻、无磁性。

整个表壳采用铝合金材质，从细节和使用过程可见IWC万国表在这款腕表上下了很大的功夫。可以看出表壳的光滑度、边缘的倒角，以及大厂家的实力。至于涂装颜色，军绿色即使30年后依然保持不变，不会褪色，可能是因为它使用了保时捷自己的跑车工厂生产的油漆。

可以看到外壳整体厚度调整得很好，达到了13MM，而且即使使用NATO尼龙表带，得益于铝合金的轻量化效果，佩戴时也没有任何不适感。

按下6点钟表耳上的按钮，就可以打开隐藏在里面的罗盘，进行方位测量，这个型号应该叫“北罗盘”，比普通罗盘多了几个功能，可旋转的齿圈上有一个刻度盘。您可以通过旋转或三角测量来找到地图的顶角以找到位置。

机芯底盖的设计也很有创意，用于密封功能的机芯盖采用玻璃镜片制成。虽然它们通常可以打开观察镜子或用作反射应急灯，但镜子的实际用途是测量磁方位角。具体使用方法我就不解释了，网上有很多具体的教程。这里详细解释了。

不要小看这两个小功能。在过去没有先进通讯设备的情况下，这两种工具就是紧急情况下的救命法宝。而PorscheDesign将这一点融入到手表中，可以说是户外手表的先驱。

2008年佳士得拍卖行出售了一款特殊的穆斯林麦加指南针。

成交价格6,000瑞士法郎

拧开镜面齿轮盖，露出Cal375机芯，该机芯采用了更常见的ETA2892机芯作为基础改装。2892机芯更薄、更轻，走时稳定精准。还是很适合使用的。这里。

手表再好也得用，这手表在蛇手里看起来太爽了！令人惊讶的是，IWC也有这样一款硬汉风格的腕表，但论到设计师的重要性，无论是跑车还是腕表，AlexanderPorsche都能轻松驾驭。

IWC与PorscheDesign之间的合作非常愉快。最有趣的时期是20世纪70年代末和1980年代。因为“石英风暴”的影响，传统的机械表处于最弱的状态，所以PORSCHEDESIGN就更强了。当时，IWC.两家公司合作后，PORSCHEDESIGN试图收购IWC，如果不是IWC的一些董事反对，谈判就快达成了。

1995年，保时捷收购了银表厂，自然PorscheDesign也得帮助其老板的工厂，与IWCPorscheDesign的长期合作就此结束。

万国海洋2000Ref3524

最后为大家介绍的是IWC万国表与保时捷合作打造的最经典腕表OCEAN2000。1970年代末，德国联邦国防军向IWC提出了一款适合海军使用的腕表设计，引起了PorscheDesign的参与。合作迈上新台阶。

可以看到它采用新型钛金属材质打造，外观非常坚固，防水深度达2000米，同时还完全阻磁。它是专门为满足潜水单位促进水下排雷的需求而设计的，因为水雷对金属磁性高度敏感。

随后，这款定制腕表也以IWCOCEAN2000Ref3524型号推向大众市场。无论是军用还是民用，保时捷的设计始终保持着纯粹主义。IWC与保时捷的联名合作也将被列为经典范例，供大家共同学习。

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这是保时捷选项的点睛之笔和核心！中控台平淡无奇，缺乏层次感，也没有标志性的保时捷内饰，让它看起来就像是劣质版的保时捷车。外面的大表盘是秒表，里面的小表盘是时钟。时钟可以让您看到时间，汽车还配有SpottChrono组件，带有定时器拨入模式开关，为汽车提供排气启动功能。

2018年卡宴和2020年卡宴有什么区别？Cayenne18和Cayenne20的外观差异如下。

1、各种因素

2020款卡宴的外观没有太大变化，但细节却完全重新设计。全新一代Cayenne的外观继续加入保时捷911的设计元素。相比老款，新车的车头主要进行了修改，以贴合大灯组和保险杠的形状。前格栅开口更大，前雾灯的位置和形状进行了调整，新车采用了保时捷家族最新的全LED大灯，并配备了保时捷动态照明系统。车身方面较现款车型没有明显变化，新车是一款中大型SUV，在延续时尚运动风格的同时，依然强调跑车风格。

2.各种尺寸2020款卡宴的车身尺寸发生了变化。整体长宽高分别为4918/1983/1696mm。相比前代车型，新车整体长度增加了63mm，整体高度有所降低。9mm，轴距没有变化。2895毫米。空间方面，新一代车型的后备箱容量达到770L，比上一代车型增加了100L，并且新车后排座椅还支持比例放倒功能。

3、内饰有所改变新车的内饰布局与现款车型相同，中控台中央和鞍座底部采用了与新款Panamera相同的触控设计。中控室123英寸多媒体显示屏的尺寸比现有车型变得更大，中央空调出风口的形状也相应改变。在下一代车型中，新车的大部分物理按键被取消，其功能被触摸面板取代，让新车的内饰更具科技感。