部分汽车品牌退出市场,维修保养该怎么办?

 admin   2024-06-23 11:07   41 人阅读  0 条评论

对于社会上关于部分汽车品牌退出市场,维修保养该怎么办?和这样的日系车维修配件相关题,想必不少人都很想知道,那接下来就让小编为你讲解一下吧!


近期,不少车主反映,购买吉普切诺基、自由侠等国产车型时赠送的维修券无法使用,且车辆维修配件获取时间较长。


事实上,不仅是Jeep,猎豹、宝沃、陆风等逐渐淡出市场的汽车品牌车主也面临着汽车售后服务无法保障的困境。


吉普车和其他品牌在售后服务方面举步维艰。


2020年6月,杨先生在济南润华4S店购买了一辆吉普车2020款指南者车型。“销售人员向我承诺3年6次保养服务。今年2月份我去保养时,发现我的Jeep公众号的保养页面根本打不开。售后人员是这么说的。”告诉我不能用,没啥用。“还剩下三期维护。”杨老师告诉天目新闻编辑。


2月17日,天目新闻主编拨打Jeep热线,客服中心表示,因公众号进行技术升级,维修券无法核销。不过,目前还没有具体的上市日期。”


不过,济南润华4S店一位售后服务人员却表达了不同的立场,他表示,“广汽菲亚特克莱斯勒汽车销售有限公司处于破产清算状态,由于财务题,车主暂时无法购买汽车。”使用维护优惠券并仍在接受服务。”“我在等通知。”


据了解,2022年10月,广汽菲克、广汽集团和Stellantis股东通过决议,同意广汽菲克尽管蒙受损失,仍应申请破产。数据显示,中国Jeep品牌汽车保有量已达95万辆。


随后,吉普、菲亚特4S店大规模关闭、零配件短缺等题随处出现。2月6日,斯坦兰蒂斯集团通过微博表示,广汽菲克无法保证上述车辆的日常保养及售后服务,斯坦兰蒂斯集团将接受后续服务。


Jeep客服告诉天目新闻编辑,经Stellantis集团介入后,零部件短缺题初步得到解决。“不过,配件到货的速度已经没有公司破产前那么快了,请联系4S店了解更多信息,以便和转让产品。”


小编查看Jeep发现,目前浙江省内4S店仅剩四家。这比2022年10月减少了两个。其中,杭州2家、义乌1家4S店表示可以进行维修保养,而宁波1家4S店售后服务电话已关闭。


与Jeep一样,猎豹、宝沃、陆风等品牌也都出现了不同程度的售后题。宝沃此前曾承诺车辆终身保修,但由于宝沃面临破产,这一承诺将无法兑现。


品牌退出时消费者受害最大


《汽车品牌销售管理实施方案》规定,汽车供应商必须及时向社会公布停产或停产的车型,并保证至少10年的零部件供应和后续售后服务。


尽管如此,退市汽车品牌配件短缺的题却频频发生。该日系合资品牌4S店售后经理林先生告诉春木新闻编辑,该车厂的零部件都是由其供应商生产的,该车型在品牌正常运营的情况下不会出现任何题。然而,当制造商破产时,他们往往无法向供应商付款,导致车主没有维修零件。


汽车行业分析师、黄河工业大学客座教授张翔也持相同观点。他在接受天目新闻编辑采访时表示,对于销量高的品牌来说,售后服务和配件是最赚的。对于面临退市的品牌来说,现有的汽车保有量并不多,而且原供应商生产的零配件也不多,所以车主后期面临很多维修题。


当一个品牌退市时,一些车主在几年后将别无选择,只能低价出售汽车。2017年,文先生购买了一辆众泰T300车型,但发现车辆持续出现小题。“一开始,我每年都会去几次4S店维修、更换配件。后来发现,杭州的众泰4S店并不多,车辆也必然闲置。”文先生告诉记者。编辑。


由于无法在2021年修复车辆,Won最终决定将其出售。“三千到四千块吧。”


张翔认为,近年来汽车市场竞争日趋激烈,在新品牌不断涌现的同时,一些品牌已经开始消失,曾经畅销的法国、韩国品牌销量也大幅下滑。他建议,消费者在选车时,应选择技术优越、销量最高的厂家,否则可能会面临无处修车、车辆价值迅速下降等题。


雅马哈配件叫什么?雅马哈是一家日本摩托车制造商,其配件主要分为以下几类


1发动机部


-发动机保护装置离合器保护装置、曲轴保护装置、燃油泵保护装置等。


-发动机冷却系统水泵、风扇、散热器等。


-发动机正时系统如正时皮带、变速箱等。


2悬挂部件


-悬架油缸减震器、弹簧、悬架等。


-悬架部件悬架油、悬架滤清器、悬架管等。


3制动部


-制动系统刹车片、刹车盘、刹车分泵等。


-制动液制动油、制动油泵等。


4转向部分


-转向油转向油、转向油泵等。


-转向零部件方向盘、转向柱、悬架等。


5电气部


-电子控制单元ECU芯片、传感器等


-继电器空气开关、油门开关等。


-保险丝发动机保险丝、传感器保险丝等。


德国大众汽车的哪些零部件是在日本制造的?几乎每辆车里都流淌着日本人的“血液”。无论是电控元件、电控模块、自动变速箱三大核心部件,奔驰、宝马、奥迪、保时捷,全几乎都被日本垄断。


中国汽车尤其依赖日本零部件,红旗、奇瑞、吉利、比亚迪等都在一定程度上使用三菱发动机。


三分之一的苹果手机采用日本零部件制造。


如果没有配备日本部件的电脑和手机,地就不会存在。


该也是日本富士施乐公司生产的日本产品。


这意味着,无论你购买什么类型的汽车,只要购买它,你就是在向日本捐赠子弹。


面对经济全化,抵制日货既是笑话,又是悖论。抵制日货应该从烧、毁电脑、扔手机开始!


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