同级别丰田贵吗，丰田塞纳同级别

关于网上丰田塞纳同级别和一些同级别丰田贵吗的话题，大家议论纷纷，下面听小编来讲解吧！

我想大家应该还记得因涨价争议而饱受诟病的丰田Sienna，作为一款涨价3万至40万元的中大型MPV，涨价后其实也受到了不少媒体和网友的诟病。消息。不过，丰田Sienna后来取消了涨价，销量也不错。拒绝。

从销量数据来看，丰田Sienna近半年来的销量一直比较稳定，从去年9月份开始，月销量就已经超过6000辆，而直到今年3月份，丰田Sienna的销量依然超过6000辆，并且一直6000台，保持着超过这个水平的水平，看它的相对稳定性，不禁让人敬佩丰田这样的大厂商，虽然在国内被很多人拒绝，但是却被很多用户接受，所以你可以拥有一辆丰田西耶娜。这样的销售。

不过，丰田Sienna的销量已经稳定下来，但其竞争对手的销量却在持续上涨，而且3月份，丰田Sienna的销量在中大型MPV细分市场中仅排名第4，除了别克GL8之外，还有腾势(Denza)。D9、传祺M8，销量都远高于丰田Sienna，虽然丰田Sienna在国内汽车市场有一定的影响力，但可以看出，随着国产汽车产品力的变强，它正在变得越来越强大。人们仍然愿意尝试新模式，但不一定寻求稳定性。

丰田Sienna的产品优势

从产品力上来说，丰田Sienna似乎缺乏真实性，之所以这么说，是因为丰田Sienna的售价比竞品设定的要高，为3098万~4118万韩元。别克GL8的车型门槛要高很多，但并不能体现出丰田Sienna的产品力，以及中大型MPV的动力、空间、尺寸。丰田Sienna的空间确实很充裕，可以作为家用车使用，但性价比当然是无从谈起。

在输出方面，丰田Sienna系列均为油电混合动力车型，展现出了让用户更加满意的成绩，而且省油现在是一大优势。丰田Sienna搭载的25L发动机最大功率为189马力。马力很大，还有电动机，有182马力，这个输出数据看上去不太好，但由于是混动版本，所以输出足够平顺，燃油效率也不错。由于是电机参与驱动，实际加速在0~0加速时会比较好。实测结果为854秒，绝对是一个不错的加速成绩。但考虑到丰田赛车的价格是从2000年开始的，在低至30万的范围内确实没有什么优势。

配置方面，丰田Sienna还算合理，但丰富到什么程度就很难说了，虽然丰田Sienna全系标配L2级驾驶辅助系统，但低价版丰田Sienna没有电动尾翼，没有车门和无钥匙进入功能，丰田塞纳仍然有塑料方向盘和织物座椅。像这样的低价车型也有，不过都在20万韩元以上，很难说是30万韩元区间配置便宜的车型，说配置够用也不为过。但相比同级车型其实很难有竞争力。

丰田西耶娜外观和内饰

外观上，丰田Sienna也采用了大尺寸的格栅设计来提升气场，但相比商务为主的别克GL8等车型，丰田Sienna绝对更运动一些。从车辆方面来看，丰田Sienna也更像是一款加长SUV车型，但体积却比MPV小。丰田Sienna的车尾设计虽然比较简单，但是整体的外观设计其实是比较偏向的。它更适合家庭，丰田Sienna的混合动力友好性确实更符合家庭用车的期望，但无论如何它并不便宜。

内饰方面，丰田Sienna的设计一般，部分车型配置比较丰富，但在用料方面，丰田Sienna显得过于小气，使得内饰显得沉闷。丰田塞纳不具备3万-40万元价位车应有的品质，而当你坐进车里，丰田塞纳的水平已经接近10万-20万元左右价位车的水平。不要考虑质地和档次。

总结

综上所述，丰田塞纳是一款售价在30万至40万元之间的中大型MPV车型，空间充足，配置充足，同时混合动力车型输出良好，油耗较低。与同价位车型建立在同一水平上，可以看作是一种优势，但由于丰田狮跑的起售价超过30万韩元，性价比自然是无从谈起。选择丰田狮跑时最重要的是对丰田品牌的信任。不然的话，多花几万块买一辆丰田日产，只要省油，就够用几年了。

为什么14代轩逸比经典款贵？这是因为新款轩逸的优惠率很低，而且它的外观也是我一见钟情的原因之一。炫酷的外观、全线条的设计、被称为“小天使”的犀利LED大灯，让你一进门就无法移开目光。路上行驶时的回头率还是很高的，日产的“大沙发”座椅一直是我最喜欢的座椅，同级别车型中很难超越！

丰田和桑塔纳油耗对比？丰田省油好，桑塔纳好用，网友对这款车的评价总分48分，优点耐用性好，省油好，低收入车好修，老品牌速度快。小题很多，油耗高，薄薄的，比较安静，建造成本低，维护成本也低。

新车将动力视为重中之重，新车搭载丰田2ZR型号18L自然吸气发动机，最大输出139马力，峰值扭矩170Nm，变速箱为爱信6AT。百公里油耗仅5L左右，丰田发动机和爱信变速箱足以瞬间秒杀几款同级车型，车子的核心部件非常有优势，莎莉这次再度亮相。我感觉准备充分并且充满信心。

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