进口车市场持续复苏保时捷、丰田逆势增长

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9月份韩国进口车市场保持复苏态势。一至三季度自韩国汽车进口总量为671万辆，同比下降11%，降幅比前八个月收窄13个百分点，进口金额26976亿元，下降0.25%。每年。一至三季度进口汽车累计销量586万辆，同比下降207%，降幅比8个月收窄11个百分点。

尽管市场整体下滑，保时捷和丰田依然实现了逆势增长，其中保时捷累计销量今年首次实现正增长，两家公司第三季度销量分别达到69万辆和2万辆分别小幅上涨。比上年分别增长0.23和3.05。与此同时，雷克萨斯、奔驰和宝马仍然占据销量前三的位置。

9月份，韩国进口车市场保持复苏态势。机动车协会数据显示，今年一至三季度韩国汽车进口总量为671万辆，同比下降11%，降幅较上年收窄13个百分点。八个月。进口金额26976亿元，同比下降0.25%。

经销协会表示，虽然近年来我国进口车终端需求保持相对稳定，但受疫情和芯片的短期影响，2020年以来进口车市场销量有所下降。截至今年第三季度，韩国进口汽车累计销量为586万辆，同比下降207%，降幅也较前八个月缩小了11个百分点。9月进口车销量同比下降117%。

库存方面，从近几年的数据来看，韩国进口汽车的库存深度呈现波动趋势。2020年，由于供小于求，库存深度下降至至少25个月，然后逐年增加。截至今年9月，整个汽车行业的库存深度处于35个月的高位。但从近三个月的来看，库存深度逐月呈下降趋势。

受消费精细化、国内生产低价产品以及近期汇率下跌等影响，韩国进口汽车单价逐年上涨，2015年至2022年8年间，进口汽车单价逐年上涨。进口车的价格从2521万元稳步增加到402万元，达到40万韩元，简直令人心痛不已。

最直观体现进口车消费升级趋势的就是超豪华车型受到消费者的青睐。9月份，超豪华进口车销量同比大幅增长1,518辆至827辆，第三季度销量也同比增长784辆至6,770辆。不断增长的细分市场。相比之下，一季度豪华车和非豪华车累计销量分别为527,427辆和51,398辆，比去年同期分别减少2,084辆和2,222辆，降幅也比去年同期减少了15%。进一步缩小。

从绝对数量来看，进口车的主要车型仍然是豪华车9007辆，非豪华车878辆，超豪华车只有116辆。

从各车型来看，1-9月三大进口车销量均出现不同程度下滑。其中MPV较上年降幅最小，为439辆，但市场份额也最低。占据市场主导地位的轿车和SUV降幅大幅下降，分别下降2049个百分点和2191个百分点，带动进口车市场整体回暖。

从品牌来看，今年前三季度雷克萨斯、奔驰、宝马占据前三名。雷克萨斯销量超过14万辆，同比减少2214辆，奔驰销量126万辆，同比减少854辆，宝马同比销量85万辆前一年。3,448单位。奥迪也出现了与宝马类似的下滑，累计销量为35万辆，较去年同期大幅下滑4,482辆。经销协会表示，原进口车型国产化是这两款车型销量大幅下滑的主要原因。

值得注意的是，尽管市场整体下滑，保时捷和丰田依然持续逆势增长，保时捷累计销量今年首次实现正增长。第三季度两地销量分别为69万台和2万台，较去年同期分别微增0.23台和305台。

三季度进口新能源汽车累计销量21,437辆，同比减少1,088辆；9月销量2,307辆，同比减少3,552辆前一年。其中，纯电动汽车销量不足600辆，同比减少3947辆。

最新的华为保时捷什么时候发布？华为保时捷最新手机Mate40RS保时捷设计于2020年10月22日正式上市并随后上市销售。这款手机是华为与保时捷联合推出的豪华定制机型，将华为手机的强大性能与保时捷设计的豪华元素相结合。Mate40RS保时捷设计采用曲面OLED屏幕，搭载华为最新的麒麟9000处理器，并配备超大容量电池和快速充电技术。该手机还配备了徕卡多摄像头系统，支持高品质的拍摄和图像处理。Mate40RS保时捷设计的推出将为消费者提供更先进的手机体验，满足追求奢华和性能的消费者。

2020年保时捷中国销量历史如何？近日，保时捷正式公布了2020年销量成绩单。数据显示，2020年保时捷全共销售新车272,162辆，较上年减少3辆。

保时捷股份公司董事会成员冯佩德表示“自2020年春季以来，COVID-19大流行给我们带来了巨大的挑战。尽管如此，保时捷股份公司在2020年春季仍保持了相对稳定的新车交付量。“我们一直维持着它，”他说。年。”

中国仍然是保时捷全最大的单一市场。据了解，2020年保时捷在中国市场共销售新车88,969辆，较上年增加3辆。其中，第四季度交付量较去年同期增长16%，有效提振了保时捷全累计销售业绩。

值得注意的是，保时捷的中国用户中，90后消费者比例很高，其中女性用户也不少。

其他市场方面，保时捷在亚太、非洲和中东地区的年度新车销量同比增长4%，达到121,641辆。

与此同时，保时捷共向欧洲市场交付了80,892辆新车，在美洲市场，2020年新车交付量达69,629辆。

从具体车型来看，卡宴市场需求旺盛，全年新车交付量共计92,860辆，同比增长1%，全年新车交付量增加718辆至21,784辆，同比增长1%。与上年相比有所增加。与上年相比增长6%。此外，跑车标杆911去年累计成功交付34,328辆。

2020年下半年以来，中国疫情防控日趋稳定，市场需求快速恢复，保时捷在华订单量保持在历史高位。“我们期待2021年，并有信心继续为消费者提供独特的品牌体验。”冯培德表示。