各车企纷纷公布了2020年的销量数据。奇瑞其实还不如宝马。

对于各车企纷纷公布了2020年的销量数据。奇瑞其实还不如宝马。以及关于奔驰轿车4543的题，很多人都是比较关注的话题，接下来让小编带来了解一下吧！

2020年由于疫情影响，不少车企下调了年度目标，但尽管如此，纵观几家车企的全年销量，依然不容乐观。与去年相比，销量仍然较低。从整体排名来看，自主品牌排名较去年有所提升，但销量整体下滑依然明显。

从年度销量榜单来看，自主品牌中，吉利、长城、长安、上汽通用五菱、奇瑞等自主汽车厂商位列前15名。其中长安汽车最引人注目。销量增长224辆以上，定位为中国最具影响力的自主品牌汽车公司。与此同时，华晨宝马和奇瑞汽车进入前15名，领先于上汽乘用车和北京现代。

长安汽车成2020年赢家龙头车企动作频频

作为唯一实现20%以上增速的自主品牌，长安汽车2020年的业绩表现十分亮眼，通过多年的研发和努力奠定了增长的基础。从销量来看，长安PLUS版车型销量占比不小，其中CS75PLUS成为下半年最具影响力的产品，其销量甚至至少追平长荣——哈弗的市场销量一次。H6、高端产品方面，UNI首款车型UNI-T累计销量达到686万台，连续六个月月销量过万。

长城汽车整体销量下降32%，但仍是汽车界的网红。其中，哈弗品牌依然占据销量榜首，而在皮卡领域，佳能系列车型则处于市场食物链的顶端。与此同时，新技术品牌、新品类、新产品命名不断涌入市场，为长城汽车2021年的销量带来强劲动力。

奇瑞的销量较上年有所下滑，并不成功。

与此同时，垫底的奇瑞汽车则呈现出有些尴尬的境地，虽然销量排名跃升至第15位，但销量相比去年同期却大幅下降。与宝马、奔驰等豪华品牌相比并不好，从各品牌的具体销量来看差距还在拉大，但奇瑞汽车却明显表现出低迷的表现。近年来，奇瑞的品牌和产品表现均不佳。

从品牌来看，奇瑞汽车旗下瑞林、威林、开瑞、观致、凯逸、奇瑞捷豹路虎、捷途、星途等子品牌中，仅捷途表现较好。其中，观致和凯伊分别打包销售，导致捷豹路虎品牌声誉大幅下滑，甚至在市场上打出30%的折扣，难以支撑起豪华品牌的声誉。

捷途2020年销量不错，总计126,595辆。该产品主要针对入门级市场，性价比较高，依托较大空间开拓低端市场。定位高端产品的星途2020年业绩依然低迷。销量数据尚未公布，但从前10个月的单品销量来看，星途TXL和星途LX1-10月累计销量达到8700辆。销量仅为4543辆，远低于年初10万辆的目标以及全年预期销量。超过2万都很难。

虽然奇瑞汽车整体销量表现不错，但由于依赖单一产品竞争，仍难以形成体系，其中途虎8、途虎7、艾瑞泽5PLUS销量分别录得136,182辆、64,991辆、71,677辆。以及76,741台。整体销量相当不错，但月均销量有点寒酸，其中最具竞争力的Tigo8系列车型，月均销量也只有1万台左右。

由于缺乏技术跟进而发布的16T发动机分别应用于捷途、奇瑞、星途三个品牌，而20T版本尚未发布，导致三大品牌处于同质化局面。长安自主研发的“蓝鲸发动机”、比亚迪汽车的DM-i和小云发动机、吉利收购沃尔沃等，在产量上都将奇瑞甩在身后。

写在文章的最后难以组织的奇瑞集团的发展，从品牌布局、产品脉络到技术实力，显然都面临着瓶颈。奇瑞当然跟不上其他自主品牌的大动作。