实用技术手册（五）防止发动机舱沸腾的小窍门

本文将对实用技术手册（五）防止发动机舱沸腾的小窍门和保时捷水温表单位的题进行解，希望对各位都有所帮助。

发动机的温度直接决定其工作状况，如果温度太低，发动机的效率会很低，但如果温度超过发动机本身的耐久极限，就会产生致命的后果。在实践中，控制发动机温度是一个知识题，但幸运的是这是工程师的事情，所以你不必担心。但我们不能保证随着车辆使用时间的累积不会出现题，曾经有车主因为“漏水”而遭受过损害，那么理想的水温是多少呢？“锅烧开”之后做什么？如何维护您的冷却系统等等，您将在本文中找到案。

冷却系统根据类型可分为风冷和水冷两种，风冷发动机不仅能提供更稳定的温度环境，而且风冷发动机在使用方面也不太人性化。提供舒适的服务，而且至少在冬季，水冷发动机不太人性化，它无法像发动机那样为车辆提供暖风服务。接下来我们先给大家展示一下风冷发动机和几款经典车型，然后再详细讲解水冷发动机。我希望它能适合你的口味。

风冷发动机

发动机气缸外侧经过处理的“龙鳞”是最重要的散热部件。散热原理和结构非常简单。添加散热器，扩大散热面积。无需繁琐的水冷系统，空气质量就会得到改善。-冷却引擎得到改进，使其更轻且更易于维护。但不要低估这个引擎。事实上，创造了经典车型的著名保时捷993，就采用了风冷、水平对置六缸发动机。

冷却系统工作原理--冷却液

冷却液从储液罐中倒出，对于前置发动机的家用车，一般需要大约3至4升冷却液，对于中置发动机或后置发动机的车辆，前部还需要一个水箱.为了提供冷却液，汽车的冷却系统会散发热量，因此由于其整体布局，这些汽车需要的冷却液量至少是前置发动机汽车的两倍。

冷却液的成分

浓度决定冷却液的性能。

发动机冷却液由乙二醇、防腐剂、消泡剂和水组成，其中乙二醇是扩大液体适应温度范围的关键成分，通过与水熔合，高浓度冷却液可以在197~197。C，-60C内不会沸腾或冻结。但这些产品的价格较高，因此制造商根据地区和使用条件调整冷却液中乙二醇的比例。您还会看到不同品牌的型号使用不同颜色的冷却液，包括粉色和蓝色。这是由着色剂引起的不同颜色效果，当冷却剂泄漏时，这种效果更加明显。此外，颜色的差异可以清楚地区分产品，防止错误的车主意外添加不适合他们的汽车的产品。

不同品牌的冷却液可以混合使用吗？

原则上不建议不同品牌的冷却液产品混合使用。这是因为不同的制造商使用不同的冷却液配方并以不同的比例添加不同的添加剂。混合这些不同的冷却剂可能会导致一些题。不可预测的化学反应会导致管道接口处的密封橡胶圈腐蚀，导致密封件松动，发生泄漏。

为什么要定期更换冷却液？

厂家在车辆保养手册中解释了冷却液的更换周期，为什么要更换冷却液呢？

冷却液中含有添加剂和消泡添加剂，这些添加剂在使用过程中逐渐失去其功能，无法适当保护冷却系统内部。冷却液的温度控制基本不变，但由于添加剂尤其是消泡添加剂的分解，冷却液会随着水泵叶轮的搅动产生气泡，这些气泡会大大削弱效果。冷却水。因此，最好按时更换冷却液。

值得一提的是，有些车主直接向储水箱加水，以避免冷却液因泄漏或其他原因流失而出现题或出现紧急情况。由于积分会大大减少，所以如果条件允许的话，尝试重新加注原来的冷却液，当然，泄漏的地方要尽快修复。

冷却系统的工作原理-储液罐

储液器会自行膨胀以释放系统内的压力。

储液罐的作用并不像你想象的那么简单，它是在密闭条件下尽可能保持冷却系统的内部压力。首先，储液罐本身具有一定的韧性；在现有的配件目录中，这种配件被称为膨胀罐。这意味着当系统中达到一定压力时，液体储罐会膨胀。你可能会担心储液罐为了通过自充气降低压力而爆裂，储液罐顶部的盖子并不简单，中间还有一个泄压阀。当压力超过标准值时，泄压阀首先打开，确保各部件的安全。

——刚刚降温？

冷却液循环方式可以通过恒温器的动作进行切换，并且恒温器的类型也已改变，以更好地控制这一点。

冷却系统只是为了冷却吗？我在之前的文章中提到过“如果温度太低，发动机的效率会显着下降”，相信大家都知道这一点。尤其是在冬天，早上启动汽车时，怠速会变得很高，随着水温的升高，怠速会下降到正常水平。在此期间，自动变速箱型号的换档点可能会有所不同。延误被认为是冷车的“并发症”。位于发动机后部排水管座附近的水温传感器是重要的信号源，它发出的信号决定了发动机的工作状态。

有必要尽快使发动机达到运行状态。这时，冷却系统的工作就是给发动机“保温”，节温器在其中扮演着重要的角色。关闭阀门。当汽车变冷时，节温器关闭，相当于堵住了冷却液到水箱的路径，因此水箱不参与冷却系统的散热。车子很冷。这就是我们常听到的“小周期”。

节温器的工作原理是什么？

传统的恒温器依靠石蜡在不同温度下状态的变化来控制阀门的开启和关闭。如果水温不高，石蜡呈固态，阀门在弹簧的作用下暂时剥离散热器的发动机冷却系统。一旦发动机处于运行状态，石蜡就会发挥作用。当它融化成液体并从固体变为液体时，石蜡的体积也会发生变化。这种物理特性允许恒温器控制整个冷却系统。

双温控器

该发动机引入了双恒温器系统，可单独控制气缸体和气缸盖的温度。目的是通过保持气缸盖温度相对较低来降低进气温度并提高充气效率。适当提高气缸温度，可以有效减少曲柄连杆机构工作时的摩擦损失。

电子控制恒温器

与石蜡温控器相比，电控温控器结构更稳定，控制更灵活。

事实上，任何类型的恒温器都设计用于在两种循环模式之间切换冷却系统，但有时您不必担心这一点。

--水温传感器

水温传感器是发动机电脑的重要信号源，随着发动机技术的进步而不断发展。

顾名思义，水温传感器检测发动机水温的变化，当然也将这一重要信息传输给发动机电脑，你知道吗？该装置也随着发动机控制技术的进步完成了自身的进化。

目前发动机控制系统只有一个水温传感器，一是监测水温并向ECU发送信号，二是监测水温并向仪表板发送信号。实现水温表的显示和报警功能。此前，大多数电喷发动机需要两个水温传感器，每个水温传感器完成上述两个功能。回到过去，坐在我旁边的冯静逸相信那是一个伟大的时代。其伟大的原因是化油器的出现。这是我技术同事的心态。设计频道真的和常人不一样啊~在化学中，汽化器引擎里只有一个水温传感器，它唯一的作用就是将信息反馈给设备。

如果水温传感器坏了，发动机会变得“滑稽”吗？

如果水温传感器出现故障，ECU将无法获取水温的重要信号，但工程师从设计之初就留了一条后路。这种方法很有意义。计算机ECU还启动应急计划，例如模拟水温信号。看起来很复杂，似乎需要大量的数据计算。其实很简单。它在变化时保持不变。调用70至95之间的温度。燃油喷射和点火控制程序与水温值相对应。为了让这个决定变得无聊，还启动了电风扇。尽管发动机本身正在运转，但现阶段还不是很热，所以目前我对它没有太多控制权。

几种常见的高水温类型

--水箱散热器脏了。

--节温器故障

如果你的恒温器坏了，水温就会变得异常。如果不关闭恒温器，水温会上升得太慢。如果不打开恒温器，水温就会太热。

传统的石蜡恒温器缺乏稳定性，一旦失效会导致两种极端的结果要么水温升高，要么冷时水温升高缓慢。水温高可能是因为节温器没有完成打开阀门的任务，这可能是由于相关部件卡住，导致冷却液无法正常循环到车辆前部的散热器。但由于每个人对高水温现象的敏感性，往往会忽视水温的缓慢上升。事实上，在很多人看来，水温缓慢上升比水温较高更容易接受。当出现这样的批评时，一些车主在维修技术人员的建议下，干脆将节温器拆掉，这意味着散热器在任何工况下都会参与冷却系统的循环。我相信您已经明白为什么这种方法是不可取的。看到这个之后。

想知道是否是时候更换恒温器了？通过连接水浴上下散热器的两根水管的表面温度可以粗略判断恒温器的质量。如果水箱内的散热器感觉不热，而且温度也差不多，可能说明节温器没有关严或者一直开着。如果水温已达到大循环阈值，但水箱内两根水管之间仍存在较大温差，也可以考虑更换节温器。

--堵车时水温高

电子风扇无法提供足够的气流。

水箱散热器在整个冷却系统中起着非常重要的作用，表面的水垢增加了水箱的散热面积，依靠到达车辆前部的空气有效控制冷却液的温度。然而，这可能会引起质疑，因为一些人认为“在交通中，它无法提供与行驶车辆相同的固有散热优势”。这是绝对正确的。

这时，电子风扇就发挥了重要作用，发动机电脑根据水温传感器的信号来调节电子风扇的转速，大多数情况下，当水温达到90时电子风扇就会转动。当水温达到100左右时，电风扇就满负荷运转，但当电风扇停止运转时，水温自然会不受控制地升高。不需要太多的专业知识，用五种感官就可以判断，下面是检查方法。首先，您需要查看水温表。如果超过正常范围，又遇水，题的根本原因是找可靠的维修店维修，但如果维修技师让你更换电子扇，最好还是看看对于另一个电路而不检查电路。

说起电子扇，还有几条路要走。高转速是另一种运行条件。如果水温过高，空调压缩机开始运转，就会全功率输出。但如果电风扇运转的话，只会比较累，而且很难完全控制水温。

--硅油盘

--水道尺寸

当然，电子风扇也是如此，但如果冷却剂不能在系统内有效循环，无论风吹得多强、水温有多高，担忧也不会消失。现实中，在使用汽车时，可能会出现这个题，因为加注了劣质冷却液或者车主加了水，什么样的车仪表盘上有里程和公里数？有阿斯顿马丁、进口福特等，也有一些使用里程的国家二级经销商进口的车型，比如美国，如果不能换算成公里，就变成双倍单位。

你在哪里买的车，连车都没看过？目前，许多中东、欧洲和北美的保时捷通过不定期航线进入该国。这些汽车的内饰布局和布局通常与中国市场上的汽车有很大不同。示例有些汽车的仪表板上有里程显示。习惯了公里数的驾驶员在驾驶此类汽车时很容易发生事故。一些中东版本的Cayenne已在当地的保时捷中心进行了电脑化处理，并且车辆具有电子限速功能。通常情况下，速度被在135公里/小时，如果这些车想要提高速度，必须将汽车的原始数据通过保时捷中心发送到德国总部，然后由保时捷中心使用计算机来解除并进行调试。能。

每个国家的燃油规格和油质不同，每个国家销售的保时捷汽车的发动机部件对燃油的要求也不同，因此符合欧洲法规、美国法规或中东法规的保时捷车辆在使用时很可能会遇到各种题。用过的。在中国使用各种燃油故障。

所以，请前往4S刷新您的电脑数据。也许你可以。但是，如果保修不完整，就会出现其他题。我们换车吧

保时捷水温表跳动吗？1、当水温传感器出现故障时，发动机内的ECU单元检测到水温传感器信号不可靠并进行干预，使用替代值，这样可以保护发动机。这个题会导致汽车的水温表出现故障。不会做的。它不稳定。

2、节温器损坏，会影响发动机的正常工作，水温表不稳定。

3、冷却系统有题，应检查发动机冷却系统是否泄漏，水泵是否工作。