小强实验室推荐suv，小强实验室可信吗

对于大家都想知道的小强实验室可信吗和一些关于小强实验室推荐suv相关题，那接下来让小编带大家揭晓一下案吧！

当我们想到日本三大企业时，我们总会想到美林、雅阁、天籁，他们的艰辛和恩怨是众所周知的。除了这三款车型之外，不难发现它们在SUV时代奋斗的痕迹，随着RDX和QX50的换代，雷克萨斯NX不再是中型SUV市场唯一的日系车，那么我们就来看看看看新日本TOP3！

雷克萨斯NX在2014年第四季度推出时就引起了大家的关注，很难想象一向以柔和、流畅为主的雷克萨斯会在NX上设计出如此锋利的棱角。随着它的不断变化，细节变得更加精致，更加美观，甚至酷似乌鲁斯，可以说是一个非常成功的设计。

新款2018RDX是一款突破性的RDX。不仅确认了国产，而且与上一代相比，里里外外也发生了翻天覆地的变化！新一代RDX采用了讴歌设计工作室直接设计的全新讴歌设计语言，极具个性化的LED大灯和菱形扩散式进气格栅，增强了车辆的存在感。既有运动色调又不失奢华感。

新款QX50不仅给自己的车系带来了创新性的改变，而且它看起来也是整个英菲尼迪家族中除QX30之外最年轻的！英菲尼迪一直专注于豪华，英菲尼迪设计师的优秀之处在于，他们居然能够用自己的设计语言打造出年轻、动感的车型。其外观光滑流畅。

每个内饰都有自己的特色，教授也很喜欢雷克萨斯NX的中控，而且这种锯齿形的设计很有趣！加上一块手表，增添了整体的奢华风格。RDX的中央控制让人想起非常独特的摩托车品牌“杜卡迪”的教授。RDX的内饰具有流畅动感的感觉，运动气质清晰可见，车载触摸屏控制系统得到了增强。QX50的内饰既豪华又动感。我认为英菲尼迪已经尽力让原本豪华的产品变得年轻、简单。可以说，这是英菲尼迪独有的内饰。

发动机数据显示了新一代讴歌RDX和英菲尼迪QX50的强大性能，高输出版本的雷克萨斯NX相比它们有一些差异，但并不明显。

雷克萨斯NX

雷克萨斯20T发动机是丰田的8AR-FTS，水冷中冷+双涡流涡轮增压，20TL4发动机几乎达到V6级别的输出强度，D4S双模喷射系统和双VVT-IW模拟阿特金森循环。非常高的燃油效率！这就是丰田对NX技术的回应。结合丰田的品质，雷克萨斯NX一直有足够的实力与众多德国豪华品牌竞争。

讴歌RDX

首先，源自泰伊R的20升DOHCVTEC涡轮增压发动机+10AT动力总成是最大亮点，其次，讴歌著名的SH-AWD全时4驱系统可望拥有绝对的操控性和动力。这是您最好的选择。

英菲尼迪QX50

QX50的技术可能是唯一的20T可变压缩比VC-Turbo发动机。可变压缩比黑科技是利用特殊的连杆组件实现的，也是现存最强劲的发动机。当然，双模式燃油喷射系统是必须的，所以这台发动机让QX50整体上有一种力量感！

总结

就目前的市场来看，它们的出现恐怕会对中低端市场造成很大的扰动，也给德国同行带来很大的压力。打造下一代日本三强的绝佳机会！

途观2016款底盘介绍？途观2016款的底盘结构一般分为承载式车身和非承载式车身两种，乘用车一般采用承载式车身。途观的底盘弹性十足，刚性极高，能以90的速度冲进桥里，然后坠落到空中，本以为会是炸弹，最后还是被稳住了。大手……那种感觉让我欣赏途观的底盘。你会立即充满信任。

小强实验室可信吗和一些关于小强实验室推荐suv相关热议内容，本文已做出详细解，希望对大家有所帮助。