丰田四驱系统介绍,别以为只有JEEP才能有四驱!(多图)

 admin   2024-06-19 19:07   48 人阅读  0 条评论

有很多人都想了解丰田四驱系统介绍,别以为只有JEEP才能有四驱!(多图)和一些丰田四驱差速器结构图片的相关知识,那下面让小编为大家讲解吧!


一直以来,说起四驱,首先想到的就是Jeep牧马人等车型。全汽车行业第一的丰田公司的四轮驱动系统也非常强大,并且有多种四轮驱动技术存在,从城市SUV到硬派越野车。今天小P就根据丰田资料科普一下丰田的越野蓝图!


四轮驱动系统分类


丰田的四轮驱动系统分为兼职和全时两类,即兼职四轮驱动和全时四轮驱动。就永久四轮驱动而言,纵向发动机可分为全时四驱和全时四驱_Multi-Mode,横向发动机可分为全时四驱。全轮驱动和全时四轮驱动_On-demand。说起来有点混乱,所以看一下图片。


分时四驱的代表车型是FJCruiser自动挡版,立式发动机永久四驱的代表车型是陆地巡洋舰,全时四驱的代表车型是立式发动机版。立式发动机为4RunnerV6,卧式发动机可切换四轮驱动和全轮驱动,其搭载的代表车型为汉兰达,配备适时四驱的代表车型为RAV4。


图1代表性分时四驱车型


图2全时四驱代表车型


下面我们将逐步解释这五种配置。


兼职四轮驱动


在中国可以找到的代表车型是FJCruiser自动版。该系统允许通过分动箱上的控制杆选择两轮驱动或四轮驱动模式。


图3四轮驱动系统结构


图4两轮驱动模式


当处于两轮驱动模式时,该车辆是后轮驱动车辆。


图5四驱模式


在四轮驱动模式下,实现四轮驱动模式,动力通过分动箱从发动机传输至前后轴。需要注意的是,这套四驱系统没有中央差速器!因此,如果汽车前后轴的速度不同,驱动系统就会相互竞争。因此,在逃生、结冰、雪天、碎石路等道路上最好使用四驱模式。


图6传动系统绑定


图7四驱模式应用场景


全时四驱


在搭载纵置发动机的车型中,丰田发布的永久四轮驱动的代表车型就是大家最熟悉的陆地巡洋舰。注意此四轮驱动系统配有中央差速器!这就是和我前面提到的兼职四驱最大的区别!


图8全时四驱结构


图9功率输出图


全时四轮驱动的动力通过分动箱传输至前轴差速器,并通过中央差速器向后传输至后轴上的轮间差速器。


我们将详细介绍中央差速器。有些汽车配备了具有锁定功能的中央差速器,如下图10所示。当中央差速器锁止时,动力以5050的比例传递至前后轴,类似于四轮驱动模式中描述的分时四轮驱动,但在这种情况下,会出现绑定现象在传动系统中。部分车型配备托森差速器,利用机械结构根据路况自动分配前后扭矩,如图11和图12所示。


图10中央差速器锁定,50:50扭矩分配


图11托森差速器,29:71扭矩分布


图12托森差速器,53:47扭矩分配


全时四轮驱动——支持多种模式


这套四轮驱动系统与上面的类似,只是多了几个模式选项H2、H4和L4。


图13模式选择旋钮


H2两驱模式


在H2两轮驱动模式下,它与后轮驱动汽车相同,动力仅发送到后轴,可以实现更快的速度,更好地在高粘附性路面上使用,并且节省燃油。


图14H2两驱模式


图15H2模式应用场景


H4四驱模式


该模式适用于碎石路、高速行驶等低附着力路况。


图16H4模式应用场景


L4四驱模式


该模式适用于车速较低且附着力很差或没有题的情况。


图17L4模式应用场景


全时四轮驱动


对于横置发动机的车型,四驱系统则完全不同,分为AWD永久四驱和适时四驱。全轮驱动的代表车型是汉兰达。这种四轮驱动系统的特点是集成度高,如图18所示,前差速器、中央差速器和分动箱紧凑地集成为一个单元,放置在车辆的前轴上,后差速器位于车辆前桥上。位于轴后面。布置在。


图18全时AWD四驱结构


AWD四驱逃生原理


AWD中的全轮驱动基于与制动控制的配合,其中车辆根据轮速传感器监测车轮打滑,ABS/ESP系统在从发动机施加动力之前对打滑的车轮进行主动制动。给他们另一个不会打滑的轮子,让他们摆脱困境。


图19AWD逃生原理


适时四驱


配备On-TimeAll-WheelDrive的车型可自动在两轮驱动和四轮驱动之间切换,并根据路况调整扭矩分配。根据原理不同,分为采用多片离合器的电磁耦合方式和采用电动机的电磁耦合方式两种,仅介绍最常见的电磁耦合方式,代表车型就是我们最熟悉的丰田RAV4。


图20即时四轮驱动结构


RAV4四驱原理


如图21所示,RAV4的四轮驱动也叫多片离合器四轮驱动,利用4WD控制器调节电磁大小来控制离合器片的松紧程度,实现前后动力。分配。然而,没有电磁铁时,离合器分离,车辆处于前轮驱动状态;当有电磁铁时,电磁铁的作用压紧多片离合器的摩擦片,使离合器接合,并将动力传递给多片离合器。后轴。通过调整电磁的大小,可以实现不同的扭矩分配。


RAV4车型提供后桥锁止按钮,最大电磁效应下的扭矩分配能够实现55:45的扭矩分配,如图22所示。


图21RAV4四驱原理


图22RAV4型号4WD锁定


总结


现在,丰田全系推出四轮驱动系统。该材料不是最新的。最新车型的全轮驱动配置可能会有一些变化。你只要明白原理就行了^_^。


如果你想了解更多其他汽车技术,欢迎在评论区留言。小P会认真收集资料进行特别说明!


丰田坦途有多少个差速锁?丰田坦途差速锁


丰田坦途只有一个中央差速锁,没有前后差速锁。但低速四驱的动力非常强劲,动力十足,一般可以用于越野行驶,而且在光滑的路面上前后轴之间没有差速锁。这是通过AUTO-LSD系统实现的,该系统在低速四驱时适时进行限滑干预,帮助坦图从容脱困。


丰田Hilux皮卡车有差速锁吗?根据我查到的信息,丰田Hilux皮卡的差速锁配置因车型而异。两款车的四驱车型中,五十铃都配备了后桥差速锁,而平行进口的27L丰田Hilux则没有这样的装备,只有更贵的40L版本。


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